ディーラーに見放された話(笑) SUZUKI ワールド 【その顛末】 GSX400 インパルス type S

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前回、フロントフォークの修理の相談にSUZUKI ワールドに行きましたが、諸々の要修理個所の提案者はSUZUKI ワールドの整備士くんだったにもかかわらず

実際に修理の相談に行くと

「ウチでは修理できません」って言われてしまった SUZUKI GSX400 インパルス type S愛称 インパルス君(黒男)のオーナー agehaです(笑)

ディーラーに見放された話(笑) SUZUKI ワールド GSX400 インパルス type S

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SUZUKIワールドの対応について

えぇっと…

勘違いもあるのかもしれませんが、前回の記事でお店の人に「怒っていた理由」は、オイル交換の際に車体番号やら実車を確認しておきながら

SUZUKI ワールド で 初めてのオイル交換 GSX400 インパルス type S

後日、改めて電話で「先に事情を話して」修理の相談に行ったのにも関わらず、実際に店舗に足を運んでみたら

「ウチでは修理できない」(店長さん談)

だったら

「電話の際に断れるよね?」(ageha)

もしくは

「事前に電話連絡で断れば済む話だよね?」(ageha)

ってところを「お店の人に対して怒っていた」訳で(汗)納得のいかない部分も勿論ありますが、古いバイクは承知の上ですので

「ウチではできない」に対して怒っていた訳じゃないのですよね(汗)
↑前回の記事は上の約15行ほどに要約できます(笑)

一応、ここに追記しておきますね(笑)日本語って難しいですね? …orz

ディーラーに見放された話(笑) SUZUKI ワールド GSX400 インパルス type S

suzuki_gsx1000s_01

↑これはSUZUKI GS1000S クーリーレプリカさん

正直なところ20年前のバイクですから「門前払い」でも全然構わないのですが、要は「その」対応の仕方、伝え方に不満があったので…(汗)

それもメーカーの直営店で!ですよ!?

仮に

車両が古すぎてメーカーから部品も出ず「修理のしようがない」場合でも「言い方」って大事だと思うのですけどね?

何でもかんでも上から目線で「ウチではできない」では

そもそも

サービス業として「これってどうなの?」って疑問に思ったのが、今回とった行動の発端です(汗)初心者らしいといえば、初心者らしいですが…

まるで

ドン・キホーテですね?と笑える余裕が必要ですね(笑)

suzuki_b-king_02

↑SUZUKI GSX1300BK B-KING様w

以下、無駄に長い駄文が続きます(汗)人それぞれ思う事は千差万別、十人十色の考え方があるのは「当然の事」なので「不快」に思われている方がいましたら

読み飛ばしてください(笑)

こういう事が「あった」ので、こういう「行動」をとった

そして、こういう「結果」になった!をブログに記載する事で後々、同様な事例で検索をされた方が、この一連の「記事」を見た時に

良くも悪くも「あ~、そうか」と

笑い話として、少しでも役に立てれば!と思っています…

バイクのディーラーとは?

2016090413

そんな感じで本文です…

メーカーの直営店が、そのメーカーの製造した製品を「むやみに」(部品はメーカーから出るのを確認済み)修理拒否する姿勢は正直、納得のいかない部分ではあったので

今回の本題が「この部分」になります(笑)

国産車は詳しくないのですがTOYOTAならトヨペット?NISSANならブルー・ステージ?のように、またメルセデスでいえばシュテルン(あえてYANASEではなく)、BMWで言えばモトーレン…

そう言った意味で

SUZUKIのバイクだったら

SUZUKI ワールドが、所謂「ディーラー」に値する訳ですよね?
↑そもそも、この認識が間違っているのですかね?

