またランフラット？ なんとかDの見積もりの半額でタイヤを新調できました … BMW E61 525i
愛車BMW E61 525i まゆ毛くん、５月の中旬になっても未だにスタッドレス装着状態（汗）今回、スタッドレスタイヤに変えたのも通年より約一ヶ月遅かった… という言い訳が通らないほどの放置プレイ（笑）まぁ、これには色々と理由（これも言い訳）があるのですが…
まず、冬タイヤ（ホイール付）から夏タイヤ（ホイール付）に変える位ならDに持って行って30分もあれば交換して貰えるのですが、肝心の夏タイヤですが…
ワイヤーが出る程磨り減った状態（汗）だったので、磨り減ったタイヤ２本を新規に購入するのか？それともこの際いっきに４本とも購入しちゃうか？悩んではいたのですが
GW（バイクの時間で一生懸命）終わったら考えよう！
などと思っていたら、こんなタイミングとなってしまいました…（笑）
BMW ランフラットタイヤ の 履き替え交換
この日はBMW R1200R（2010）B玉号でグンマー道の駅巡りツーリングに行ってきた日なのですが、この後19時にタイヤ交換の予約を入れてしまっていたので、部屋にしまっておいた夏タイヤ（純正アルミホイール付）４本を愛車BMW E61 525i まゆ毛くんに積み込み茨城県のタイヤショップ ブレイブさんまで
履き替え交換の旅に出発です！
BMW 正規ディーラーでのタイヤ交換の見積もりは？約20万円也
これが１年点検の際に夏タイヤからスタッドレスに変えた時のDからの指摘（汗）見事に片減りしたタイヤの内側から一部ワイヤーがコンニチハ状態（汗）まぁ、この位だったら「とりあえず」４月中に夏タイヤに戻しても良かったかなぁ…
なんて思いもしましたが
人生、何があるか判らないですからね!?
高速乗ってる際にバーストでもしたら目もあてられませんw
ちなみに、この時にDから頂いたタイヤ交換の見積もりは約20諭吉（汗）工賃３万にランフラットタイヤ（今と同じ銘柄でピレリ Cinturato P7 ランフラット 225/50R17 ）
＠4万（４本で16諭吉）
といった内容…（汗）そもそもDでタイヤを購入履き替えする方って、経費で落とせる方（もしくは事故で保険対応）なのでは？などと一般庶民（要するにしがないリーマン）では少し考えちゃう値段でしたので
今回も前回購入時と同様にネット通販の タイヤーウッズ さん（素晴らしいネーミング）で４本購入しました！当初はランフラットにするか？通常タイヤにするかのか？も悩みましたが同じ銘柄だと＠4,000位（４本購入しても1.6諭吉さん）しか違わないので
今回もパンク時の安心をとってランフラットを選択！
ピレリ Cinturato P7 ランフラット 225/50R17
＠２万×４本＝８諭吉さん
税込み、2本以上は送料無料！
と、Dの見積もりの約半額で交換用のタイヤは揃える事が出来ました！
タイヤの荷重指数と速度記号
ちなみに同じ銘柄のピレリ Cinturato P7 ランフラット 225/50R17でも94V（￥20,000）と94W（￥20,400）と微妙に違う２種類がありましたが… どうやら 94 と言うのは荷重指数（ロードインデックス）でVやWと言うのは速度記号（スピードレンジ）らしいですね!?
- 荷重指数
規定の条件下でそのタイヤが支えることができる最大負荷能力を示す数値 - 速度記号
規定の条件下で、そのタイヤが走行できる速度（最高速度＝能力）
荷重指数94は負荷能力670kgで速度記号Vが時速240km、Wで時速270kmらしいです！（詳しくは、コチラのサイトをどうぞ → GOOD YEAR タイヤサイズの見方）
■ピレリ Cinturato P7 ランフラット 225/50R17 94V
■ピレリ Cinturato P7 ランフラット 225/50R17 94W
勿論、時速240kmも270kmも出す予定もつもりもありませんが、前回購入した際もWを購入しているので同じ94Wを購入しました！
＠400×4＝￥1,200しか違わないですからね!?
タイヤを積み込み出発しましたが時間に少し余裕（というか洗車も視野に入れて調整）がありましたので近くのGSで洗車機を堪能したまゆ毛くん（笑）吹き上げスペースが混雑していたので隣の駐車場で吹き上げ…
勿論、タオルは自腹です！
未だに洗車道具入れておいてよかったw
タイヤショップ ブレイブ さんでタイヤ交換
HPに国内、海外新品タイヤ格安販売！持ち込み交換大歓迎！！とある様に今回ネットで購入したタイヤは、事前に予約を入れておいた タイヤショップ ブレイブ さんに直送してありましたので、お店に到着後、スムーズに交換作業に入って頂き
約１時間で作業終了！
交換工賃もランフラットタイヤ組み換え交換（バルブ新品含む）で
総額1.2諭吉さん！
これ、BMW正規ディーラーで同じ作業を行うと＠8,000（税別）なので４本で約3.2諭吉さん（税別）程かかりますからね!?（勿論、２回実践済み）前回のスタッドレスタイヤの組み替え交換からこのお店を利用（知人のBMW MINIのタイヤ交換もここでやって頂きました）していますが、ブレイブさん今回もありがとうございました！<(_ _)>
ブレイブさんでタイヤ交換後、自宅に着いたのは夜９時過ぎでしたので新しいタイヤの撮影は翌日の出勤前に記念撮影！（笑）まぁ、面倒だったのでiPhoneで撮影した写真をトリミングしただけですから画像荒いのですけど
やっぱり
新しいタイヤって気持ちいいですね!?（笑）
こ、これは決してプラシーボとかではないはずw
前回、夏タイヤの交換をしたのが約４年前で交換後５万キロ程走りましたので、今回交換した夏タイヤさん達も普通に？また４年＋５万キロ走ってくれるのでしょうか？（汗）そうなると、愛車BMW E61 525i まゆ毛くんも15年落ち20万キロとなってしまいますが…（笑）
こんな感じで… 当初、BMW正規ディーラーにて20諭吉さん程の見積もりを頂いた夏タイヤの交換も同銘柄のタイヤ購入費、約８諭吉さん。交換工賃1.2諭吉さん、合計で
約9.2諭吉さん！
と、半額程度の出費で賄えましたが、BMW R1200R（2010）のフロントフェンダーの交換から始まり、バイク２台＋車１台の自動車税、B玉号とBMW E61 525i まゆ毛くんの任意保険の更新も終わり
これで当面は痛い出費がない事を願うばかりですね!?（笑）
■ピレリ Cinturato P7 ランフラット 225/50R17 94V
■ピレリ Cinturato P7 ランフラット 225/50R17 94W
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