10年目からは毎年車検? 10年目の1年点検の内容 … BMW E61 525i

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ヘッドライトレンズリペアとパッキンを交換して目力復活した愛車BMW E61 525i まゆ毛くん!タイヤもスタットレスに交換してもらい

雪?そんなの(冬の)飾りです!偉い人には…(以下略)

と豪語してるとか?してないとか?(笑)

車検は2年に1回、税金も一緒に納めますからね!?流石に車検程お金は掛からないんじゃないかな?と油断していた訳ではなかったのですが…

見せてもらおうか?10年目の1年点検の内容とやらを

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10年目の1年点検の内容

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今回の納品請求書は合計で、4枚 + お土産の見積もり1枚 と 証拠画像1枚(笑)はい!1枚目は前回の記事でも書いた内容ですね!?

10年目の1年点検を甘く考えていた訳ではないのですが

今回はイノベクションコーティングを施工しない代わりにヘッドライトレンズリペア¥25,920(税込)とラバーシール(パッキン)交換¥24,278(税込)を一緒に施工してね!?と

1年点検の点検結果が出る前に

自ら依頼してますからね!?(汗)
費用がかさんだのは自業自得w

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2枚目の納品請求書には、ブレーキ・ローター・タイヤ・バッテリー・エンジンオイル・マイクロフィルターと点検内容が細かく記載されていましたが

フロントのブレーキディスクの測定値がギリギリですね!?(汗)なのにブレーキパッドは逆にフロントの方が5mmも余裕があるという

摩訶不思議(笑)

ブレーキパッドとローターをセットで交換すると

フロントとリヤそれぞれで8諭吉しますからねぇ?フロントは3年半前リアは2年前にパッドとローターをセットで交換していますが

ここは、もう少し穏やかな運転を心掛けるべきでしょうか?

しかも

夏タイヤさんの残り溝が

前後共に5.5mm(汗)

前回、スタッドレスから夏タイヤに交換してもらった際にも担当さんから「もうそろそろ交換の時期ですよ?」と言われていましたからねぇ…

バッテリーは去年の車検時にディーラーでBMW純正品を新品で交換してますからね!?

まだまだ行けそうです!

当初、点検結果の連絡の際に

担当さん
ワイパーブレード(前後)の交換はどうしますか?
ageha
交換して下さい!

と即答したのですが

後述しますが、後日に改めて電話をして

ageha
やっぱりワイパーは交換しなくていいです

と断りました(笑)

エンジンオイルも定期的に交換(1L追加を既に2~3回)していましたので、タイミング的には交換の時期ではありませんね!?

マイクロフィルター?何それ?美味しいのですか?と、コチラは交換後2年ほど経っていたのですが

今回は

見送り(爆)
何の為の1年点検なのやらw

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恐怖の3枚目!(笑)

当初の予想通りに「初期症状ですがベルトの鳴きがあるみたいなのでどうしますか?」との確認がありましたので、こちらは気持ち良く?交換を依頼!

そして悩んだ挙句

ワイパー交換は却下!(笑)

それにしても

前回、同じ作業(Vベルト・プーリーテンショナー交換)をしてもらってから

もうすぐ

5年と既に6万キロオーバー(汗)

BMWのVベルトは5年 or 7万キロで、交換が必要な定期交換部品なのかもしれませんね!?

誰ですか?

ウインドウウォッシャー液なんて水道水入れとけばいいんです!
LLCの際は実際にDの人に言われましたがw

なんて言う人は…(笑)

また、HDDナビゲーションの地図の更新も提案されましたが最終地図データが2015年の地図らしいので

これは

見送りました(笑)
バイクのナビの方が地図が新しいというw

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こんな感じで、愛車BMW E61 525i まゆ毛くんの10年目の1年点検の総費用はヘッドライトレンズリペアとパッキンの交換を入れて

¥131,590なり

結果的に

2年前の1年点検時より10諭吉さんも少なく済みましたが、これにイノベクションコーティングを一緒に施工していたら

2年前と同じ

24諭吉だったのは言うまでもありません(爆)

2年前も同じ変なテンションで記事をかいてますね!?(汗)この様に過去記事を確認していたら去年の車検が34万円、その前の1年点検が24万円と

それらに比べれば

全然安いじゃ~ん♪
別にどこも壊れてませんよw

と思えなくもないかな?(笑)

