5年落ちのBMW 現在のコンディション… BMW F36 420i

はい！本当は5年目（新車から2回目、自分が購入してから初めて！1回目）の継続車検を受けた9月の出来事になる訳ですが… タイトルだけ決めて放置プレイは通常運行？（汗）そんなこんなで、今回のテーマは「5年落ちのBMW」にするか迷いましたが、「愛車のコンディション」で、こんなお話。

テーマ：愛車のコンディション

メーカー保証も切れる新車から5年経った愛車BMW F36 420i のコンディション

掲載画像は2023年の初詣。そこから遡る事4ヶ月前（汗）2022年9月3日に入庫して継続車検をお願いした訳ですが

当時の記事は下記の二つ…

5年目の車検… BMW F36 420i

憎い演出と気になる5年目の車検の値段… BMW F36 420i グランクーペ

まぁ、色々あって結果的にリザーバータンクの交換（定番ですなぁ）だけで済みましたが、BSIでサービス（無償）となった点検項目は下記の5番を除く5項目…

1. エンジンオイル・エレメント交換【BSI 5回目】
2. ウォッシャー液補充【BSI】
3. Frワイパーブレード交換【BSI 4回目】
4. ブレーキオイル交換【BSI】
5. リザーバータンククーラントライン交換（工賃込みで約3万円）
6. 発煙筒交換

やっぱり、新車で購入して5年で乗り換えるのが正解なんでしょうね？外車って…

閑話休題。で、気になる他の消耗品（欧州と日本では考え方が異なりますので注意・笑）の状態を含めた愛車のコンディションですが…

1. フロント・ブレーキパッド残量 左F 7.0mm / 右F 7.0mm
2. リア・ブレーキパッド残量 左R 6.5mm / 右R 6.5mm
3. フロント・ブレーキディスク測定値 左F 24.1mm / 右F 24.1mm
   ※摩耗限度値： F 22.4mm
4. リア・ブレーキディスク測定値 左R 20.1mm / 右R 20.1mm
   ※摩耗限度値： R 18.4mm
5. フロント・タイヤ測定値 左F 5.0mm / 右F 5.6mm
   ※空気圧調整： F 2.2bar
6. リア・タイヤ測定値 左R 5.5mm / 右R 5.3mm
   ※空気圧調整： R 2.5bar
7. 現在装着タイヤ：ブリジストン製S001
   F 225/40R19 89Y / R 255/ 92Y
   タイヤ製造（DOT） F 2019年45週 / R 2020年20週
8. バッテリー状態点検
   バッテリー電圧 12.58V スタート容量 78%
   製造：2017年47週 90Ah 900AGM
9. 走行距離 60,963km

どうやら、走行距離的には5年で6万キロなので1年1万キロを2割オーバーして、1年1万2千キロ計算（多分、自分の標準的な走行距離です、お金持ちはもっと少ないんだろうなぁ… 笑）

バッテリーは新車時から交換されていないようですが、性能的にもう少し大丈夫との事で今回は交換しませんでしたが次回の1年点検もしくは次回車検時には要交換（多分5万円くらい）になりそうですね…

またタイヤの製造年から予測すると自分が購入したタイミング（2020の1月）で新品交換されていたのかも？しかしながら新品時に8ミリ（7.5mm？）あった溝も約1年半で3ミリ減ってます。これは次回車検前には交換するタイミングが来そうですね。

ここで気をつけたいのが、ブレーキディスクの交換！

フロント・リア共に摩耗限度まで約2ミリ！これがタイヤ交換と一緒に（しかも前後一緒だったら目も当てられない・爆）発生すると大変な事態に… 要するにお金の面でね（笑）

確か4万円x2x前後で16諭吉にタイヤ交換（現在と同じ銘柄だったら4本で20万くらい？）＋バッテリー交換（汗）

これは上手く来年の1年点検と、その後の車検の間に調整して交換するタイミングをバラしたいところですね。

勿論、既に新車から5年経っているので今後のオイル交換は自腹（1回3諭吉）だし、初代まゆ毛くんヨロシク、色々な所で修理が発生（オイル漏れだったり、クーラント漏れだったり）する可能性も考慮（＝覚悟を決める）しておかないといけないですね…

おまけ：15年落ちの愛猫のコンディション

で、うちの猫さん達のコンディションですが生まれてから約15年（2007年生まれ？）経ちましたが、特に大きな持病もなく、食欲もあり（ムーさんが多少痩せたかな？トロさんは豊満なまま・笑）これで抜け毛は仕方ないにせよ、部屋を汚す（ゲロ）さえなければ…orz

まぁ、まぁ、プライスレスな生活が続いております（笑）

総括：5年落ちのBMWのコンディションは◎ですが要・経過観察

ざっくりと5年落ち2回目の車検レビューにて現在の愛車のコンディション（だが4ヶ月前だ・笑）を綴ってみましたが

BMW正規ディーラーの認定中古車を3年落ちで購入した愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん。

流石！認定中古車！
1月で購入から丸2年DEATH

と喜びたいところではありますが、ここからは初代まゆ毛くん（一応5年落ちではありましたが過走行9万キロの状態での購入でしたからね… 遠い目）と同じ道を歩くのか？乞うご期待？なんて煽りつつ、今回のお話も特に落ちないままこの辺で〆

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