ディーラーに見放された話（笑） SUZUKI ワールド 【その顛末】 GSX400 インパルス type S
前回、フロントフォークの修理の相談にSUZUKI ワールドに行きましたが、諸々の要修理個所の提案者はSUZUKI ワールドの整備士くんだったにもかかわらず、実際に修理の相談に行くと「ウチでは修理できません」って言われてしまった SUZUKI GSX400 インパルス type S愛称 インパルス君（黒男）のオーナー agehaです（笑）
関連記事：ディーラーに見放された話（笑） SUZUKI ワールド GSX400 インパルス type S
SUZUKIワールドの対応について
えぇっと… 勘違いもあるのかもしれませんが、前回の記事でお店の人に「怒っていた理由」は、オイル交換の際に車体番号やら実車を確認しておきながら後日、改めて電話で先に事情を話して修理の相談に行った（関連記事：SUZUKI ワールド で 初めてのオイル交換 GSX400 インパルス type S）のにも関わらず、実際に店舗に足を運んでみたら
「ウチでは修理できない」（店長さん談）
だったら
「電話の際に断れるよね？」（ageha）
もしくは
「事前に電話連絡で断れば済む話だよね？」（ageha）
ってところを「お店の人に対して怒っていた」訳で（汗）納得のいかない部分も勿論ありますが、古いバイクは承知の上ですので決して「ウチではできない」に対して怒っていた訳じゃないのですよね（前回の記事は左記の約15行ほどに要約できます・笑）一応、ここに追記しておきますね（笑）日本語って難しいですね？ …orz
関連記事：ディーラーに見放された話（笑） SUZUKI ワールド GSX400 インパルス type S
↑これはSUZUKI GS1000S クーリーレプリカさん
正直なところ20年前のバイクですから「門前払い」でも全然構わないのですが、要は「その」対応の仕方、伝え方に不満があったので…（汗）それもメーカーの直営店で！ですよ!?仮に、車両が古すぎてメーカーから部品も出ず「修理のしようがない」場合でも「言い方」って大事だと思うのですけどね？
何でもかんでも上から目線で「ウチではできない」では、そもそもサービス業として「これってどうなの？」って疑問に思ったのが、今回とった行動の発端です（汗）初心者らしいといえば、初心者らしいですが…
まるでドン・キホーテですね？と笑える余裕が必要ですね（笑）
↑SUZUKI GSX1300BK B-KING様w
以下、無駄に長い駄文が続きます（汗）人それぞれ思う事は千差万別、十人十色の考え方があるのは「当然の事」なので「不快」に思われている方がいましたら読み飛ばしてください（笑）
こういう事が「あった」ので、こういう「行動」をとった。そして、こういう「結果」になった！をブログに記載する事で後々、同様な事例で検索をされた方が、この一連の「記事」を見た時に良くも悪くも「あ～、そうか」と笑い話として、少しでも役に立てれば！と思っています…
バイクのディーラーとは？
そんな感じで本文です… メーカーの直営店が、そのメーカーの製造した製品を「むやみに」（部品はメーカーから出るのを確認済み）修理拒否する姿勢は正直、納得のいかない部分ではあったので今回の本題が「この部分」になります（笑）
国産車は詳しくないのですがTOYOTAならトヨペット？NISSANならブルー・ステージ？のように、またメルセデスでいえばシュテルン（あえてYANASEではなく）、BMWで言えばモトーレン…
そう言った意味で、SUZUKIのバイクだったらSUZUKI ワールドが、所謂「ディーラー」に値する訳ですよね？（そもそも、この認識が間違っているのですかね？）
いらないマメ知識w
正確にはBMWの場合、BMW JAPANという日本法人があって「その」直営ディーラーとしてBMW東京とBMW大阪があり、地場資本ディーラーとして栃木には「モトーレン」があります！あくまで外車の世界の話です（笑）
愛車BMW E61 525i まゆ毛くんも都内の車屋さんから購入しましたが、正規ディーラーであるTochigi BMW（モトーレン）で、オイル交換から修理・車検にいたるまでキチンと面倒（諭吉パワーは絶大ですw）みてくれています…