そう、そう

この記事を書いていて改めて「!」と思ったのですが、1年点検の期日が2/20で入庫日が1/16。これには訳があって事前に1年点検の案内DMが届きまして

DMには1ヶ月前の入庫で

法廷点検料5千円引き

って、案内がありまして入庫前の打合せ時も「¥5,000引きになります」って話だったのに

頂いた納品請求書には

値引き欄は空欄
というか値引きに関する文字がありませんw

おまけに

DMには、ヘッドライトレンズリペアも5千円引きって記載されていたのに

通常料金でした!(涙)

何だか?1万円損した気分ですが

代車にBMW F20 LCI 118d Mスポーツ出したでしょ?と言われそうな気がしたので(嘘です)

1万円で代車を借りた事にしておきました!(笑)

後日談:入庫日が間に合わなかったからなのか?その原因だけでもと思いDに電話したら「うっかりミス」の様で次回の入庫時(点検?修理?)に値引きします

との事でしたが…

法定点検料の5千円分だけで

ヘッドライトリペアは値引きできません
別にいいですけどw

との回答でした…(笑)

それでも

やっぱり、自分の車っていいですね!?愛車BMW E61 525i まゆ毛くんの10年目の1年点検後の乗り心地ですが、Vベルトとプーリー交換が効いたのか?

エンジンの回転が引き締まった感じです!
ぷ、プラシーボじゃなですからね!?ほ、ホントですよw

まぁ、一番実感しているのは

おけつヒーターが暖かい!(爆)
点検関係ないですねw

おまけ: お土産もらいました!

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去年の車検時のお土産は何だか?ワクワクしたのに今年のお土産はペラ2枚(笑)どうやら?夏タイヤの磨耗がはげしかったらしく

溝は残り5.5mmあるのですが偏磨耗していたらしく?タイヤの内側からワイヤーが一部見えているとの事…

ご丁寧に

証拠写真付き(笑)

有難い事に

Dで交換作業ができるように見積もりも頂きましたが、ランフラットの夏タイヤ4本購入&組み替え交換で

20諭吉様(汗)

は、春までに検討したいと思います…

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可愛いトロさんでも見て気分転換!

人の腕の上に顎を乗せるのが好きなのは知っていましたが

人間(飼い主)の腕でなくても

いいのですね!?(笑)

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10年目からは毎年車検? 10年目の1年点検の内容 … BMW E61 525i” に対して4件のコメントがあります。

  1. より:

    おはようございます。

    初年度登録から、10年以上経過した車両の継続検査の有効期限は、1年とする。
    なんてのは、1995年に撤廃されてますが、それでも根強く、20年以上経っても、人の記憶に残るものですね。

    一年車検のほうが、自賠責、重量税は、
    二年時の半額なので、残りの所有期間から考えれば、それはそれで、悪くは無いと思います。
    ま、検査の手間は増えますが、
    自分で点検整備、検査もするなら、
    逆に、安心ってなもんです。

    だれもが、毎年、点検を受けるとは限りませんし、
    こまめに点検整備すれば、長持ちするクルマ、点検の機会を減らしてるような感じすらします。
    点検を怠って故障しても、悪いのはユーザー

    規制緩和なのか、確信犯なのか?(笑)

    1. ageha より:

      す さん、おはようございます!

      そう言えば、昔は10年以上の車両は1年毎でしたね?車検(汗)自分が免許を取得したギリギリで撤廃だった気がします…

      修理や整備を踏まえると、欧州車は新車で購入して3年or5年スパンで乗り換えるのも賢い選択だとは思いますが

      そんなにお金持ちじゃないので…(涙)

      7年目が一つのターニングポイントだとも思いますが、ちゃんとメンテを受けていれば10〜15年(目指せ20年?)も味があって良いのかな?と(笑)

    1. ageha より:

      RS乗り さん、おはようございます!

      おぉ、M3の純正バッテリー25諭吉さんですか!?Σ( ̄ロ ̄lll) ガビーン

      でも現行M3乗られるような方はバッテリーへたる前に乗り換えるか、Dに丸投げで気にしないのですかね!?(笑)

      F10アルピナD5欲しいなぁ…(爆)

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