いらないマメ知識w
正確にはBMWの場合、BMW JAPANという日本法人があって「その」直営ディーラーとしてBMW東京とBMW大阪があり、地場資本ディーラーとして栃木には「モトーレン」があります!あくまで外車の世界の話です(笑)

愛車BMW E61 525i まゆ毛くんも都内の車屋さんから購入しましたが、正規ディーラーであるTochigi BMW(モトーレン)で、オイル交換から修理・車検にいたるまで

キチンと面倒(諭吉パワーは絶大ですw)みてくれています…
↑まぁ、昔は並行輸入車はディーラーでは修理出来ないって話もよく聞きましたが(笑)勿論、まゆ毛くんはニコル・カーズで販売された正規ディーラー車です(笑)

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↑BMW E60 M5 4,999cc V10エンジンの市販車なんて、この先販売されないでしょうね?
1年点検 と M5 BMW E61 525i

余談ですが…

以前、モトーレンの担当さんにE60 M5の中古車が入荷した際に

「E60のM5なんて、今から購入しても一生もの(ちょっと大げさw)ですよね?修理とか整備は、いつまでディーラーでやってくれるのですか?」

と、聞いた事があったのですが

Dの担当さん曰く

「本国で部品の在庫があるうちはしっかり行いますよ!この前はE30の(初代)M3が修理で入庫しましたが、部品が中々揃わず大変でしたが無事に修理できましたよ!」

img64286427

↑これがBMW E30 M3(1985-1990) です!ミニカーですが(笑)
永遠のライバル BMW M3 E30

と、誇らしげに嬉しそうに話をしていましたがE30のM3は既に25年以上前の車両です!勿論、モトーレンで購入した訳ではなく

一般ユーザーの持込みだったらしいですけど…

事前に「こんな話」をした記憶があったので尚更、バイクの直営店=バイクのディーラーに過度な期待感を持っていたのは否めません

車とバイクは、やはり「世界が違う」んですかね?

街の車屋さんや修理工場では難しい事もディーラーなら(多少割高でも)安心して任せられる!一般ユーザーにとって最後の頼みの綱となるのが、まさしく正規ディーラー!

そう思っていたので…

この際だから劣化した部品や修理が必要なところは全部、ディーラーで修理交換をしてもらおう!そうしよう!

なんて考えていたのですが(汗)

SUZUKI ワールド で 初めてのオイル交換 GSX400 インパルス type S
↑今、読返すと凄くディーラーに期待感を込めて来店してますねw

suzuki_gsx400_implus_s_01

当時のカタログを発見! SUZUKI GSX400 インパルス type S

そもそも

バイクの世界には、車の世界と同様な「正規ディーラー」というものは存在せず、メーカーの直営店であるSUZUKI ワールドもSUZUKIのバイクを専門に販売する「ただの」バイク屋さんという位置づけで

メーカーのブランドを背負って整備・修理している訳ではなく

自店で販売した車両のアフターサービスの一環として修理・整備を行っており、他店で購入した車両は同じSUZUKIの車両でも基本的に

「知りませんよ」

というスタンスなのでしょうか?

そうであれば

残念な事ですが、今回の件も納得がいきます(笑)が、仮に「そうであるなら」初めからオイル交換だの要修理個所の提案などせず

電話の際に

「ウチで販売した車両じゃないのでお断りします」

と、門前払いにされた方が清々しいし

なにより

「そうなのですか!わかりました!」で済んだ程度の話です(笑)
↑これはこれで後々、悶々として同じことをしていたかもですがw

suzuki_gsx400_implus_s_02

当時のカタログを発見! SUZUKI GSX400 インパルス type S

が、ここで一つ大事な事!

SUZUKI ワールドの整備士くんも店長さんも「一言」も「購入したお店で修理して下さい」とは言ってないのですよね(汗)

「前回修理したバイク屋さんがあるのでしたら「そちら」で修理したらどうですか?」と「ウチでは(修理)できない」ですね…

まぁ、どちらも「拒否」されていることには変わりないですが…

あ、あと「フレーム塗ってあるので事故車」ですね(笑)

ど〜でもよいことなのですが…
今回の件で色々、調べてみたらSUZUKIの直営店がスズキワールド、加盟店がスズキSBSという事らしいですね?ブログの本文では「わざと」SUZUKIワールドと表記していますが、無暗に検索結果としてヒットしないよう微々たる配慮です…

SUZUKIの対応

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初めての いろは坂〜中禅寺湖〜半月山展望台 GSX400 インパルス type S

なので

そんなに斜に構えることなく、疑問に思ったのなら

相談しよう!そうしよう!

