これで勢ぞろい？ 可変バルタイ搭載 新型R 1250 に RS と R が登場！おまけは GS Adventure

先々月に「これが2019年モデル？ NEW BMW R 1250 RT」といった題名で可変バルブタイミング機構を搭載した新型R 1250 RT（GSも登場してましたが、そちらは後追い感が強かったのでパス・笑）の記事を書いてみましたが

どうやら

新型R 1250 シリーズに待望（？）の RS と R が追加されたみたいデスね!?

BMW R 1250 RS & R 1250 R more R 1250 GS Adventure

この顔！今回の新型Rシリーズで一番 いかちぃ のが、この RS の顔ではないでしょうか？（笑）現行モデルの RS は、確か？　S 1000 RR　のライトユニットを併用（？）していたのか

カウルの中身のライト部分が、異型ヘッドライトでしたからね!?

新型 R 1250 RS のライトは専用部品？コレ、デイライトで下側だけ（人間で言うところの涙袋の部分？）が光ったりして常時点灯しちゃったりしたら完璧（多分しない）ではないでしょうか？（笑）

BMW R 1250 RS

一番のポイント（自分の中では）を先に書いてしまったので、特に書く事がなくなってしまうという本末転倒な感じですが、おおよそRSに限らず今回の新型Rシリーズ（GS / RT / RS / R）は

外見だけで語らせてもらえば

現行モデルのキープコンセプトっぽい感じデスよね!?
今回の新型の売りは可変バルタイ付きエンジンですからねw

フロントサスペンションも現行モデル同様に倒立のテレスコピック。確かにテレレバーと比較した場合に車重を軽く出来るのでしょうけど

テレレバー復活を希望している方って

いないのですかね!?（笑）
だったらGSやRTを選ぶ！というのはナシでw

排気量が1,169ccから1,250cc？（※これって本当に1,250ccなんですかね!?R1200＝1,170（1,169）だったりしますから本当はR1250＝1,230くらいだったりして…）にアップされて可変バルブタイミング機構が付いたエンジン。

これから BMW R 1200 RS の購入を検討される方には朗報？かもしれませんが

現在、R 1200 RS のオーナーさんから見たら

今回の新型は、どう映るんでしょうか？
教えて詳しい人w

BMW R 1250 R

RS の次は新型 R 1250 R の登場！ですが、これも外見は現行モデルと大きな変更点がなさそうなので、紹介もココまで（爆）などと冗談を言いたくなる様な出来栄え（笑）

二世代と表現するほどのモデルチェンジではなく

MCっぽい流れデス

B玉号が2010モデルで、翌年の2011にDOHCになりました（GSとRTは前年の2010にDOHC化）が、外見は大した変更なかったのを思い出した！

バイクの世界では、二世代くらい同じようなガワが続くのがデフォなのでしょうか？

今回、排気量アップに可変バルタイエンジンの搭載に空冷から水冷になった時の様な大幅なFMC（フルモデルチェンジ）を期待されていた方には少し肩透かしなMC？

それでも上の画像にあるようにカラーリングは、少し前に販売されていたセレブレーション（限定モデル）を彷彿させるナイス！なカラーリング。

これが純正色になるのでしょうか？

そうなると

セレブレーションモデルを購入した方から苦言（あえてクレームや苦情とは言いません）が出そうではありますが…

（冗談デスよ）

まぁ、R nineT で一度やらかした手法でもありますからね!?（笑）

今後、メーターパネルは液晶モニターがデフォになるのですかね!?細かいトコロからコツコツと（何だか使い方が違う気もしますが…）小さな変更箇所で言わせてもらえば

やはり

コレが新モデルなのでしょうね!?（笑）

今、まさにBMWのバイク！Rシリーズの購入を検討されている方には、早く日本に導入して欲しいモデル（特にRS？）なのではないでしょうか？

おっと、向こうから新型GSAが走って来たので…

本日の記事はココまで（爆）

と冗談を言いつつ、あと少しだけ続きます…

BMW R 1250 GS Adventure

新型R 1250 GS と RTの発表から遅れる事、約２ヶ月（？）待望のBMW R 1250 GS Adventure の情報も解禁された様ですね!?

同時に

F 850 GS Adventure の情報も出回り始めましたが

本日は

Rシリーズの記事なので割愛（笑）

追記：
直近なので、日付が過ぎたら削除しますが11/16（金）～11/18（日）F 750 GS / F 850 GS デビューフェア が、BMW Motorradで開催されるみたいですね!?（宣伝w）

まぁ、バイクブログじゃないので新型 GSA の出力がどうとか乗り心地がどうとかは本気でバイクブログ書いている方々にお譲り致しますが（これもいつものことデス）

こんな場所、バイクで走れたら

気持ちいいでしょうね!?（爆）
文章を考える事を諦めたw

それでも

液晶パネルで構成されたメーターパネル内にて表示中の各種インフォメーションですが、ナビと連動してルート誘導の指示が表示されるのは

素直にカッコイイ！（爆）
便利か？不便か？の話ではないw

この画面だけ見ていると

何だか？戦闘機のヘッドアップディスプレイみたいじゃないですか？などと全然、新型GS Adventure の話をしていない（だって外見に大して変更点がないんですもの）事に気付きましたが（汗）

そんな新型 R 1200 GS Adventure のPVでは、気持ちよさそうに走っているGS乗りさん…

バイクを降りて押しながら道を譲る（笑）
坂道でGSA手押しは辛いだろうなぁw

更にどうでもよい事で〆てみたいと思います…

新型 R 1250 GS R RS の性能面など詳しい情報を知りたい方は、本気でバイクブログを書いている方のサイトをご覧下さい（丸投げ）雰囲気だけでも「もう少し」知りたい方は、下記の動画をどうぞ！

The new BMW R 1250  RS

The new BMW R 1250  R

The new BMW R 1250  GS Adventure

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