まぁ、昔は並行輸入車はディーラーでは修理出来ないって話もよく聞きましたが（笑）勿論、まゆ毛くんはニコル・カーズで販売された正規ディーラー車です（笑）
↑BMW E60 M5 4,999cc V10エンジンの市販車なんて、この先販売されないでしょうね？
１年点検 と M5 BMW E61 525i
余談ですが…以前、モトーレンの担当さんにE60 M5の中古車が入荷した際に「E60のM5なんて、今から購入しても一生もの（ちょっと大げさw）ですよね？修理とか整備は、いつまでディーラーでやってくれるのですか？」と、聞いた事があったのですが
Dの担当さん曰く
「本国で部品の在庫があるうちはしっかり行いますよ！この前はE30の（初代）M3が修理で入庫しましたが、部品が中々揃わず大変でしたが無事に修理できましたよ！
↑これがBMW E30 M3（1985-1990） です！ミニカーですが（笑）
永遠のライバル BMW M3 E30
と、誇らしげに嬉しそうに話をしていましたがE30のM3は既に25年以上前の車両です！勿論、モトーレンで購入した訳ではなく一般ユーザーの持込みだったらしいですけど… 事前に「こんな話」をした記憶があったので尚更、バイクの直営店＝バイクのディーラーに過度な期待感を持っていたのは否めません…
車とバイクは、やはり「世界が違う」んですかね？
街の車屋さんや修理工場では難しい事もディーラーなら（多少割高でも）安心して任せられる！一般ユーザーにとって最後の頼みの綱となるのが、まさしく正規ディーラー！そう思っていたので…
この際だから劣化した部品や修理が必要なところは全部、ディーラーで修理交換をしてもらおう！そうしよう！なんて考えていたのですが（汗）
関連記事：SUZUKI ワールド で 初めてのオイル交換 GSX400 インパルス type S （今、読返すと凄くディーラーに期待感を込めて来店してますねw）
当時のカタログを発見！ SUZUKI GSX400 インパルス type S
そもそも、バイクの世界には、車の世界と同様な「正規ディーラー」というものは存在せず、メーカーの直営店であるSUZUKI ワールドもSUZUKIのバイクを専門に販売する「ただの」バイク屋さんという位置づけでメーカーのブランドを背負って整備・修理している訳ではなく自店で販売した車両のアフターサービスの一環として修理・整備を行っており、他店で購入した車両は同じSUZUKIの車両でも基本的に
「知りませんよ」
というスタンスなのでしょうか？
そうであれば残念な事ですが、今回の件も納得がいきます（笑）が、仮に「そうであるなら」初めからオイル交換だの要修理個所の提案などせず
電話の際に
「ウチで販売した車両じゃないのでお断りします」
と、門前払いにされた方が清々しいし
なにより「そうなのですか！わかりました！」で済んだ程度の話です（これはこれで後々、悶々として同じことをしていたかもですが・笑）
当時のカタログを発見！ SUZUKI GSX400 インパルス type S
が、ここで一つ大事な事！SUZUKI ワールドの整備士くんも店長さんも「一言」も「購入したお店で修理して下さい」とは言ってないのですよね（汗）「前回修理したバイク屋さんがあるのでしたら「そちら」で修理したらどうですか？」と「ウチでは（修理）できない」ですね…
まぁ、どちらも「拒否」されていることには変わりないですが…
あ、あと
「フレーム塗ってあるので事故車」ですね（笑）
ど〜でもよいことなのですが… 今回の件で色々、調べてみたらSUZUKIの直営店がスズキワールド、加盟店がスズキSBSという事らしいですね？ブログの本文では「わざと」SUZUKIワールドと表記していますが、無暗に検索結果としてヒットしないよう微々たる配慮です…
SUZUKIの対応
初めての いろは坂〜中禅寺湖〜半月山展望台 GSX400 インパルス type S
なので、そんなに斜に構えることなく、疑問に思ったのなら相談しよう！そうしよう！と言う事で直接、SUZUKIのHPから質問してみました（笑）以下、送信内容原文ままです！勿論、匿名とかでなく実名、現住所を記載して質問しましたので（匿名で書込みするのは某掲示板サイトだけで十分ですw）個人情報に関わる部分だけ添削してあります…
