8年目 の 1年点検 費用 BMW E61 525i

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愛車BMW E61 525i まゆ毛くん、新規登録から8年目となる1年点検を行うために日曜日からDにお泊まり中です…

翌週の火曜日にDから電話がありまして

事前に打合わせをした内容にそって点検!および今回の整備内容について以下の話をしました!

関連記事:1年点検 と M5 BMW E61 525i

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BMW E61 525i 8年目の1年点検 整備内容

1.サンルーフのチルト時に天井内側のライナーが分割解放しない件は実際に確認したところナント!

チルトも動かない状態だった模様…orz

これ以上の点検をするとなると、サンルーフを一旦バラす事になり「修理を前程」にしないと点検料がもったいないとの事でした(汗)

ちなみに

チルト以外の動作は大丈夫とのことです!

まぁ、サンルーフなんて飾りです!偉い人には…それがわからんのです(涙)と心に言い聞かせ

動かないなら使わなければ良いじゃない(爆)

はい、サンルーフの点検は修理する決心という名の予算(諭吉さん10人くらい)が確保できた時に改めて行うことにしました…

2.バッテリーが社外品の為、電圧低下もあるが交換時期がわからないのでどうするか?との事、これはagehaが購入時に中古屋さんが新品に交換してくれているので

「3年目です!」と回答したら

「今回は充電で様子をみて車検時に交換しますか?」との提案だったので「Yes」と返事をしました!

なかなか良い提案です(笑)

ちなみに

Dでの純正バッテリーの交換費用は、6諭吉さんとの事でした…

バッテリーが弱くなってくると電子機器関係(アクティブステア含む)に不具合が出るという情報がWEBで色々ひっかかりますので

来年の車検時には、バッテリー代も確保しないとですね…orz

はい、さっそくエラーがでました!(爆) → アクティブステアリング エラー 警告 BMW E61 525i

3.エアコンの室内用フィルターの交換履歴から既に交換後2年半(前回Dで交換)たっているのでどうしますか?との事だったので

ここは

まだまだ余裕があるのよ?

と「強がり」を見せ「交換して下さい」と即答です(笑)

エアコンフィルター交換代は2諭吉さんです…orz

4.ブレーキオイルは交換時期なので予定通り交換+8K

ここで想定外の事態が!

5.iDriveでは「残り8,000キロ」の表示だったリアのブレーキパッドですが、Dの担当者さんいわく「表示より大分減っているので交換を要します」…

も、もちろん

ローターも一緒に交換ですよね?
震える声w

はい!追加で諭吉さんが8人ほど緊急出動準備に入りました(笑)

今回は正直、ブレーキオイルの交換位しか想定してなかったのですが、追加整備があっても諭吉さんが5人もいればきっと大丈夫!なんて考えが甘かった(汗)

agehaの想定金額(コーティング含む)

15諭吉さん位だったのですが…

淡々と整備内容の金額の確認を行うDの担当者さんと平然を装いながら声は「空返事」状態、電話越しに動揺を隠しきれないageha(笑)

結果→

総額は四捨五入して24諭吉さん(爆)

Dの担当者さん「あ、1年点検の金額は事前予約なので5千円引きですね」はい、値引きありがとうございます!そんな8年目の1年点検の結果は、以下の通りです…

8年目の1年点検の費用

1 1年点検金額 20,490
2 エアコンフィルター交換 19,914
3 ブレーキオイル交換 7,668
4 リアブレーキパッド・ローター交換 88,084
  小計 136,586
5 イノベクションコーティング 99,360
  合計 235,946

 

電話で、Dの担当者さんが告げる金額をメモしたものを記載してみましたが合計金額が微妙に合わないのは

動揺した心の現れです(笑)

それでも

今回は「修理」ではなく「整備」ですからね?
↑既に変な思考回路ですw

ブレーキパッドとローターなんて「摩耗」して「すり減って」「交換」する事自体を前提にした作りな訳ですから所詮「消耗品」です!偉い人には〜以下略…(笑)

・・・

只今、一生懸命平常心に補正中ですwww

コ、コーティングを施行しなければ

約14諭吉さんなわけで…

ブレーキパッドとローターの交換なんて乗り続ければ、必ずやってくる宿命ですから!今やるか?車検までにやるか?

車検時に一緒にやるか?
これはきっと駄目なパターンです!精神的ダメージが一番大きいw

その違いだけです…

し・か・た・が・な・い・こ・と・で・す…orz

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上下の画像と本文は関係ございません(笑)

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こんな時は、猫さん達の画像で心を落ち着かせます!
↑まだ現実逃避中w

前の車 MB W210 E430でめちゃんの時には、こういった整備をキチンとしてあげられなかったので、愛車BMW E61 525i まゆ毛くんはしっかり整備していかないとですね?

朗報も一つあって

Dの担当者さんと打合わせした際にコーティング前の「磨き」で洗車時についた「細かい傷」は取れるのか?聞いたところ

「これは難しいところですねぇ…」
↑実際に傷を見て

なんだか?不安な返答だったのですが、今回の電話の中で丁度、コーティングの担当者さんがDに来ていたらしく改めて本職の人に確認してもらったら

「綺麗に取れます!」と返事をいただきました!

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綺麗になった愛車BMW E61 525i まゆ毛くんに会えるのは、次の土曜日!今から楽しみです!それにしても何だか久しぶりに

禁断の果実らしい記事でした!(笑)
ちゃん♪ちゃん♪

BMW乗り(特に中古車)の方には是非読んで頂きたい記事がコチラ

  1. パノラマサンルーフが壊れてBMW正規ディーラーともめた話シリーズ
  2. レベライザー異常からエアサスが本当に壊れたけど修理費は1.5諭吉で済んだ話

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