【後編】 できるかな? 素人がハンドルの交換… GSX400 インパルス type S

休日は、インパルス君(黒男)の修理の日!午前中にリハビリ(ぼっち)ツーリングに出かけ、午後から始めた交換作業ですが、ハンドル自体の交換作業も順調に進み残りはミラーの取付けとなりました!

できるかな?素人がハンドル交換!の記事を改めて見直すと1記事にしては長すぎて、少々読み難かったので過去記事の修正のついでに今回、二つに分割してみました… (汗)ですので、一度全て読んで頂いた方には重複する内容となりますので予めご了承くださいませ <(_ _)>

【前編】 できるかな? 素人がハンドルの交換… GSX400 インパルス type S

転倒し曲がってしまったバイクのハンドル交換作業の続き(完結編)

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ハンドル交換もほぼ、ほぼ終了と思いきや!交換予定の左側のミラーを部屋から持ってくるのを忘れていたので、再度自宅へ戻り交換部品を駐車場に下ろします…(汗)

ついでに作業が順調に進んで安心したのか?二階から修復したビキニカウルも持って来ちゃいました!時間もまだありますので、一緒にビキニカウルも付けちゃおう!そうしよう!という事です(笑)

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はい、左側のミラー取付けが終了!まぁ、ネジ回すだけなんですけどね!?(汗)

初めてのカスタマイズ … 失敗(笑) GSX400 インパルスtype S

これで、交換したハンドル周辺の部品の取付け作業は全て終了しましたので、位置合わせで仮止めしていた各部のネジを本締めして行くことにします!トルクレンチなんて便利な道具は持っていないので外した時の感覚で増し締めしましたが(汗)

ハンドルを固定するブリッジだけは念を入れて締めました(笑)

トルクレンチとは、ボルト・ナット等のねじ規定のトルク値で締め付けるための工具のこと。 ソケットと組み合わせて使用するタイプが一般的ですが、ドライバタイプやモンキタイプもラインナップしています。 あらかじめ設定したトルク値に達すると「カチッ」という音と手に軽いショックが伝わる。

運転中にハンドルが緩んだら笑いごとではないですからね!?(汗)

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あれ?ネジが2本残っちゃいました!(爆)
あるあるだなw

何処のネジだろう?と考えること数分(汗)一向に思い出さないので外して付け直した部品を一つ一つ入念にチェックしてたら、思い出しました!これ、もともとハンドルに付いてたバーエンド用のネジですね!?(爆)

もう、いらない子だったので、そ~っと段ボールに仕舞っておきました!(笑)

修理したビキニカウルの取付け状態は如何に!?

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修復したビキニカウルを勢いで装着!(笑)

カウルなしのネイキッド状態もカッコ良かったGSX400 インパルス君ですが、やはり!この純正ビキニカウルがないと、カッコ良さ4割ダウン(超個人的見解・笑)していましたが

これで約1ヵ月ぶりに本来の姿に戻ったインパルス君(黒男)です!

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しかしながら、左側のビキニカウルを止めるステーは曲がったままなので、無理やり止めずに今回はそのままにしておくことにしました(汗)その理由として、肝心のビキニカウルのステーを外すのにヘッドライト周辺を弄らないといけなかったので、ステーの修復は次のバイクの時間に行う事にしましたが…

だったら修復したビキニカウルを「今」付けなくても良いのでは?と思った方は

正解です!(爆)

いいんです!個人的(要約すると「後先考えず」)にビキニカウルを付けたインパルス君(黒男)の姿を一刻も早く見たかっただけなのですから…(笑)

バイクでもあるんです!シート下に鍵閉じ込め(インロック)注意!

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はい、ビキニカウルの取付けも終わり使用した工具も片付けてインパルス君(黒男)を移動させようとしたところ、インパルス君(黒男)の鍵がない事に気付きます!

きっと使用した工具と一緒にシート下の収納に入れたままシートを閉めた模様(汗)

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でも大丈夫!一瞬、焦りましたが普段使用している鍵はインパルス君(黒男)を購入後に作成したスペアキーですので、一度部屋に戻り、仕舞ってあったメインキーを持ち出して無事にシート下の収納からダンボーの付いた鍵を発見!(笑)

作業終了

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ここまでの作業時間は、約3時間!(汗)素人が試行錯誤しながら作業したハンドルの交換も無事に終了です!勢いで、修復したビキニカウルも取付けインパルス君(黒男)を眺めながら独りニヤニヤしている怪しい40代おっさん(笑)

灯火・各スイッチの動作確認

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スイッチボックスなど断線やプラグが外れてないか?各スイッチの動作確認!セルスイッチの反応が微妙に変化?していましたが、接触不良なのか?唯の勘違い?なのか?セル自身は普通に回りますので、少し様子を見てみる事にしましたが、他は全て正常に動作する事を確認!

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↑Before

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↑After

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↑Before

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↑After

ハンドルをロックした状態で左のハンドルの角度の違いが分かりますね!? 完全復帰にはビキニカウルのステーの修理が残っていますが、外見では全て修理が終わったかのように見えるインパルス君(黒男)!

実際に転倒した際には、ここまで修復できるのか?不安な気持ちもありましたが…

ビキニカウル大破(涙) GSX400 インパルス type S

実際にやってみるもんですね!?自分で修理を(汗)これにて素人がハンドルの交換をやってみた!の記事も終了です… 次のバイクの時間には何処に(ぼっち)ツーリングに行ってみるか?今から楽しみなagehaでした!(笑)

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【後編】 できるかな? 素人がハンドルの交換… GSX400 インパルス type S” に対して2件のコメントがあります。

  1. より:

    こんばんは、

    楽しそうですね!
    この達成感が、やみつきに(笑)

    外した部品やネジは、100円ショップの
    洗い桶や、植木鉢のアンダートレイを活用しましょう!

    何杯か、何種類か、用意するだけで、部品の紛失も防げますし、工具入れとしても良いですよ!

    トルクレンチは、整備後の安心感を得る為には、必要ですね。
    ブレーキとかアクスルシャフト、緩みが、即、致命傷となり兼ねない箇所は特に

    ハンドル緩んだら、ライダー気づくから、そんなに気にしないでも(笑)

    あと整備で重要なのは、前日夜の脳内シュミレーションですね!

    1. ageha より:

      す さん、こんばんは!

      確かに作業楽しかったです!(笑)こうやって手を入れてやっていくと、やっぱりインパルス君(黒男)だけでも良いかなぁ… なんて(汗)

      >外した部品やネジは、100円ショップの
      >洗い桶や、植木鉢のアンダートレイを活用しましょう!

      確かにコレ便利そうですね!?今度、買いに行ってみます!
      ありがとうございます! < (_ _)>

      やっぱりトルクレンチは、あった方が良いのですね?これも品定めしてみます!今回は、ハンドルでしたが少しづつ自分で弄れる所を増やしたいなぁ…と思いました!

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