9年目の車検から戻って来ました! BMW E61 525i
突然のブログのリニューアルで、現在しゅぽ♪しゅぽ♪頭から湯気出しながら必死になって過去記事の修正を行っているagehaです…orz
そんな中、愛車BMW E61 525i まゆ毛くんが通算4回目、9年目となる継続車検を終え引き渡し当日となりましたのでDまで迎えに行って来ました!
迎えに行く道中は…
何だか?幼稚園に子供を迎えに行く気分(笑)
BMW 5シリーズ 気になる 9年目の車検整備の費用
Dに到着すると担当さんがお出迎え!いつものテーブル席では無くて奥のボックス席に案内されました!なんだか?怪しい取引でも行う場所のような?(うそです)ボックス席で待つこと数分…
↑新車の商談なんて縁がありませんのでボックス席に案内されるのが珍しいのですw
請求書の束(笑)を持って担当者さんが改めて登場!
今回の整備内容を一つ一つ丁寧に説明した後、合計金額の確認…
「23万円と引き換えにまゆ毛くんを引き渡しますよ★キラッ」(←これは妄想)
詳細は、後述しますが
車検整備の前に支払った8.4諭吉さん+今回の車検整備(修理含む)で23諭吉!(汗)
はい、9年目の車検整備代金は合計で…
31.4諭吉に決定です!(笑)
↑これでも提案のあった案件を1/3ほど断ってますw
見事に予感的中ですね!(笑)
ディーラー にて オイル漏れ の 点検 BMW E61 525i
そんな車検整備(修理含む)代金の支払いを済ませ愛車BMW E61 525i まゆ毛くんに乗込み帰路につきましたが、途中のコンビニで煙草休憩…
・・・
べ、別に23諭吉さんとお別れした事で動揺していた訳じゃあないんですからね!?ほ、ホントですよ?(笑)
それでも
下廻りのスチーム洗浄やらそれに伴う各部のグリスアップなど普段なら目の届かない場所を細かく?診てもらったおかげか?なんとなく色々な部分がスムーズに動く感じ…
あ、代車のBMW E46 320iに1週間ほど乗っていたからですかね?(爆)
保安基準適合標章
一応、ディーラーでも説明を受けましたが、フロントガラスには車検の検査標章(ステッカー)ではなくて保安基準適合標章と書かれた紙がベタって貼ってあります…(汗)
週末に車両返却だったからか?後日、郵送にて検査標章(ステッカー)を送りますので…
「自分で貼ってね?★キラッ」
う〜ん、有効期限は2月17日までと記載されていますが、この記事を作成している2月12日(日)現在、手元に届いてないのですが、大丈夫なのですかね!?(汗)
こんな?謎展開は初めてだったので、一応WEBで調べてみましたが
どうやら現在、手元に車検証もない状態が判明(笑)てっきりシールだけ送られてくるのか?と思いきや新しい車検証の代わりを兼ねての保安基準適合標章らしいですね!?(汗)
〜豆知識〜
自動車の整備工場には、認証工場と指定工場の2つのタイプがあり、指定工場は設備等の一定基準を満たし、地方運輸局長より指定自動車整備事業の指定を受ける事で、点検整備だけでなく国が行う検査までを自社工場で行えますので、国の検査場での検査を省略することが出来きます。よって国の検査場への車の持込みは不要となり、自社で全ての点検整備と検査まで行い終了し、車検を受けた車が保安基準に適合している証明として保安基準適合証及び保安基準適合標章を交付しています。後は国の検査場(運輸支局・自動車検査登録事務所等)に、保安基準適合証の提出、書類のみ審査を受ければ、新しい車検証と検査標章(ステッカー)の交付を受ける事が出来ます。
はい、運転席には川越ちりめん「無事にカエルくん」(勝手に命名w)
動揺した心を
カエルくんを「ぷにぷに」することで紛らわせながらスーパー安全運転で、再び帰路につくのでありました!(笑)
今回の車検整備の内容
ディーラーから戻り、改めて今回の車検整備の内容を確認…
余談ですが、紙の手提げ袋はディーラーから貰ったお土産(粗品)ですが時々?こうやってお土産をくれるのですが「その」基準って何なのですかね?(汗)
車検整備だったので、作業明細は合計4枚(汗)今回は、点検時に見つかったオイルパンからのオイル漏れの修理が痛かったですね?それがなければ
Dのスタッフさんに勧められた他の作業も行えたのですが…
作業項目 | 工数 | 金額(工賃+部品代) |
エンジンオイルパン周辺 オイル漏れ | 53 | 82,993 |
エアコンガスクリーニング | — | 見合わせ |
ナビマップアップデート | — | 見合わせ |
レインリペール | — | 見合わせ |
フロント左右スタビロッドブーツ切れ | 5 | 25,182 |
24ヶ月法定点検整備 | 31 | 44,496 |
各交換部品(LLC追加分) | — | 2,100 |
バッテリー交換 | 4 | 67,500 |
前後ワイパーブレード | 2 | 15,962 |
それにしても
オイルパンの修理の工数53って…orz
ディーラーの工賃は時間制ですから確か?15分で工数1(単価¥1,080)だった気がします!金額にして¥57,240!かかった時間は?53 ÷ 4 = 13.25h(汗)まぁ、工数って実際にかかった時間じゃなくて
マニュアルで決められた時間ですからね!?
どんぶりかもしれませんし(爆)
↑1枚目
↑2枚目
↑3枚目
↑4枚目
バッテリー交換も一緒に行った訳ですが、案の定!社外バッテリーは100Ahでした!購入してから4年使用したものですが点検時に計測した電圧は、14.22V
まぁ、バッテリーの劣化具合は電圧だけでは計れないって事ですよね…
今回、90Ahの純正バッテリーに交換しましたので
「オルタネーターの充電プログラムもキチンとセットしておきました!★キラッ」だそうです(笑)
まぁ、やっぱりバッテリー交換します!(笑)と連絡を入れた際に「そうですか、そうしますと端数はお値引きして合計で23万円になります」と言っていた通りに
値引き額 ▲8,233
結果的に当初の予定から約10諭吉ほどオーバーした9年目の継続車検整備でした…orz
9年目 の 車検予約 と Gran Coupe BMW E61 525i
それでも
エンジンオイルの交換(先月行いました)やらブレーキオイルの交換(1年点検時に行いました)を車検の時期とずらして行っていて良かったです!これでエンジンオイル交換が一緒だったらプラス3諭吉!
ブレーキオイル交換も一緒だったらプラス0.8諭吉(笑)
また、ブレーキパッドやブレーキローター(セットで8諭吉)なども欧州車では、消耗品扱いですから「車検までいいや!」と思っていると実際の車検時に涙が止まらなくなりますよ!?
↑今回のバッテリー交換のようにw
i-Driveなどで事前に交換時期が把握できる項目は
なるべく整備(修理)が重ならないようにするのが、欧州車(中古車)の上手い乗り方ではないでしょうか?(笑)それでもオイル漏れとかクーラント漏れとか
突発的なトラブルが出てきますからね!?(笑)
去年の1年点検の記事… 8年目 の 1年点検 費用 BMW E61 525i
3年前の1年点検の記事… 1年点検 終了 BMW E61 525i
なぜか?前回の車検時は、記事を書いていませんでしたが、記憶にないってことは全然想定内で費用がかからなかったのか?逆に費用がかかりすぎて記憶から抹消(笑)されたのか?
いいんです!そんなところもagehaクォリティー(笑)
↑しあわせな思考回路w
ですので…
前回の車検直前の記事を載せておきますね!? (汗)
スポンサーリンク