と言う事で

直接、SUZUKIのHPから質問してみました(笑)以下、送信内容原文ままです!勿論、匿名とかでなく実名、現住所を記載して質問しましたので
↑匿名で書込みするのは某掲示板サイトだけで十分ですw

個人情報に関わる部分だけ添削してあります…

スズキバイクワールドにてオイル交換をした際にフロントフォークのオイル漏れ、他細かい部品劣化の指摘があり再度、事前に電話にて予約をし翌週に交換を前提の修理の相談に伺ったのですが実際に店舗に足を運ぶと「ディーラーでは修理できない」と断られました。更にフレームの塗装跡を指摘され勝手に「事故車」扱いです。

質問なのですが

・事故車だとしてディーラーでは修理して頂けないのでしょうか?
・ノーマル車ですが修理拒否は他に正当な理由があるのでしょうか?

株式会社SUZUKIの公式な見解として1996年製のバイクは正規ディーラーでは整備も修理も受け付けないので「他の店」要するに街の個人バイク屋さんに出して下さい。との事なのでしょうか?

今更ですがGSX400 インパルス type Sに一目ぼれし、2か月前に普通自動二輪の免許を取得し購入しましたので業界の事は詳しくは知りませんが

こういった対応が普通の世界なのですか?そうであるなら非常に残念です。

個人ブログをやってますのでバイク(GSX400 インパルス type S)の状態などは、こちらで確認して頂ければ幸いです。https://catsmane.net/wsblog/

HPからの質問は500文字以内でお願いします!との事だったので、制限文字数を気にしながらの質問で、要約してある部分も多々ありますが

言いたい事は言えた気がします(笑)

gsx400x

物欲との闘い…バイク熱(笑) 3代目 GSX 400 インパルス タイプS
バイクの購入〜免許取得のきっかけとなった出来事ですね(笑)

これで

SUZUKIから「20年前の製品につき、メーカーとしては修理・整備、全般を誠に残念ながらお受け出来かねます。」←日本語が変ですねw

とか

「他店で購入された中古車両は、正規ディーラーでは責任を負いかねますので、車両を購入された販売店で、修理依頼をして下さい」

と、返事が来れば

まさに想定通り… 潔く悶々とした気持ちも納得がいき、全て丸く収まります!

って、思っていたのですけどねぇ…orz

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質問してから2日ほど経ってSUZUKIから返事が来ました!まぁ「こんなご時世」ですから箸にも棒にもかからない「無難な返答」でしたが…

以下、原文まま(個人情報だけ添削済み)

Subject: [ スズキ ] お問合せ頂いた件に関するご案内 [#xxxxxxx#]

ageha 様

この度はスズキホームページをご利用いただき、誠にありがとうございます。スズキ株式会社 お客様相談室の ○○ と申します。

日ごろの弊社へのご愛顧に心より感謝申し上げます。

また、整備のためご相談されながら、ご満足いただける対応ができずご信頼にお応えすることができませんでしたこと、誠に申し訳なく、深くお詫び申し上げます。

なお、全国にございます弊社の代理店や販売店舗につきましてはそれぞれ、独立した店舗であるとともに、個々の営業方針に委ねられておりますこと、ご理解をいただきたく存じます。

しかしながら、そのような際も、ご納得いただくよう丁寧にご説明することは必要だと考えます。また、この度の件に関しまして、スズキワールド○○○担当者のご説明にいたる経緯やお車の詳細が判りかねておりますことから、私どもといたしましても、適切なご案内ができかねるところでございます。

弊社では、製品の信頼性はもとより、お客様にご満足いただける対応があってこそ、多くの選択肢の中からスズキをお選びいただけるものと考えており、代理店、販売店共々、お客様満足度の向上に日々努めております。

