BMW 2シリーズ・クーペ（G42）を選択するセンスの良さ（悪さ）

はい！巷で話題のPHP問題に訴求してこのブログをどうするのか？色々考えた結果、新しい環境に移行する決意はしたものの、まだまだ先のお話だな？と独り完結したところまでが前回までのあらすじ（笑）で、初心に帰り、今回も短めにこんなお話。

車は趣味ですか？道具ですか？2ドアクーペという選択肢

現在の愛車BMW G42 220i クーペ Standard 4代目まゆ毛くん（うすマユ）。もうすぐ納車から1年が経過する訳ですが、ここに来て改めて思った事が事の発端！

なんてカッコイイ車なんだろう？（爆）
いい加減にしなさいw

まぁ、オーナーあるあるは適当においておいて（自分なりに）真面目な話に戻すと

次の車は2シリーズ？ BMW G42 220i クーペについて

車乗り換えます！心残りと乗り換える決断に至った一番の理由… BMW F36 420i

以前の愛車である BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）から乗り換えるにあたって、やはり運転免許を取得してから今までハンドルの左右の違いこそあれ4ドアセダン（もしくは5ドアのステーションワゴン）しか乗ってこなかった身として

憧れの2枚ドア！（爆）
でも2シーターじゃなくてちゃんと4シーターなのがミソw

という謎の漢の浪漫（笑）と、そもそも車というものは移動手段であり、物を運ぶ手段でもある、という車を所有するという根本的な理由との葛藤がまったくなかった訳ではありません。

以前の愛車である BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）が2ドアクーペを無理やり4ドア化した見た目だったので、発売当初は「そこ」に惹かれ、憧れ、めでたく購入した経緯とは裏腹に

ポッと出の決断！
（困惑）

でもありました（笑）それを押し切ったのが

先代の2シリーズ・クーペの大きさだったら購入に至らなかった（あくまでセカンドカーなら在り）という現行2シリーズ・クーペ（G42）のサイズ感（※詳しくは「2シリーズでは超えられない壁と現在の愛車の下取り額…」を参照）と

Mスポーツと素のStandard（スタンダード）とでは、前期型のBMW G42 220i に至っては個人的趣向（ここがセンスの悪さなのか？爆）で完全にStandardがツボに嵌ったった事（笑）

また意外とトランク内も広く（いや、BMW全般に言えますが元々BMWのトランクは狭いのです・汗）現在の生活だったら「これで十分」しかも

カッコイイ！（爆）
何度言えば気が済むのかw

相変わらず現行モデルのBMWって2シリーズに限らず目にする機会ってあまりないのですけど（生息域が違うのか？）その中でも飛び切り2シリーズ・クーペって走っていないし、Standard（スタンダード）なんて中古市場でも自分の車以外に見た事がないのは最後まで秘密にしつつ

クーペに乗るなら4シリーズから！
そりゃそうだw

そういった意見も十分理解できますし、通常だったら4ドア以上のセダンやステーションワゴンを大人は選択するんじゃなかろうか？その中で

2ドア・クーペを選択したセンスの良さ（悪さ）について、本当はもう少し深堀するつもりでしたが本文を書いていて何を伝えたいのか？書いてるの本人が意味不明になってきたので、今回のお話も中途半端にこの辺で〆

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