【前編】できるかな？素人がハンドルの交換…　GSX400 インパルス type S

日曜日は、インパルス君（黒男）の修理の日！（笑）

なのですが…

天気も良かったので、午前中のうちからリハビリ（ぼっち）ツーリングに出かけていまして（汗）帰宅時間は…

お昼の12時30分！

はい、まだまだ夕方まで時間はたっぷりあります！（笑）本日は、これからインパルス君（黒男）のハンドル交換を行う予定です！

改めて破損個所の確認

只今、愛車BMW E61 525i まゆ毛くんは9年目の継続車検整備の為、Dに１週間ほど入院中…（汗）

その定期点検にて

オイルパンからのオイル漏れが発覚したお財布に優しくない愛車まゆ毛くんの代わりにインパルス君（黒男）の隣には

代車のBMW E46 320が駐車中です！

まずは、作業を始める前に曲がったハンドル類を計測（笑）

青線がメーターの曲がり具合で、黄線がビキニカウルのステーの曲がり具合（汗）そして、赤線がハンドルの曲がり具合ですね!?

衝突した左側の色々な所が曲がっています…orz

それにしても

こうやって比較してみると、ビキニカウルのステーも結構、いっちゃってますねぇ（涙）しかしながら本日は、ハンドルの交換がメイン作業ですので

ビキニカウルのステーの修理は後日に行う事にしました！
↑ステーを外して万力にかけて曲げ直せば治りますよね!?

車載工具を用意してはみたものの、途中で「やっぱり自分では出来ない！」なんて事になったらどうしよう？と

なかなか工具に手が伸びません（汗）とりあえず、何処のネジを回せば、何処の部品が外れるのか？色々な角度から外す部品を眺めては…

ため息… の繰り返し（笑）

初めての作業に

不安が無いといえば嘘になりますが、要は現在ハンドルに取付けてある部品を全て外してから新しいハンドルに組み変えて

外した部品を付け直せばOKなはず！ですよね!?

そのうちに

JASR●Cが五月蠅いので歌詞は書きませんが、脳内では「あの」軽快？なテーマ曲が無限ループを始めました…（笑）

↑あのテーマ曲と一緒に「この」ノッポさんの画像が脳裏に浮かんだ方は、agehaと思考回路が近い証拠ですので注意が必要ですよ!?（笑）

・・・

はい、そうですよね？やるしかないのですよね…orz

タンクの上には万が一、外した部品やらハンドルやらが落下しても傷が付かないようにタオルを敷いておきます！
↑勿論、タンクの上に物を置くのはNGですw

色々と悩んだ果てに

簡単な所からコツコツと！（笑）まずは、バーエンドを外す事にしました！次に左側のグリップをグリグリ回しながら無理やり（笑）外しましたが

ホントは

ハンドルとグリップの隙間からパーツクリーナーなどを吹いてやると

外し易いとか？なんとか？

まぁ、でも今回はグリップも新しいものに交換する予定ですので面倒だったら古いグリップはカッターで切り裂いてしまっても良いのですけどね!?（笑）

左のグリップを外した後に

左スイッチボックスのネジ（下側に２本）を緩めて、スイッチボックスを外そうと試みますがハンドルが固定されている為、スイッチボックスの配線が短く

ハンドルの端までスイッチボックスが届きません（汗）

これ、落ち着いて考えてみると正しい順番ではない気がしてきたので、改めて反対の右側（アクセル側ですね）から作業に入りなおします（笑）

右側のスイッチボックス（アクセル側）のネジを緩めアクセルワイヤーをスロットルカラーから外す（２本ありました！）
スロットルカラーをハンドルからポ〜ンと引き抜く
右側のスイッチボックスを外す（ネジは２本）
前ブレーキ（マスターカップ）の付いたミラーステーを外す（ネジ２本）←右のステーはネジを外すと完全に上下２個に分離するので、やはり右側からが正しい順番みたいですね!?（汗）
ハンドルブリッジ（ボルト４本）を緩めハンドルを右側に移動
左のスイッチボックスやらブレーキやらをハンドルから引き抜く
ハンドルを外す！