スズキバイクワールドにてオイル交換をした際にフロントフォークのオイル漏れ、他細かい部品劣化の指摘があり再度、事前に電話にて予約をし翌週に交換を前提の修理の相談に伺ったのですが実際に店舗に足を運ぶと「ディーラーでは修理できない」と断られました。更にフレームの塗装跡を指摘され勝手に「事故車」扱いです。
質問なのですが
・事故車だとしてディーラーでは修理して頂けないのでしょうか？
・ノーマル車ですが修理拒否は他に正当な理由があるのでしょうか？株式会社SUZUKIの公式な見解として1996年製のバイクは正規ディーラーでは整備も修理も受け付けないので「他の店」要するに街の個人バイク屋さんに出して下さい。との事なのでしょうか？
今更ですがGSX400 インパルス type Sに一目ぼれし、２か月前に普通自動二輪の免許を取得し購入しましたので業界の事は詳しくは知りませんが
こういった対応が普通の世界なのですか？そうであるなら非常に残念です。
個人ブログをやってますのでバイク（GSX400 インパルス type S）の状態などは、こちらで確認して頂ければ幸いです。https://catsmane.net/wsblog/
HPからの質問は500文字以内でお願いします！との事だったので、制限文字数を気にしながらの質問で、要約してある部分も多々ありますが言いたい事は言えた気がします（笑）
物欲との闘い…バイク熱（笑） 3代目 GSX 400 インパルス タイプS
バイクの購入〜免許取得のきっかけとなった出来事ですね（笑）
これでSUZUKIから「20年前の製品につき、メーカーとしては修理・整備、全般を誠に残念ながらお受け出来かねます。」（日本語が変ですねw）とか「他店で購入された中古車両は、正規ディーラーでは責任を負いかねますので、車両を購入された販売店で、修理依頼をして下さい」と、返事が来れば、まさに想定通り!?潔く悶々とした気持ちも納得がいき、全て丸く収まります！って、思っていたのですけどねぇ…orz
質問してから2日ほど経ってSUZUKIから返事が来ました！まぁ「こんなご時世」ですから箸にも棒にもかからない「無難な返答」でしたが… 以下、原文まま（個人情報だけ添削済み）
Subject: [ スズキ ] お問合せ頂いた件に関するご案内 [#xxxxxxx#]
ageha 様
この度はスズキホームページをご利用いただき、誠にありがとうございます。スズキ株式会社 お客様相談室の ○○ と申します。
日ごろの弊社へのご愛顧に心より感謝申し上げます。
また、整備のためご相談されながら、ご満足いただける対応ができずご信頼にお応えすることができませんでしたこと、誠に申し訳なく、深くお詫び申し上げます。
なお、全国にございます弊社の代理店や販売店舗につきましてはそれぞれ、独立した店舗であるとともに、個々の営業方針に委ねられておりますこと、ご理解をいただきたく存じます。
しかしながら、そのような際も、ご納得いただくよう丁寧にご説明することは必要だと考えます。また、この度の件に関しまして、スズキワールド○○○担当者のご説明にいたる経緯やお車の詳細が判りかねておりますことから、私どもといたしましても、適切なご案内ができかねるところでございます。
弊社では、製品の信頼性はもとより、お客様にご満足いただける対応があってこそ、多くの選択肢の中からスズキをお選びいただけるものと考えており、代理店、販売店共々、お客様満足度の向上に日々努めております。
この度、ageha 様より頂戴いたしましたご意見につきましては真摯に受け止めており、より一層の努力と精進が必要であると心を新たに取り組んで参ります。
また、お申し出の内容につきましては、当該店舗にも伝えさせていただき、今後の参考とさせていただきたく存じます。
何とぞ私どもの意をおくみただき、ご理解とご了承をいただきますようお願い申し上げまして、簡単ではございますが、取り急ぎ、ご返信とさせていただきたく存じます
なお、再度ご連絡いただく場合は、大変お手数ではございますが、弊社 Web サイトの「お問合せ」入力画面を再度ご利用のうえ、受付番号 [ xxxxxxxx ] を記載いただき、お知らせいただけますようお願い申し上げます。
お問合せ URL
http://www.suzuki.co.jp/about/faq/index.htmlもしも、お電話にてご連絡いただけます場合は、受付番号をご用意のうえ、以下のお電話窓口まで平日ご連絡をいただけましたら幸いに存じます。
