走行距離と平均時速から割り出す愛車と過ごした時間について…

はい！今回、車を乗り換えるにあたって気にした事の一つが走行距離。いや、正確に言うと走行距離から導かれる時間について、速度x時間＝距離だったら、走行距離÷平均速度で運転していた時間でしょ？といった流れで今回は本気で短めにまとめつつ、こんなお話。

所有していた期間ではなく、所有期間中に運転していた時間について少々考えてみた話とは？

BMW E61 525i ハイライン 初代まゆ毛くんから始まったBMWライフですが、当時は走行距離なんて全然気にしていなかったので5年落ち9万キロという過走行車を選択。2代目まゆ毛くん（シロまゆ）は7万キロ、3代目まゆ毛くん（シタまゆ）は3年落ち36,000kmでの購入。

で、5年間で約6万キロを走行し、手放す際には走行距離 96,000km に達していた訳ですが…

走行距離96,512kmに対して平均速度 30.3km/h！（爆）

BMW G42 220i クーペ Standard 4代目まゆ毛くん（うすマユ）の納車日。要するにBMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）を下取りに出す最後の日。

都内のBMW正規ディーラーまでの片道ドライブでしたが、ギリギリの所で本件を思い出しブログのネタ用に写真に収めたのは最後まで秘密（笑）

で、つまるところ BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）と過ごした時間は、2021年1月納車だったので所有期間と問われば

2025年12月で4年と約11ヶ月（汗）

しかしながら、メーターパネル内に記録されている平均時速は 30.2km。2021年に納車時を基準に計算してみると、走行距離（96,512km – 36,000km） ÷ 平均時速30.2km/h = 2,003.7h

約5年間で2,003時間運転した事に！（爆）
1年間で約400時間w

ちなみに、新車時からの全期間で換算すると走行距離 96,512km ÷ 30.2km/h = 3,195.8h。新車時から8年として1年で約399.5時間。1ヶ月だと約33.3時間となり、1日平均で約1時間走った（運転した）計算ですね（←自分が所有していた期間ではほぼ正解・笑）

では、今回乗り換えたBMW G42 220i クーペ Standard 4代目まゆ毛くん（うすマユ）は？と言いますと…

約3年落ちで走行距離 10,396,5km!（爆）

今回、年式と比較して低走行だった事も BMW G42 220i クーペ Standard 4代目まゆ毛くん（うすマユ）に乗換える決め手だった事もありますが、走行距離 10,396km ÷ 32.2km = 322.9時間。

1年で約108時間となり、1ヶ月で約9時間。1日平均にしてみると…

約18分しか乗ってなかった事になります！
これが良いのか悪いのかはまた別のお話w

これはまた別の記事に起こすネタでもあったのですが、5年で6万キロ走った BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）で、一番気になっていた経年劣化がハンドルだったんですよね…

流石に5年6万キロ、時間にして約2,000時間も運転していれば

ハンドルも色落ちします（爆）
地味にショックw

検討時には同年式のBMW G42 220i Mスポーツもお手頃な価格で販売されていた（別の正規ディーラーですけどね・汗）のですが、走行距離が4万キロとかだったので

中古車乗りとしては表現に苦しみますが、1万キロと4万キロだったら、3万キロ（平均時速として同じ30km/h台だったとして）時間にして約937時間の差がある事に！

そんな所有期間とはまた別のベクトルで愛車との時間やら新車時からの走行時間を測ってみるのも楽しいもんだ？と最後こそ適当な感じにて。今回のお話も相変わらず中途半端な内容のまま、この辺で〆

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