対応年数は、あと何年? 11年目、5回目の車検の結果… BMW E61 525i

ブログのネタがあるっていうのは良い事なのですが、画像だけ用意しておいて記事予約を入れておいたら結構な数の予約数…

今回の記事も約1週間前の出来事を文章に起こす作業に少し苦痛を感じる今日この頃(汗)

それでも

ネタ切れよりかは全然良いので、頑張って書いてみます(笑)

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24ヶ月法廷点検整備でみつかった新たな不具合

約1週間の入院を経て継続車検の終わった愛車BMW E61 525i まゆ毛くん(画像はDのショールームにて展示してあったBMW G30 M5)を迎えにディーラーに到着!

これで、今回の代車であったBMW F45 アクティブツアラーくん ともお別れです…

珈琲をいただきながら待つ事10分。担当さんが現れて今回の継続車検為に行った24ヶ月法廷点検整備の内容を詳しく説明!前回の車検時と比べれば約半分ほどの費用で仕上げてもらいましたが…

ココに来て、直ぐには修理を行う必要はないものの新たな不具合が発生していた模様なのですが、その前に

今回の点検整備で一番のポイントは、年末に判明した燃料タンクからのガソリン漏れ?(汗)

燃料タンクのパッキン交換

まずはBMW G30 M5の画像を見ながら気持ちを落ち着かせて書き込み中(笑)まぁ、実際には「燃料満タンにすると、燃料が漏れる」と記載があった通りに

燃料タンクの上面に設置された部品(燃料ゲージ関係)のパッキンの劣化だったのですが「漏れるかもしれない」という診断の元、車検整備時まで「給油は半分」を目安にやりすごしました…

今回、点検の結果ラバーシールの交換で事なきを得ましたが、それでも駄目だった場合は「燃料タンクを交換する」という大手術(?)になっていた訳で…

オープンタイム(燃料系統) 4 1,080 4,320
スクリュー キャップ 1 734 734
フェーエル タンク アダプター 1 626 626
ラバー シール 1 1,274 1,274
ハイオクガソリン43L補給 1 6,063 6,063

 

パッキン交換の総額¥13,017で済みました!
その内の¥6,063はガソリン代w

ドバドバとガソリンが漏れてた訳ではないので、実際の修理まで時間を開けてしまいましたが「こんなトコロまで!」そういった症状が出てくるのが欧州車のトラブルの醍醐味(笑)

何と言っても

12年16万キロですからね!?当たり前といえば当たり前です(笑)

ドイツ車の主要部品は5年毎に交換が必要なのか?

はい!話は戻りまして、今回の車検整備の総額ですが税金関係を先に支払い約8諭吉+24ヶ月法定点検整備とブレーキオイルの交換に

前述の燃料タンクのパッキン関係+エアコンのフィルターを交換して約8諭吉。

総額16諭吉で完了です!
前回の車検 の約半分w

法定点検で新たに見つかった要経過確認は…

  • ラジエターからのクーラント漏れ(1L追加)
  • エアコンブロアモーターからの異音(騒音)※交換時期らしい

ブロアモーターはともかく

ラジエターは、約5年半前に新品に交換 しているのですけどね!?(汗)

使用用途や気候(これが一番?)にもよるのでしょうが、新品から5年しか持たないラジエター って欧州だとデフォなのですかね!?(笑)

Dだと交換に10諭吉するのですが(爆)

久しぶりにガソリン満タン!(笑)

またブレーキローターも基準値ギリギリとの報告を受けましたが、こちらはパッドの方がまだ半分以上残っていたので様子見です。

パッド+ローターのセットで前後それぞれ

8諭吉かかりますからね!?
勿論、前後ともに既に経験済みw

こんな感じで、最近の欧州車はまた違った設計思想があるかとは思いますが、愛車BMW E61 525i まゆ毛くんは、2007年式。

今から12年前に製造された車で、一応「後期型」ではありますが…

それこそ前期型の E60がデビューしたのは、確か2004年?設計段階を踏まえれば2000年代前半の技術の集大成という事になります。

国産車だったら10年持つ部品も

5、6年で交換する事で維持する品質(汗)

まぁ、それでも毎度の事ですが

約1週間ぶりに乗った愛車はとても快適!流石に新車時と比較したらヤレてはいるんでしょうけど、まだまだ快適に走れるまゆ毛くん。

特に感じたのが…

ブレーキフィーリングの違い

そう、そう、この路面に吸い付く感じで減速するフィーリングが堪らない?(笑)今回、継続車検を通して2年間の猶予が出来た訳ですが、その2年間の猶予期間中には

  1. ラジエターの交換
  2. ブレーキパッド+ローターの交換
  3. ブロアモーターの交換(?)

結構、また諭吉さんが大量に旅立ちそうな案件ばかり(汗)

しかしながら

そろそろ次の愛車候補を本気で探した方が良いのか?物欲と格闘中… な訳がない(笑)

もう少しだけ宜しくね!?まゆ毛くん!
今年も思い出をイッパイ作ろう!

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対応年数は、あと何年? 11年目、5回目の車検の結果… BMW E61 525i” に対して1件のコメントがあります。

  1. より:

    こんばんは

    多くのパーツを交換しても、クルマを代えるよりも安いですよね。

    あとは、
    今のクルマへの愛着と
    新しいクルマに乗りたいと思う気持ち

    それを天秤に掛けて…

    金の問題じゃない、
    その個体じゃなくちゃ嫌なんて、
    かなりの変わり者?

    イヤイヤ、そこまで愛着が湧いているなら幸せ!

    1. ageha より:

      す さん、こんばんは!

      そうですね!?バイクもそうなのですが、愛着>新しい車(バイク)。この方程式が覆る程の物欲への刺激がないのもまた事実なのですよね…

      しかしながら

      車に至っては、愛着<修理代で、もはや執着心ではないのか?と(笑)

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