アクティブステアリング エラー 警告　BMW E61 525i

早いもので、愛車BMW E61 525i まゆ毛くんを購入して3年と3ヶ月。1年点検〜車検〜1年点検と無事（？）に乗り越え「のほほ〜ん♪」と 新たな物欲 との葛藤の日々を過ごしていましたが、お昼の買出し時にエンジンをかけると「ぽ〜ん♪」と

まゆ毛くんから「警告」です….orz

恐る恐るメーターパネルを覗いてみると初めてみる警告灯！黄色いハンドルマークが表示されています！これが巷で噂？の アクティブステアリングのエラー なのですか？？

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ハンドルマークは嫌いですか？ BMW アクティブステアリングのエラー 表示

iDriveには

アクティブステアリングが機能しません。
ステアリング特性が変化しました。
ハンドル角がずれた可能性があります。
引き続き走行可能ですが 〜 うんたらすんたら 〜

と、続いています…（汗）試しにハンドル回してみると

「重ステ」状態…orz

確かにアクティブステアリング（電動アシスト）が効いてませんね？（涙）これは、WEBで色々書き込みのある「バッテリーの劣化」が原因なのか？そうなのか？にっちもさっちもいかないので、とりあえずBMW正規ディーラーに電話をしてみたところ…

と、結構？同じような問い合わせが過去にもあったのか？受付のお姉さん（推測w）は落ち着いた声でご案内….

焦っているのは自分だけです（笑）

アクティブステアリングのエラー解除の方法は？

待つこと数秒！いつもの整備担当のスタッフさんが電話に出てくれて状況を確認します…

注：ここら辺からハンドルが段段徐々に軽くなってくる

治りました！（歓喜）

一応、アクティブステアリングのエラー解除の方法は、こんな感じで ハンドルを左右に目一杯ロック to ロックで切ることで、ハンドルの舵角をリセットでき一時的（？）にではあるものの、自身でエラーから復帰対処できるとの事でした！

アクティブステアリング エラー の 解除方法 まとめ

1. エンジンをかける（かけ直す）
2. ハンドルを左に目一杯切る
3. ハンドルを右に目一杯切る

ロック to ロックでハンドルを切り直す事でハンドルの舵角をリセットします

大事な事なので二度書きしておきますね!?（笑）まぁ、この方法で治らなければ

即修理が必要！（爆）

なんですけどね…orz

アクティブステアリングのエラーの原因とは？

エラー解除できたものの、一応今回のエラーが出た「原因」がある訳でしてBMW正規ディーラーの整備担当の人と引き続き「あ〜でもない」「こ〜でもない」（笑）と、電話で話をしていると…

1. バッテリーの電圧が不安定（低い？）でセンサーがハンドルの舵角を見失った？
2. センサー自体の劣化（故障）で舵角を見失った？

以上の2パターンが想定されるようでして、バッテリー関係がエンジンをかけ直してからハンドル切り直してエラーが解除された場合は、バッテリーではなく「一時的な」を含む「センサーの異常」の方が「可能性が高い」との事です（汗）

そして… アクティブステアリングのセンサーの交換には

工賃含む約20諭吉さんが必要との事でした（涙）

ついにサヨナラ… BMW E61 525i （F36グランクーペ）納車までの長い1日…

追記：概ねBMW E61 525i に8年乗った経験からアクティブステアリングのエラーが出た際には、まず電装関係、特にバッテリーの劣化やオルタネーター系を点検した方が良さそうですね。

もう、本当に終わりなのか？警告灯のオンパレード！君はいくつ知っているカナ？　BMW E61 525i

他の警告灯と混ざって表示される時はCCC系のトラブル。特に漏水で回路がショートを疑ってみるべきかと… 要するにBMWは未だ電装系がウィークポイントなのは今も昔も変わらずですかね…

今の所、一度エラーを解除してからは一向に同じような症状は出てないので「直ぐに修理交換」という事にはならなそうですが、なんだか？爆弾しょってる気分です（汗）センサーの異常じゃなくて「なんだか」「ちょっとした」「気分の違いで（笑）」センサーが誤反応した！（爆）そう思いたい

今日この頃…（笑）

しかし！ふつふつと沸く「新たな物欲」を諦めさせるために愛車BMW E61 525i まゆ毛くんが

 

 

そう囁いてる

そんな感じもした出来事でした（笑）

 

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