更に大きくなった!? BMW 新型3シリーズの発表を今更知りました(笑)

元々、興味が「ある」「ない」で言えば決して「ある」とは言い難いのではありますが、どうやら?iPhoneをソフトバンクからLINEモバイルにするのか?しないのか?悩んでいた時期

BMW NEW 3シリーズの発表があったみたいですね!?(汗)

原文ままで言わせてもらえば

独BMWは2018年10月2日(現地時間)、現在開催中のパリモーターショー2018(開催期間:10月2日~14日)において、新型「BMW 3シリーズ セダン」を発表した。

との事です。約1ヵ月遅れの情報なので今更ですが、新型5シリーズの際も記事にしていたので今回も漏れずに新型3シリの記事を書いてみたいと思います。け、決してネタ切れでは(以下略)

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7代目 BMW NEW 3シリーズ G20

今回で7代目となる新型3シリーズの開発コードは「G20」ステーションワゴンが発売されたらG21(?)で合ってますでしょうか?新型5シリーズが「G30/G31」でしたから、新型1シリーズはG10(?)

そうなると

2と4はどうなるんですかね!?
教えて詳しい人w

また気になる?ボディーサイズですが、現行3シリーズと比較して76mm長く、16mm幅広く、1mm高くなったみたいですね!?ホイールベースは+31mm。

  • 全長 4,709mm
  • 全幅 1,827mm
  • 全高 1,442mm
  • ホイールベース 2,851mm

トレッド幅(左右のタイヤの中心から中心)はフロントが+43mmで、リアが+21mmだそうです。3シリーズに限らず、FMCを繰返す度に大型化されつつある昨今のボディサイズではありますが(年々、排気量は小さくなっているのにね)

本当は5シリが良かったけど駐車スペースの関係で3シリにした!という方は、コレまだ限界突破しないサイズなのでしょうか?

先代3シリーズであるE90/E91では、そんな配慮からドアのハンドル部分が日本仕様は出っ張らない形になっていた?と思いますが… これも今は昔

営業さん
大丈夫デ〜ス。新型3シリーズを購入できる方は駐車スペースもバッチリ2台~3台可能な敷地をお持ちですから

これがBMW公式の回答なのですかね!?(嘘ですw)

それでもBMWに興味がない方だと分からない部分(自分もM.BENZとBMW以外、特にAUDIなんてA4とA5の区別がつかない等)として、横から見ると

何だか?しっかり3シリーズしている新型G20。

これも各シリーズ毎のパワートレインとキャビンスペースの関係から重量配分50:50を意識しつつパッケージ化されると、決まった定型というものが出来上がるのかもしれないですね!?

新型3シリーズにシルキーシックス(直列6気筒)はないのですか?

画像はMスポーツなのですかね!?グリルの形状から新型5シリーズで採用されたような開閉式のフロントグリルの様ですが、現行の3シリーズもグリルとヘッドライトが繋がったデザインでしたから「この辺」はキープコンセプト?

またリアの左右2本出しマフラーも排気量に関わらずデフォルト装備なのですかね?

そんな気になるパワーユニットは、どうやら5タイプ?

  • 320i(ガソリン)2L 直列4気筒ターボ / 184ps
  • 330i(ガソリン)2L 直列4気筒ターボ / 258ps
  • 318d(ディーゼル)2L 直列4気筒ターボ / 150ps
  • 320d(ディーゼル)2L 直列4気筒ターボ / 190ps
  • 330d(ディーゼル)3L 直列6気筒ターボ / 265ps

え?ガソリンエンジンの6気筒モデルは用意されないのですか?と目を疑ったのは、決して自分だけではない筈!(と思いたい)まぁ、そのうち出るんでしょ?

ガソリンエンジン(3L 直列6気筒ターボ)の 340iとか?(爆)

ちなみに

トランスミッションは8段ATに加えて、318dと320dには6段MTも用意される様ですが、果たして日本に入ってくるのかな?3シリーズのMT車?

320dとかで設定されたら嬉しいですが…(まさしく教習車仕様)

インテリアはBMWの「それ」デスね!?まるで航空機みたい(爆)

ここまで来ると、仮に新型3シリーズのステーションワゴン(G21?)が出た場合、質感はともかく愛車BMW E61 525i まゆ毛くんとも室内の広さでは大して変わらないのかもしれませんね!?(汗)

次は3シリーズにしようかな?(爆)

これも年々鋭くなっている目力(めぢから)
黄色いまゆ毛が好きw

目つきが鋭く悪人顔になっていくのがトレンドなのですかね!?どこかで読みましたが、車の顔(フロント)が悪人面になったから「後ろから煽られている」感が強くなった?とか…

昔のM.BENZやBMWの「押し出し感」って

今で言う悪人面とは、また違った気がするのですが、これは悲しいトレンドなのかもしれないデスね!?まぁ、シリーズの中でも7>5>3と車格と悪人面が反比例するのがBMWっぽいと言えば、ぽいですが(笑)

Mスポじゃないエクステリア

Mスポーツじゃない新型3シリーズ(G20)のエクステリア。昔で言うハイライン?今風だとラグジュアリーですかね?何だかレクサスISに似ていると思いませんか?(印象には個人差があります)グリルの形状が壊滅的にBMWなので街中で見間違う事はなかろう?とは思いますが…(汗)

前期と後期で見分けの付け辛いMスポーツと違い、コレはMC後の後期に期待したいと思ってしまったのは正直内緒にしておきたいポイントですね。

こんな感じで1ヵ月遅れの新型3シリーズの記事を書いてみましたが

個人的には

廃盤となる?6シリーズのグランクーペの末期モデル(白だったらMスポで黒だったらラグジュラリー!特に最後期の黒のラグジュラリーがカッコイイ!)が、頭から離れない(買うとも買えるとも言ってない)今日この頃だったりするのですが…

天の声
見栄を張らず倹約せよ

久しぶりに天の声が聞こえた気がします(笑)

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更に大きくなった!? BMW 新型3シリーズの発表を今更知りました(笑)” に対して1件のコメントがあります。

  1. RS乗り より:

    リアがレクサス似ていますね。
    6のグランクーペお買い得だと思います。
    650に是非!

    1. ageha より:

      RS乗り さん、こんにちは!

      ホント、Mスポじゃない方は似てますよね!?

      6のグランクーペ良いですよねー(汗)特に後期型のヘッドライトの微妙な変化とMスポじゃないフロントエアダム(?)周辺のメッキ処理が堪らない(なのでMスポじゃなければ黒がイイ!)のですが… いかんせん640でも後期型って、まだ高いんですよね!?(元が4桁万円ですからねぇ)下手したら新車でG30 523iが買えるぐらい…orz

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