フリーダイヤル：xxxx-xxx-xxx
オープン時間：9:00－12:00 13:00－17:00この度は、ご満足いただける対応ができず、誠に申し訳ございませんでした。今後ともスズキを宜しくお願いいたします。
スズキ株式会社 お客様相談室
担当 ： ○○
要約すると…
全国にある代理店や販売店舗は独立した個々の営業方針に基づいて営業してますから問題のあった店舗には事情を聞いてみますが、今回は希望に添えかねず申し訳ありませんでした。しかしながら日々精進しますので、是非SUZUKIを選んで下さい！
かな？（笑）
もちろん
SUZUKIのバイクは、個性的で好きなので「もちろん、また選びますょ〜」と、伝えたい気持ちもありましたが…
SUZUKI ワールド で 初めてのオイル交換 GSX400 インパルス type S
今は心の奥にそっと仕舞っておく事にしました（笑）ちなみにSUZUKIからの返事の中で「全国にございます弊社の代理店や販売店舗につきましてはそれぞれ、独立した店舗であるとともに、個々の営業方針に委ねられております」とありましたが、WEBで色々調べてみると
スズキワールドは50ccクラスからリッタークラスのバイクまでスズキの国内販売モデルをすべて扱っている販売店網で、運営法人は各加盟店により異なる。多くはスズキの販売子会社である「株式会社スズキ二輪」の運営だが、一部は地域の販売代理店により運営される加盟店もある。
と、ありましたので株式会社スズキ二輪の運営（直営）じゃなくて地域の販売代理店だったのですかね？まぁ、どちらにせよBMWでいえばBMW東京とモトーレンの違いってだけで「正規ディーラー」には変わらないはずなのですからね？
店舗の判断で今回「断わる理由」があったのかもしれませんが、その理由が「古いバイクだから」とか「古いバイクを乗っている人は変だから」とか、そんなツマラナイ理由じゃない事を願うばかりですね!?（笑）
それにしても
車の世界で言う「ディーラー」とバイクの世界で言う「ディーラー」とを同じ物差しで測ってはいけない！と、言う事は理解しました！
お騒がせしました… <(_ _)>
また該当店舗にも「この内容」について伝えるってありましたが、このメールが届いたのが夕方だったのですが、この日の夜に… 来ましたよ？SUZUKI ワールドから電話が…（笑）
手の平を返すSUZUKIワールド
もう「この件」はSUZUKIからの返答だけで満足だったし、この辺りで「終わり」にしたかったので、電話に出るか？悩みましたが異様にコールが長かったので仕方なく電話に出てみると、相手は「あの」店長さん
店長さん
「～（面倒なので省略w）ウチで修理をさせていただけないでしょうか」
またしても180度方向転換し、1周回って「させていただけないでしょうか」と、今度は「そう」きましたか（汗）数日前には「ウチではできない」って豪語していたのに（汗）そう簡単に手のひらを返されても信用できません、と伝え…
オイル交換くらいだったらまたやってもらえるんですよね？
と聞くと「はい、もちろんです」との返事でしたので、様子をみながら整備（オイル交換など）のお願いに行きますから「今後、少しづつでも信頼できるようになるまで、様子を見させて下さい」と、伝え今回のフロントフォークの修理自体は丁重にお断りしました（汗）メーカーから「何らかの話」があったのでしょうが、こう簡単に手のひらを返されると「煩い客だから断らないで修理しておけ」とか
天から指示でもあったのかな？
なんて少し疑ってしまいます（コチラも相当、斜にかまえてますね!?笑）
結論
そんな感じでSUZUKI GSX400 インパルス type S 愛称インパルス君（黒男）がSUZUKI ワールドというSUZUKI の直営店で、修理依頼を拒否された話… 要するに
「ディーラーに見放された話」の顛末
でした（笑）こうなるとホントに（メーカーから）見放されたのは、自宅での愛機 Mac Pro Eary 2008君だけって話になってしまいます（関連記事：戦力外通告… MacPro Early 2008 と macOS Sierra ）
また「購入したバイク屋で修理しておけ」との意見もありましたが、今となっては「ごもっとも！」とも思いましたので（笑）購入したお店にもたまには顔を出してみようかな？なんて思いました！まぁ、自分にとってバイクはあくまで「趣味の中の一つ」ですから…