この度、ageha 様より頂戴いたしましたご意見につきましては真摯に受け止めており、より一層の努力と精進が必要であると心を新たに取り組んで参ります。

また、お申し出の内容につきましては、当該店舗にも伝えさせていただき、今後の参考とさせていただきたく存じます。

何とぞ私どもの意をおくみただき、ご理解とご了承をいただきますようお願い申し上げまして、簡単ではございますが、取り急ぎ、ご返信とさせていただきたく存じます

なお、再度ご連絡いただく場合は、大変お手数ではございますが、弊社 Web サイトの「お問合せ」入力画面を再度ご利用のうえ、受付番号 [ xxxxxxxx ] を記載いただき、お知らせいただけますようお願い申し上げます。

 お問合せ URL
http://www.suzuki.co.jp/about/faq/index.html

もしも、お電話にてご連絡いただけます場合は、受付番号をご用意のうえ、以下のお電話窓口まで平日ご連絡をいただけましたら幸いに存じます。

フリーダイヤル:xxxx-xxx-xxx
オープン時間:9:00-12:00   13:00-17:00

この度は、ご満足いただける対応ができず、誠に申し訳ございませんでした。今後ともスズキを宜しくお願いいたします。

スズキ株式会社 お客様相談室
担当 : ○○

要約すると…

全国にある代理店や販売店舗は独立した個々の営業方針に基づいて営業してますから問題のあった店舗には事情を聞いてみますが、今回は希望に添えかねず申し訳ありませんでした。しかしながら日々精進しますので、是非SUZUKIを選んで下さい!

かな?(笑)

もちろん

SUZUKIのバイクは、個性的で好きなので「もちろん、また選びますょ〜」と、伝えたい気持ちもありましたが…

2016090411

SUZUKI ワールド で 初めてのオイル交換 GSX400 インパルス type S

今は心の奥にそっと仕舞っておく事にしました(笑)

ちなみに

SUZUKIからの返事の中で「全国にございます弊社の代理店や販売店舗につきましてはそれぞれ、独立した店舗であるとともに、個々の営業方針に委ねられております」とありましたが

WEBで色々調べてみると

スズキワールドは50ccクラスからリッタークラスのバイクまでスズキの国内販売モデルをすべて扱っている販売店網で、運営法人は各加盟店により異なる。多くはスズキの販売子会社である「株式会社スズキ二輪」の運営だが、一部は地域の販売代理店により運営される加盟店もある。

と、ありましたので株式会社スズキ二輪の運営(直営)じゃなくて地域の販売代理店だったのですかね?

まぁ、どちらにせよ

BMWでいえばBMW東京とモトーレンの違いってだけで「正規ディーラー」には変わらないはずなのですからね?

店舗の判断で今回「断わる理由」があったのかもしれませんが

その理由が

「古いバイクだから」とか「古いバイクを乗っている人は変だから」とか、そんなツマラナイ理由じゃない事を願うばかりですね!?(笑)

それにしても

車の世界で言う「ディーラー」とバイクの世界で言う「ディーラー」とを同じ物差しで測ってはいけない!と、言う事は理解しました!

お騒がせしました… <(_ _)>

また

該当店舗にも「この内容」について伝えるってありましたが、このメールが届いたのが夕方だったのですが、この日の夜に…

来ましたよ?

SUZUKI ワールドから電話が…(笑)

手の平を返すSUZUKIワールド

2016090414

もう「この件」はSUZUKIからの返答だけで満足だったし、この辺りで「終わり」にしたかったので、電話に出るか?悩みましたが異様にコールが長かったので

仕方なく電話に出てみると、相手は「あの」店長さん

店長さん
「~(面倒なので省略w)ウチで修理をさせていただけないでしょうか」

またしても

180度方向転換し、1周回って「させていただけないでしょうか」と、今度は「そう」きましたか…orz

数日前には「ウチではできない」って豪語していたのに(汗)そう簡単に手のひらを返されても信用できません、と伝え…

オイル交換くらいだったらまたやってもらえるんですよね?

