４０代　普通自動二輪免許 の 取得　その５　１段階６～７時間目

教習所に通う日々が続きます。さすがに毎日２コマ３連続は、40過ぎた体には少々こたえますね!?（汗）体中から「ギシ、ギシ」と悲鳴が聞こえるagehaなのでした…orz

次回の教習は、初めての「シミュレーター」です！

※画像と本文は関係ありません（汗）こんな感じのシミュレーターです

受付の事務員さんに「教習が進んでなくても事前にシミュレーターは予約できるのですか？」と確認すると、技能教習の予約を入れてあれば後日、受付に申し出て「シミュレーター」の予約に変更？できるようです…

技能の予約は、既に２段階「みきわめ（予定）」まで入れてあったので、途中で必要な「シミュレーター」の予約を全て入れてもらって完了です！

シミュレーターでの教習は…

1段階6時間目と2段階1時間目、そして2段階5時間目と2段階7時間目（これは学科とセットで２コマ連続教習です）

教習４日目　１コマ目（１段階６時間目）

本日も２コマ連続の教習ですが、１コマ目は初めての「シミュレーター」です！教官は４時間目に一本橋の練習の際に一緒に大型の教習していた教官（あえて言うなら「大型ヴぉんヴぉん先生」）らしい？

決して悪くはない人なのですが、4時間目の悪夢が甦り…

あの時、大型バイクに乗ってヴォン、ヴォンやってた教官かぁ…と、その先入観からか若干の苦手意識が芽生えます（笑）

とりあえず

「シミュレーター」を使用して、急制動と路面状態の変化をやってみます！

シミュレーターは、アウトランやハングオンなど少々古いアーケードの体感機みたいですね！
↑この例えが「おっさん」ですねぇ…orz

左：SEGA ハングオンで、右：教習所のシミュレーター（笑）

※画像と本文は関係ありません（汗）

教官曰く「この時間は、シミュレーターの操作に慣れてくれればOK」との事です！この「シミュレーター」やたら細かい所に拘っている様ですが「曲がる時はハンドルで」など実際の運転とは

また違う「コツ」が必要です（笑）

高額な？機械のようですが、少し古い感じで動作もぎこちないです…実際のバイクの運転とはやはり、違い「リアル」感がないのは仕方がありません（汗）

そんな感じで

ブレーキ配分、前５:後5～前６：後４を目指して

シミュレーター上で急制動の練習開始！
↑いきなり実践で急制動やると危険なのでシミュレーターでやるのですかね？

時間が余ってしまったので、教官と廊下に出て実際の急制動のコースを上から視察しながら色々と細かいポイントを説明されました！

教習ポイント 10：急制動

急制動はコース内だと距離が短いので、400ccだと、まず時速40キロに達するまで時間がかかる事、いかに早く時速40キロに達するかが大事！

との事でした！

また、2段階目に入ると2時間目（進路変更）と3時間目（急制動）のあたりが教習の山場で難しく、何度も技能オーバーする人多いから！と

アドバイス（脅し？）を頂きました（笑）

それにしても

正直、シミュレーターは好きになれません（ゲーム感覚なら楽しめるのかな？そんなことないだろうなぁ…）実際の運転感覚が狂いそうでした…

教習４日目　２コマ目（１段階７時間目）

教官は良い人！agehaがプロテクターなど準備している間に教習車を倉庫から出して用意してくれました！
↑この頃は、教習自体が辛く何でもないような事が何故か？少し嬉しいw

教官曰く「シミュレーター酔わなかった？大丈夫？」

こういう気遣いが出来る人は少ないのですよね？（汗）

今回のメインディッシュは、坂道発進の練習の様です！agehaは車の免許MTで取得してますので車（MT）の坂道発進も得意だったので少し油断です（笑）

教習ポイント 11：坂道発進

坂道発進の手順…

ＦブレーキとＲブレーキをかけ停止、その後Ｆブレーキをはなしたら半クラッチでつなぎながらＲブレーキをゆっくりはなす…

こんな感じです！

注意事項としては「坂道発進後は、坂道の頂上に来るまでシフトアップはしない」との事でした！

数回、坂道発進を練習しますがエンスト（汗）逆行はしなかったもののギクシャクしているagehaに教官から「クラッチは最後までゆっくり放す」と指摘されました（汗）

その後、検定コース２の練習！

教官の後ろで2週し、前後交代して今度はagehaが先頭です！

1回目、一本橋10秒、最後に後輪が脱落（汗）あまり調子が出ません…

２回目、脱落から（初めての）転倒！怪我はなし（涙）

「危ない時は直ぐに体逃がして」と教官が心配（指導）してくれました！「バランスを崩したら踏ん張らずにす～って抜ければ良い」って…

教官によって教え方（良い意味で）も色々ですね？
↑某教官は「ふんばれ～！アクセル煽って！ふんばれ～！」ですからw

その後も一本橋3回目は、先ほどの恐怖心から？脱輪（涙）中々上手くいかなかったのですが、やっとこ4回目にして成功、10秒でした！

それにしても

初めての転倒から引き起こし…orz

「教習所では絶対に転倒しないぞ！」

なんて

甘い考えでいましたが、悔しい結果となってしまいました（汗）

トロさん教習所に行く気、満々ですw

まぁ、教習1時間目に1回だけしか行わなかった「引き起こし」の再練習にもなったので

今回の転倒は「良し」としておきます（笑）

40代 で バイクの免許を取得

教習日記のまとめページはこちら！ → 40代 普通自動二輪 免許の取得 まとめ

1. 動機
2. 下調べ
3. 準備
4. 教習所へ入所 
5. 教習1日目（1段階1時間目）
6. 教習2日目（1段階2～3時間目）
7. 教習3日目（1段階4～5時間目）
8. 教習4日目（1段階6～7時間目）← 今ここ
9. 教習5日目（1段階8～9時間目）
10. 教習6日目（2段階1～2時間目）
11. 教習7日目（2段階3～4時間目）
12. 教習8日目（2段階5～6時間目）
13. 教習9日目（2段階7時間目）
14. 教習9日目（2段階8時間目 みきわめ）
15. 普通自動二輪 卒業検定
16. 普通自動二輪 免許の併記

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