庵野さんも言ってましたよ？
世の中バイクだけじゃないんですよ！やらなきゃいけない事いっぱいあるし、やりたい事もいっぱいあるんです！（爆）
何事も楽しまないと損ですよね？今回の件も逆に考えれば、色々と勉強になった訳ですし「こういった経験」をする方が、稀なのであれば「良い体験ができた！」と、捉えるべきでしょう！
～今回の教訓～
- そもそも「車の世界」と「バイクの世界」は違うものである
- 車で言うディーラーとバイクのディーラーを同等に考えてはいけない（汗）
- 「購入したお店で直せ」という残念な謎ルールが、まかり通っている（笑）
始めたばかりで、右も左もわからない事が多々ありますけど「こんな事」で嫌にならずに「のんびり」楽しんでいけたら… なんて今は思っています！まぁ、ブログのネタにもできたので、結果オーライと言う事で… あ、もちろん異論は認めます（笑）
が、この記事が実際に投稿されるまでに66回ほど書き直ししてますので（爆）お手柔らかにお願いします（笑） <(_ _)>
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「ま！、呆れて果てて、怒りもしないけど、ネタにはするよ！」
http://s-c-ruffey.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/post-563f.html
今回の記事を見て、5年位前のことを思い出しました。
す さん、こんばんは！
長文読んで頂いて、ありがとうございます< (_ _)>
す さんの記事も拝見しました！
いい加減なお店もあるのですね？
それにしても、す さん、大人の対応です！少し見習わないと駄目ですね（汗）今回の行動は、少し幼稚だったと記事を書きながら反省してました（笑）
お疲れさまでした。
自分も同じ対応をメーカーにしていたでしょうね。
それで、同じように無難に対応したと思います。
ホークⅡに乗っていた時もそうでしたが、旧車となると普通のディーラーさんは
結構嫌がります（笑）。特に、他店で購入した場合は・・・。
その時は、社会人なりたてでしたので、そんなものかと思っていました（笑）。
私の場合は、自宅近くにたまたまやってくれるショップがあっただけですが。
おっしゃるようにバイクの世界は、メーカーの看板掲げていても残念ながら期待できないです。
ご自宅近くに旧車に強いショップが見つかることを祈っています。
ムルチ乗り さん、おはようございます！
長い顛末記事まで読んで頂きありがとうございます< (_ _)>
一番初めにフロントフォークを修理した近所のバイク屋さんは、事前に「また漏れるかもですがそれでも良いですか？」と事前に説明してから修理してくれたりと「それが普通」と思っていたので、それを上回る今回の直営店への過度な期待がいけなかったみたいですね？反省です（汗）
ですので
最初に修理して頂いたバイク屋さん、これも「何かの縁」だと思うので今後も面倒をみて頂こうかと現在検討中です…
初めまして
自分も中古でバイク買ってスリップ事故を起こした際に２りんかんに修理してもらったんですが非常に対応は良かったですよ。
見積もりだけなら無料だと思うので２りんかんやNAPSやライコランドみたいなチェーン店に見てもらうのもいいんじゃないんでしょうか。
あとこんな対応されたらみんな怒ると思いますよ。
ブログ記事の文章見ただけでもagehaさんの誠実な性格が伝わってきます。
こんばんは
ぶん さん 初めまして！
長文な顛末記事だったにもかかわらず最後まで読んで頂いて
本当にありがとうございます！
バイク関係は、ホント初心者なので（汗）２りんかん や NAPS ライコランド というチェーン店でさえ知らなかったので
さっそく調べてみます！
ありがとうございます。 <(_ _)>
今回、記事にまとめて良かったと思っています。
正直なところ少し凹んでいたので（笑）もう少し頑張ってみたいと思います！
agehaさんのブログを読んで、いろいろ勉強になりました。
今乗っているのは旧車ではないのですが、旧車を嫌がるのはメーカーとしてダメですよね（改造車なら別ですが）。
また、泣き寝入りしたり、見放したりすることなく、メーカーに思いを伝えて、（agehaさんは拒否しましたが）修理を申し入れるという改善もされました。