と聞くと「はい、もちろんです」との返事でしたので、様子をみながら整備(オイル交換など)のお願いに行きますから

「今後、少しづつでも信頼できるようになるまで、様子を見させて下さい」

と、伝え

今回のフロントフォークの修理自体は丁重にお断りしました(汗)

メーカーから「何らかの話」があったのでしょうが、こう簡単に手のひらを返されると「煩い客だから断らないで修理しておけ」とか

天から指示でもあったのかな?なんて少し疑ってしまいます(笑)
↑agehaも相当、斜にかまえてますねw

結論

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そんな感じで

SUZUKI GSX400 インパルス type S 愛称インパルス君(黒男)がSUZUKI ワールドというSUZUKI の直営店で、修理依頼を拒否された話…

要するに

「ディーラーに見放された話」の顛末でした(笑)

こうなると

ホントに(メーカーから)見放されたのは、自宅での愛機 Mac Pro Eary 2008君だけって話になってしまいます(笑)

戦力外通告… MacPro Early 2008 と macOS Sierra

また

「購入したバイク屋で修理しておけ」との意見もありましたが、今となっては「ごもっとも!」とも思いましたので(笑)

購入したお店にもたまには顔を出してみようかな?

なんて思いました!

まぁ、自分にとってバイクはあくまで「趣味の中の一つ」ですから…

庵野さんも言ってましたよ?

世の中バイクだけじゃないんですよ!やらなきゃいけない事いっぱいあるし、やりたい事もいっぱいあるんです!(爆)

2016091133

何事も楽しまないと損ですよね?

今回の件も

逆に考えれば、色々と勉強になった訳ですし「こういった経験」をする方が、稀なのであれば「良い体験ができた!」と、捉えるべきでしょう!

~今回の教訓~
■そもそも「車の世界」と「バイクの世界」は違うものである
■車で言うディーラーとバイクのディーラーを同等に考えてはいけない(汗)
■「購入したお店で直せ」という残念な謎ルールが、まかり通っている(笑)

始めたばかりで、右も左もわからない事が多々ありますけど「こんな事」で嫌にならずに「のんびり」楽しんでいけたら… なんて今は思っています!

まぁ、ブログのネタにもできたので、結果オーライと言う事で…

あ、もちろん異論は認めます(笑)

2016100300

が、この記事が実際に投稿されるまでに66回ほど書き直ししてますので(爆)お手柔らかにお願いします(笑) <(_ _)>

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ディーラーに見放された話(笑) SUZUKI ワールド 【その顛末】 GSX400 インパルス type S” に対して10件のコメントがあります。

  1. より:

    「ま!、呆れて果てて、怒りもしないけど、ネタにはするよ!」
    http://s-c-ruffey.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/post-563f.html

    今回の記事を見て、5年位前のことを思い出しました。

    1. ageha より:

      す さん、こんばんは!

      長文読んで頂いて、ありがとうございます< (_ _)>
      す さんの記事も拝見しました!

      いい加減なお店もあるのですね?

      それにしても、す さん、大人の対応です!少し見習わないと駄目ですね(汗)今回の行動は、少し幼稚だったと記事を書きながら反省してました(笑)

  2. ムルチ乗り より:

    お疲れさまでした。

    自分も同じ対応をメーカーにしていたでしょうね。
    それで、同じように無難に対応したと思います。

    ホークⅡに乗っていた時もそうでしたが、旧車となると普通のディーラーさんは
    結構嫌がります(笑)。特に、他店で購入した場合は・・・。
    その時は、社会人なりたてでしたので、そんなものかと思っていました(笑)。

    私の場合は、自宅近くにたまたまやってくれるショップがあっただけですが。
    おっしゃるようにバイクの世界は、メーカーの看板掲げていても残念ながら期待できないです。

    ご自宅近くに旧車に強いショップが見つかることを祈っています。

    1. ageha より:

      ムルチ乗り さん、おはようございます!

