コーティング と 雨　BMW E61 525i

待ちに待った土曜日！愛車BMW E61 525i まゆ毛くんが1年点検＋ボディーコーティング（イノベクション）施工から戻ってくる日です！が、なんと！

外はあいにくの雨（涙）

コーティング施行して戻ってくる日が雨… やるせない、この気持ち…orz

週間天気予報を確認するとピンポイントで今日だけ雨…明日以降、また1週間ほど良い天気が続く模様です（涙）まぁ、愚痴を言っても仕方がないので約束の時間に遅れないように家を出ます…

BMW イノベクションコーティングを施工

Dのピットでは綺麗にコーティングが施工されたのを確認できました！洗車時に着いた細かい傷も「磨き」で綺麗に消えてました！今回のコーティングの施工の本当の目的は…

この「傷磨き」（汗）

実は、年末に行った「モール磨き」の際に勢い余ってモール下のボディに結構な「すり傷」を入れてしまいまして、モールは見事に綺麗になったのですが…

モール磨き と 達成感！　BMW E61 525i

今度は、モール下部のボディに線傷が目立つ結果になってしまいました（ちょっと残念すぎて写真には収めませんでしたが・涙）今回、コーティング前の「磨き」の際にモール下部周辺の線傷を念入りに磨いてもらう様、Dの担当者さんと打合せしたのですが…

その傷が綺麗に消えてピカピカです！

モール磨きの際のマスキングは「嫌というほど」しっかり養生しないと駄目ですね？次回のモール磨きの際は十分注意しなくては…（汗）

それにしてもコーティング終わったばかりなのに「雨」だなんて…（涙）Dの担当さんに確認したら「コーティングが落ち着くまで２〜3週間、洗車機に入れるのは控えて下さい」とのことでしたが

これ雨が上がったら

汚れてるんだろうな…

話は変わって、今回の1年点検で一番（コーティング除く）お金がかかったリアのブレーキパッドとローター交換！フロントの時も思いましたが、やっぱり新品のブレーキローターは綺麗ですね？

ブレーキパッド ローター 交換　BMW E61 525i

値段が高くても… ブレーキダストがいっぱい出ても… まるで路面に吸い付く様な？あのブレーキフィーリングは、やはり純正のブレーキパッド＆ローターに限ります！

iDriveで確認するとリアブレーキパッド残り50,000キロです！まゆ毛くんの走行距離が現在13万キロなので18万キロまでは交換しないで済む計算です（笑）

まぁ、このまま乗り続けていれば2〜3年後（実質約3万キロ位？）には、また交換時期になるのでしょうけど…

フロントのブレーキパッドは残り20,000キロです！これも上手くすれば来年の車検時にはギリギリ交換しないでもOKかもしれません… と言うより車検と一緒に交換は精神的ダメージが大きい ので、ご遠慮願いたいです（笑）

エンジンオイルが残り9,000キロもしくは来年の1月（丸2年）です！車検前に一度エンジンオイルの交換が必要ですね？ agehaの予想だと12月位かな？またバッテリーの話ですがDの担当者さん曰く「純正バッテリーでないのと容量が純正には無い容量なので出来れば早いうちに交換を勧めます」との事でした…

バッテリーは6月〜夏くらいに交換したほうが良いかもですね？こんな感じで今年は後2回ほどDに行って整備する予定です！なんてったて来年の2月には9年目、新規登録から４回目となる車検です…

小さな整備は事前にコツコツ行って車検時に「ドッカ〜ン」と費用が掛からないようにしたいなぁ（汗）

今回の整備記録にイノべクションコーティングの施工証明書！以前はドアの内側に「何月何日施工」ってシールを貼っていましたが

Dの担当者さん曰く

現在は貼らないそうです…

コーティングも終わって綺麗になった愛車BMW E61 525i まゆ毛くん！

でしたが、やはり雨の影響で…

翌日には、こんな状態（涙）

はい、我慢できなかったagehaはGSで手洗い洗車してもらいました（笑）

ピカピカ！まゆ毛くん！

コーティング施工後二日目ですが洗車機に通した訳でなく手洗い洗車だからきっと大丈夫でしょう!? agehaが購入してから同じDで２回目のイノベクションコーティングでしたが

前回は、なんだか「パッ」としない感じで正直「コーティングした感」がなかったのですが（汗）今回は、前回（2年前）コーティングを施工してもらった際より

「ピカピカ」な感じがします！
決してプラシーボではありませんｗ

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