バイクがみんなに乗りやすくなるように、自分も声を上げていきたいと思いました。
もし、まだ修理されていないなら、ディーラーで修理して、またブログに顛末を書いてほしいです。
みかみつ さん、初めまして！コメントありがとうございます<(_ _)>
仰るように改造車なら別ですがノーマルのバイクでの話でしたから、もう少し自分達が扱っている商品というかブランドに誇りを持って対応して頂きたかった！というのが当時の想いでしたが…
逆に「誇りを持っていたからこそ他店で購入した古いバイクは面倒みない！」なんて理由だったら「この業界」は、もう終わりだと思いますし…
しかしながら
自分も頑なに意地を張らずに「あの」後でもディーラーさんと上手く付き合う事も出来たのでは？と今では反省していたりします…
今回の教訓で挙げられているのはまさに
その通りですね。
経営が別なので「購入したお店で直せ」というのは
当たり前ですね。
クルマでも外車だと「並行輸入品は修理しないよ」みたいなことが
あるように。
バイクはクルマよりもっと販売網が成熟していないのです。
じゃ、購入した店が潰れた（倒産した）らどうするの？ とは
思います。
現状は良い風潮ではない、と感じつつも、現実の対応として
・旧車は信頼のおけるバイク屋で買い、そこで修理もしてもらう
・自分で修理できる腕を磨く（サービスマニュアルぐらいは買って）
・そうでなければ、マトモな店（どうやって探す？）で現行機種を買う
ということでしょうか。やっぱり最後が無難でしょう。
かつぽん さん、こんばんは！
今では何となく「購入したお店で直せ」の意味がわかりもしますが、バイクと車の違いはあれど正規ディーラーが匙を投げるのはどうか？と思うトコロもありまして、要は匙の投げ方… これも伝え方ですよね!?色々と勉強になりました <(_ _)>
楽しく拝見いたしました。実は昨年夏、子供が購入したスズキのイナズマ、どこかで面倒見てもらえないかとスズキワールド（埼玉県です）を知り、自分もSV650Xを検討中だったのでちょっと距離があったのですが一緒に行ってみました。ここはかなりはっきりしていて、旧車はビンテージ扱いなので、修理して壊してしまうと部品が手に入らなかったりするので、上から面倒を見るなと言われてます、と。上が店長なのかスズキなのかは不明です。オイル交換くらいならやってあげますが、こちらで購入したお客様があくまでも優先になります、との話をされ、SVの購入も、買うとしても来年ですけど（これから教習所です）、という僕の言葉に、あきらかに店員がトーンダウン。いくら旧車でも、スズキの直営店で面倒を見てくれないって？？？ となってしまい、ここは無いなぁたぶん、と思いながら帰りました。
実はすぐ近所に、おじさんが一人でやっている古いバイク屋さんがあって（スズキワールドでも、そこに相談してみたら？と紹介されました）、何となく敷居が高かったのですが、聞いてみたら、いいよ、面倒見てあげるよ、というので、やっぱりこういうお店を無くしてはいけない、と、先日SV650Xをここで購入しました。何より近いっていうのは本当に有難い。
最近の事情を調べてみると、ホンダは車検付きのバイクはホンダドリームでしか購入できなくなっててびっくり。ホンダウイング行っても売ってもらえません。もちろん近所のバイク屋さんでは買えなくなってました。
カワサキもプラザでしか買えないそうです。無い県もあるっちゅうに。
ハーレーが成功しているので、同じように高齢者（僕も含めて）の富裕層（僕は含まず）を囲い込もうとしている、との説もあるようですが、一般消費者としては、無理でしょ、って思っちゃいます。
長々と書きましたが、ガソリン車自体が10年後、15年後には無くなるかもしれず、メーカーも試行錯誤なのかもしれませんけど、こんなもやもやをかかえているユーザーがたくさんいるんだろうな、と思い、書き込ませていただきました。
砂糖屋 さん 、こんばんは！コメントありがとうございます！ <(_ _)>
この記事を書いた頃は本当にバイクの世界に片足突っ込んだばかりでして、今思うと「これがバイクの世界だよね」なんて思える自分がいます…（汗）門前払いをするディーラーの考えには未だ賛同出来かねますが、こういう蟠りがバイク人口が増えない原因でもあるんでしょうね？
