日本の夏！故障の夏!? 夏の高速道路は故障車がいっぱい？？？

はい！8月より7月の方が暑かった!?そんな印象もあったりなかったりするお盆前の8月ですが、今回は前々回のお話の続きにてホント短めにこんなお話。

営業車なのですからしっかりメンテナンスした方が良いのでは？それともホントに日本の夏は暑すぎるのか？

事の発端は7月にあった免許更新の帰り道、圏央道を東北道方面に走っていると対向車線で事故発生中？中型トラックのキャビンが見事に潰れていて大惨事でしたが案の定、後続は大渋滞発生中！（汗）

そんな対向車線を横目にもう少しで久喜白岡JCTだ！という場所でコチラの車線も大渋滞！（涙）ちょうどラジオから流れてきた交通情報で知りましたが

久喜白岡JCT周辺で故障車あり！（爆）

その影響で渋滞しているとの事でしたが、ふと愛車 BMW G42 220i クーペ Standard 4代目まゆ毛くん（うすマユ）のナビ画面に目を配ると…

東北道4カ所で故障車マーク!?（爆）

いやはやラジオでは「故障した大型トラックが停まっている影響で～」なんて状況でしたが、この故障車の多さはやっぱり日本の夏が暑すぎるのか？それとも単純に整備怠慢なのか？（敢えて整備不良とは言いませんが目くそ鼻くそですな・笑）

まぁ、喉元過ぎたら～な人間なので

このタイミングでこの出来事は何かのお告げ？突然に事切れた愛車…

真冬の幹線道路で自分の車がオーバーヒートに遭遇した事は棚に上げつつ、今回のお話も特段意味を見いだせないまま、この辺で〆

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