これは試乗なのか? BMW F20 LCI 118d Mスポーツ …

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この日は、愛車BMW E61 525i まゆ毛くんを10年目の1年点検(言い方がややこしいw)に出す為にいつものDにやって来ました!

ショールームには前回に引き続き

BMW F82 M4クーペさん!
wikiにF82ってありました

また、写真には収めませんでしたがデビューしたてのX3を担当さんと一緒に「あーでもない、こーでもない」と物色してましたが

あれ(新型X3)

大きすぎじゃないですかね!?

E70(2代目X5)とまではいかなくても E53(初代X5)位の大きさがありましたよ!?(汗)

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1年点検の代車は…

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はい!新型X3に夢中になっていたら代車の用意が済んだ模様で、ここで愛車BMW E61 525i まゆ毛くんは2泊3日の点検入院となりましたが…

今回の代車って

BMW F20 LCI 118d Mスポーツ

ageha
これって現行モデル?
担当さん
はい!去年発売された後期型ですよ☆キラッ

元試乗車なのか?今も試乗車なのか?

去年の8月登録で

走行距離2,000キロ!

今まで

通常の修理入庫も含めて何度となくDから代車をお借りしましたが、現行モデルが代車だったのは

初めてですね!?
まゆ毛くんは中古でD以外から購入してますので…

これで1シリーズに乗るのは3~4回目になりますが、現行モデルに乗るのは数年前に試乗したBMW F11 523d以来ですね!?

定番ですが…

見せてもらおうか?BMWの現行モデルの性能とやらを

そう、心の中で呟いたとか?呟かなかったとか?(笑)

BMW F20 LCI 118d Mスポーツ 試乗・レビュー

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正面からの面構えはバッチリ!(爆)

最近のM.BENZもそうですが、正面からの押し出し感が上位車種と同じというか?見分けがつかないというか?(特にAクラスとCクラス)

このBMW F20 LCI 118d Mスポーツもバンパーの抉れ具合と言い

Mスポーツしてますよね!?
意味不明w

それでも

3・7・5シリとフロントグリルにヘッドライトが繋がったデザインが継承されて来ていますから

もうじき

このライト周りの感じも

古臭く感じる時が来るのでしょうか?(汗)

ちなみに

これ、LEDヘッドライトなのですが、滅茶苦茶!明るいですね!?LEDヘッドライト!

感動しました!(笑)

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また、1シリと言えば数年前にBMW E87 116iを代車で借りた事があったのですが、その時の印象が最悪だったのは

ただ単に

代車が古かっただけ!(爆)

というのが実感できました(笑)

ディーゼルという事もあってか?低速トルクがあり、8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションも組み合わさって

キビキビ走ります!

しかも

ハンドル操作の反応が物凄く

リニアなのですよね!?
どう表現したら良いのか?上手い言葉がみつかりませんw

BMW E61 525i まゆ毛くんのアクティブステアリングが古いからなのか?今回のBMW F20 LCI 118d君のステアリングは、遊びはあるのにミリ単位で反応する!

みたいな感じで

まさに

ステアリングマシン!

キビキビ走ってシュルシュル・クネクネ曲がります(笑)

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諸元表では、BMWツインパワー・ターボ・テクノロジー(ツインターボじゃないですよ)を装備した1,995cc直列4気筒DOHCディーゼルエンジン(150PS)

次の車は

BMWのディーゼルが良いなぁ

と密かに思っていたので、今回は代車で借りている間に心ゆく迄

堪能したいと思います(笑)

しかしながら

前回、試乗したBMW F11 523dよりかは車内の遮音性が低いのか?オーディオの音量を下げるとトラックの様なエンジン音が耳に入りますが

それはそれで

いい味を出してます!
なんとなく空冷ボクサーで走っている雰囲気w

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流石に後席は、さほど広くはありませんが座面に奥行きがあるせいか?足元以外はゆったり座れそうです!エアコンの後部噴出し口がありませんが

後席の快適性をこれ以上求めるなら

素直に3シリ以上を狙う必要がありますね?!(汗)

しかし

トランクルームもスーパーの買出し袋が十分に納まるスペースがありますので

まさに

BMW F20 118dって

ちょっと羽振りの良い奥様仕様
もちろん良い意味でw

なのではないでしょうか?(笑)

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運転席に座ってしまえば、共通部品も多いせいか?操作性はBMWの「それ」ですよね!?ETC一体型のバックミラーにジョイスティック型の電制シフトノブ

ナビのモニターやらiDrive(今のは呼び方が違う?)などは

全モデル共通なのですかね!?
ナビの液晶も綺麗で動きや表示がとても滑らかなんですよね…

しかも

ドライビング・アシスト(衝突回避・被害軽減ブレーキと車線逸脱警告システム)も付いています!

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最近、流行?のメーターパネルにも液晶モニター!夜間だと「どの位置」が液晶なのか?判別しやすいですね!?(逆に言うと昼間は液晶が綺麗で判別し辛いです)

ちなみに

最近のアイドリングストップはエンジン始動直後は一定の期間は自動でキャンセルされたり、停車時間が長くなると勝手にエンジン始動したりと

制御が細かくなっている分

慣れるまで少し苦労しましたが…(汗)
運転者が最早ロートルなのですw

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憧れのバックモニター!

愛車BMW E61 525i まゆ毛くんにも「これ」さえ装備してあれば、無駄に2回も自宅の駐車場のフェンス

お尻を

突っ込む事が無かったでしょうに…(爆)

まぁ、慣れないので

モニター見ながら駐車(後進)はしませんけど(笑)

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こんな感じで、最新の装備を纏ったBMW F20 LCI 118d Mスポーツ君ですが、良い車なのですが流石に車格が少し小さいかな?というのが正直な感想です…

何気ない動作で

体の色々な部分が、車の色々な所にぶつかるんですよね!?
まぁ、慣れといえば慣れなのですがw

それでも

愛車BMW E61 525i まゆ毛くんに比べたら色々な装備も標準で装備しているみたいですし、流石に10年という月日を感じさせますよね!?

これでは新しい車が

欲しくなってしまいます!(爆)

そんな浮気心?を微かに宿していたら

Dから連絡があり

用意した交換部品に不備があったらしく部品を調達し直すので来週まで車を預からせて欲しい、との事です(汗)もちろん代車は、このまま乗っていて良いとの事でしたが

あぁ、物欲を汚染される日々がもう少し続きそうです…orz

追記:
予約投稿の時間が、また間違ってましたねぇ… なんでだろう?(汗)

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これは試乗なのか? BMW F20 LCI 118d Mスポーツ …” に対して1件のコメントがあります。

  1. RS乗り より:

    もうやらないからな!誰が二度と E61 525i まゆ毛くんになんか乗ってやるものか!

    と、注文書にサインするお姿が・・・。

    1. ageha より:

      RS乗り さん、こんばんは!

      それでもBMW乗りですか!軟弱もの!!

      って、まゆ毛くんに怒られそうな気がするので次の車検までは悶々としたいと思います…(笑)

      1. RS乗り より:

        燃費もいいみたいですネ
        三月決算でいい条件が。

        1. ageha より:

          RS乗り さん、こんばんは!

          燃費メチャクチャ良かったですよ!?ハイオクと軽油の差もありますしね…

          まゆ毛くんでは、とても太刀打ちできません(汗)

          あ、今度また4GCで限定車出たみたいですね!?買えないですが一度現車は見たいと思う今日この頃です…(笑)

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