SV650X購入、良いお店が見つかり良かったですね！もうすぐ来るバイクシーズンが待ち遠しいですね。
お返事、ありがとうございます。
1980年代は、CBX400だけで年間1万台とか売れていたと思います。
今は、400㏄全部集めてそのくらい売れるかどうか、じゃないですかね。
単気筒、2気筒、3気筒、4気筒、6気筒、直列、水平対向、V型、クランク角も180度、270度、540度、その組み合わせたるや、こんな選択肢の多い、面白い乗り物はバイク以外にないと思います。
幸いにして、我々はバイクの楽しさを知っているわけで、
気を付けて楽しみましょう！
砂糖屋 さん、こんばんは！
エンジンに跨る感覚もバイクの特権！お互いに安全運転でバイクの楽しさを満喫しましょう！
agehaさん
はじめまして。
「ディーラーに見放された話」の記事を読ませて頂き、もし可能であればアドバイス頂きたくご連絡させて頂きました。
現在、2003年式のハヤブサに乗っており、購入したのも整備・カスタムを受けていたのも北関東の真ん中に位置する県のスズキワールドさんでした。（多分agehaさんが思いつくお店です）
つい先日エンジンが掛からなくなり、最寄りの（購入した店ではない）スズキワールドに電話したところ、「カスタム（パーツを純正から交換）されているので修理を受付けられない」と断られてしまいました。
agehaさんのお知り合いで同じように断られた方はいますか？
また、agehaさんのように直接問合せし、修理受付が可能になった方はいますでしょうか？
どのようなところに持って行けば修理を受けられるかアドバイス頂きたく。
何故、購入したお店に連絡しなかったかというと、以前引越した際に購入したお店から「スズキワールドF」を紹介してもらい、そのお店でも、車検やパーツの交換等を行ってもらいました。
またまた引越があり、現在の住まいからは「スズキワールドK」が一番近いとのことで紹介を受け、昨年初めてそのお店で車検をお願いしたところです。
今回、任意保険（スズキワールドKにて契約）のロードサービスを使い持ち込もうと思い連絡したところ、このように断られた次第です。
最寄りのバイクショップ（徒歩1kmくらい）もあるにはあるのですが、一度車検をお願いしたときに20万円強も掛かり、出来れば頼みに行きたくないお店です。
（車検切れで引き取りに来てくれましたが、動かすための保険や車検切れのナンバープレートは自己手配でした。また、オイル交換は追加料金が必要とのことで、車検が通った後自分で交換しました）
長々と申し訳ございませんが、宜しくお願い致します。
清川丸 さん、こんばんは！コメントありがとうございます <(_ _)>
この記事は自分がバイクの免許を取得して2〜3ヶ月の頃に書いた記事だったのですけど、当時は所謂「この業界」について右も左もわからないまま書きなぐってしまいましたが…
如何せんノーマル状態でないと正規ディーラーでは整備が出来ない云々は車もバイクも同じかな？というのが一つの見解でもあるかと思います。が、ワールドの対応は相変わらずの様ですね…
自分の場合は古いバイクというだけでノーマル車を断られたので納得がいかなかったというのもありましたが、バイクの世界では「購入したお店でみてもらえ」が伝統の様なので、それを受け入れる事しか出来ませんでしたが…
お力になれず申し訳ありません <(_ _)>
最後迄読ませて頂きました
私もつい先日２０年ぶりに車両を購入したのです
スズキスカブ４００を、お店が８００キロ先なので通販でした
不安も有りましたが、ＳＢＳさん販売だから大丈夫だろうと購入、デポに引き取りに行き足慣らしをしていたらエンジンが掛からなくなり・・・購入したＳＢＳさんに電話をしたら そちらでご存じのお店を探して下さいと言われました 最初 えっ、となり
到着当日にエンジンが掛からなくなったんですよ・・何とか対応して下さいよ・・とお願いをし
土地勘が無いので何処か引き取りに来てくれるバイク屋を探して下さいと言われ、何度も交渉し初期不良として対応します、で自宅から１時間半位のＳＢＳさんに引き取りに来て貰いました 保証は遠方なので無し、と言われていて本当に参りました
車もバイクも故障車両には当たった事が無かった為驚きを隠せませんでした