      長い顛末記事まで読んで頂きありがとうございます< (_ _)>

      一番初めにフロントフォークを修理した近所のバイク屋さんは、事前に「また漏れるかもですがそれでも良いですか?」と事前に説明してから修理してくれたりと「それが普通」と思っていたので、それを上回る今回の直営店への過度な期待がいけなかったみたいですね?反省です(汗)

      ですので

      最初に修理して頂いたバイク屋さん、これも「何かの縁」だと思うので今後も面倒をみて頂こうかと現在検討中です…

  3. ぶん より:

    初めまして

    自分も中古でバイク買ってスリップ事故を起こした際に2りんかんに修理してもらったんですが非常に対応は良かったですよ。
    見積もりだけなら無料だと思うので2りんかんやNAPSやライコランドみたいなチェーン店に見てもらうのもいいんじゃないんでしょうか。

    あとこんな対応されたらみんな怒ると思いますよ。
    ブログ記事の文章見ただけでもagehaさんの誠実な性格が伝わってきます。

    1. ageha より:

      こんばんは

      ぶん さん 初めまして!

      長文な顛末記事だったにもかかわらず最後まで読んで頂いて
      本当にありがとうございます!

      バイク関係は、ホント初心者なので(汗)2りんかん や NAPS ライコランド というチェーン店でさえ知らなかったので
      さっそく調べてみます!

      ありがとうございます。 < (_ _)>

      今回、記事にまとめて良かったと思っています。

      正直なところ少し凹んでいたので(笑)もう少し頑張ってみたいと思います!

  4. みかみつ より:

    agehaさんのブログを読んで、いろいろ勉強になりました。
     今乗っているのは旧車ではないのですが、旧車を嫌がるのはメーカーとしてダメですよね(改造車なら別ですが)。
     また、泣き寝入りしたり、見放したりすることなく、メーカーに思いを伝えて、(agehaさんは拒否しましたが)修理を申し入れるという改善もされました。
     バイクがみんなに乗りやすくなるように、自分も声を上げていきたいと思いました。
     もし、まだ修理されていないなら、ディーラーで修理して、またブログに顛末を書いてほしいです。

    1. ageha より:

      みかみつ さん、初めまして!コメントありがとうございます< (_ _)>

      仰るように改造車なら別ですがノーマルのバイクでの話でしたから、もう少し自分達が扱っている商品というかブランドに誇りを持って対応して頂きたかった!というのが当時の想いでしたが…

      逆に「誇りを持っていたからこそ他店で購入した古いバイクは面倒みない!」なんて理由だったら「この業界」は、もう終わりだと思いますし…

      しかしながら

      自分も頑なに意地を張らずに「あの」後でもディーラーさんと上手く付き合う事も出来たのでは?と今では反省していたりします…

  5. かつぼん より:

    今回の教訓で挙げられているのはまさに
    その通りですね。

    経営が別なので「購入したお店で直せ」というのは
    当たり前ですね。
    クルマでも外車だと「並行輸入品は修理しないよ」みたいなことが
    あるように。

    バイクはクルマよりもっと販売網が成熟していないのです。

    じゃ、購入した店が潰れた(倒産した)らどうするの? とは
    思います。

    現状は良い風潮ではない、と感じつつも、現実の対応として
     ・旧車は信頼のおけるバイク屋で買い、そこで修理もしてもらう
     ・自分で修理できる腕を磨く(サービスマニュアルぐらいは買って)
     ・そうでなければ、マトモな店(どうやって探す?)で現行機種を買う
    ということでしょうか。やっぱり最後が無難でしょう。

    1. ageha より:

      かつぽん さん、こんばんは!

      今では何となく「購入したお店で直せ」の意味がわかりもしますが、バイクと車の違いはあれど正規ディーラーが匙を投げるのはどうか?と思うトコロもありまして、要は匙の投げ方… これも伝え方ですよね!?色々と勉強になりました < (_ _)>

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