一時期はやはりスズキは駄目か・・と思いましたが、引き取りにしてくれたＳＢＳさんが今後どう対応して下さるのか？でお付き合い期間が変化すると思っています
良いお店さんだったら良いな。
ひゃぴこ さん、こんばんは！
やっぱりSBSさんの中でも対応の違いってあるんですね… 補償なしなので出荷後は責任を負えない。まぁ、先方の言い分もわかりますが、やっぱり実際にトラブルに遭遇してしまうと中々納得できないですよね（汗）引き取り対応してくれたSBSさんと良いお付き合いが出来る事を願ってます！
自分では気が付かないのでしょうが、クレーマー気質入ってますよ？
相手も人間なんだしミスもすれば間違いもする。大事に至らなかったら苦言を呈する程度が大人の対応でしょう。
若手なら尚更大目に見てあげるべき。
本人呼んで来いとかネットで晒す（自分の主観のみで一方的に相手を叩く）のはねぇ。。。
他店で買った客に冷たいのは得意客の対応で手一杯の場合か、状態が悪すぎとか得体が知れなくて下手に整備して無関係な責任まで負いたくない場合（特に信頼が武器の正規ディーラーだとリスクが大きすぎる）
特にバイクはカスタムが当然みたいな面もあるので「買った店で面倒みろ」になるんです。
バイク初心者は勘違いしやすい点として、2輪は原付除けば4輪と違って新車売っても大した利益なくて整備で稼ぐ業界です。それでも断るのだから相応の理由があるです。
匿名さん、香ばしいコメントありがとうございます <(_ _)>
こんな古い記事にコメント入れて頂けるなんて業界関係者の方か何方でしょうか？（汗）今となってはクレーマー扱いで全然結構ですが、匿名で人様のブログに反論だけするのであれば只の荒らしと変わらずどっこいどっこいですよね？整備で稼ぐ業界ならもう少し敷居は低く広くするのが筋なのでは？（笑）如何にも正論のような書き方ですが論点がずれている気がする今日この頃です <(_ _)>
agehaさん
はじめまして。
地元以外のスズキディーラーを探していたところ、この記事が目に留まりました。
私もスズキワールドYで何度か嫌な思いをしているので我が意を得たりの思いで読ませていただきました。
最初にスズキワールドYに行ったのは、街のバイク屋さんで買った新しめのスクーターを整備に出しに行った時です。スクーターを停めると店長と思しき人が怪訝そうな顔つきで近付いて来たので、整備に出しに来た旨を告げると「コレうちで買ったバイクですか？買ったところで整備されては」と言われました。正論とは思いますが、買ったところは納車整備代は払っているのに全く整備されていなかったので。
スズキワールドの店長には買ったところが遠いのでとだけ言って渋々整備してもらいました。
その後も何度か整備をお願いしに行きましたが、嫌な顔をされ受けてくれたのは１回だけです。 必ず言われるのが「コレうちで買ったバイクですか？」です。
最近も別のスクーターですが、オイル交換、タイヤ交換はいつもニコニコ、ウェルカムな
2りんかんさんなのですが、今回は交換部品が多い整備となるので重い足取りで
スズキワールドYに行きました。いつものパターンです。店員さんが近付いて来て
何しに来たと言わんばかりの表情でいつものフレーズに続き「うちのお客さんじゃないと出来ません。手一杯なんで」と断られました。
私は思うのです。個人のお店ならこの対応でいいと思います。スズキの看板を背負っている
ディーラーの場合、この「うち」を指すのはうちの店ではなくメーカーの最前線として「スズキ」を指すのだと。 不正改造者ならともかくagehaさんのように旧車でもお金にならない
小さなバイクでもスズキのバイクは全てお客さんとして扱って欲しいのです。
古い考えでしょうか？ キレイごと言うなとおりを受けそうです。
私もagehaさんのようにスズキに連絡してみようかと悶々としていたためこちらの記事を見つけ一気にダムが決壊してしまいました。 ダラダラと駄文を書いてしまいごめんなさい。
agehaさんのお陰で胸がスッキリしました。
ポパイさん、コメントありがとうございます <(_ _)>
最早業界の王道なんですかね？「コレうちで買ったバイクですか？」って…（汗）頂いたコメントを読んでいて終始、自分もメーカーの看板を背負っている意味に疑問を感じました。
末端ではディーラーと認識されているお店でもブランド表記だけの個人店が多いというのが現状だったりするんですかね… 不思議な業界ですよね…