通算4回目、9年目の車検に出しました！ BMW E61 525i
早いもので、愛車BMW E61 525i まゆ毛くんを購入してから丸４年！その間にトラブルやら物損事故（自宅駐車場のフェンスに衝突）やら
色々な出来事がありましたが…（汗）
今では、希少なNA2.5L直列6気筒エンジンも
まだだ元気ですし！
現行車で6気筒を選ぶと3Lオーバーのツインターボになってしまいますw
もう少し、この猛禽類の目を持ったE61に乗っていたい！と思い、通算4回目となる9年目の継続車検を受ける事にしました！
早期入庫予約で車検整備 ￥5,000 オフ
前回、オイル交換の際に継続車検の予約を入れたのですが、その時にDの担当スタッフさんが「車検の際にはDMをお持ち下さい」と言っていましたので
そういえば
来てたなぁ… 車検の案内DM（汗）
どこに仕舞ったっけ？（爆）
探す事、数十分（汗）無事に仕事用の鞄の中から発見されたDMを開封！中には車検の諸費用の金額明細とヘッドライトリペアやコーティングの価格表…
そして
車検整備 早期入庫 ￥5,000 OFFのクーポン
を発見！
多分、担当スタッフさんは、これを持ってきてね？と言いたかったのでしょうね!?
BMW 9年目の車検は お幾ら？
車検整備の為、Dに入庫する直前のまゆ毛君、いつものコンビニで煙草休憩です！そういえば、DMに記載されていたヘッドライトのリペアを一緒に施工してもらっても良かったのですが
たぶん、今回の車検では色々な所から要修理の案内が来そうな
悪い予感がしていたので…
とりあえず
実際に車検整備時にかかる費用が判明してから判断する事にしました！（汗）
はい、Dに到着すると担当さんが駐車場まで出てきてお出迎え！と思いきやそのまま鍵を預かり
一緒に外装のチェック（汗）
いつもだったら
先に店舗内に案内されて、内外装のチェックは担当さんがあらためて一人で行っていたのですけどね？今回は、内外装の確認が終わるまで
一人、駐車場で立ち当番（笑）
9年目 継続車検の諸費用
これは自動車重量税や自賠責保険料などが主ですので、現金で支払います！詳細は前回のオイル交換の時の記事を参照して下さい…
9年目 の 車検予約 と Gran Coupe BMW E61 525i
諸費用 ￥83,340の内…
- 総合検査料金 ￥8,640
- 車検手続料金 ￥12,960
ここら辺が、ディーラーの利益（手数料）ですかね!?
この他に実際に車検整備を行うに当たって修理や交換が必要な個所がある場合は、点検後に改めて「幾らかかりますけど、どうしますか？」
と連絡が入る予定となりました！
今回の代車は BMW E46 320i
先々代の3シリですね!?この頃は、車格も今ほど大きくなく2Lのエンジンでも俊敏にパワフルなフィーリングを体験できます！
それもそのはず！
これ、今は絶滅（笑）してしまったNAの2L直列6気筒エンジン！
所謂、シルキーシックスですよね!?
型番は、M52TUB20型エンジン！
↑付け焼刃の知識なので間違ってても突っ込まないでください<(_ _)>
～BMWが直列6気筒にこだわる理由（うんちく）～
略称として日本では「直６」「ストレートシックス」「Ｌ６」などと呼ばれます！ クランク軸位相の60度となり、1気筒が120度毎に爆発していく為、バランスが良くスムーズに回ることが理由です。このスムーズ(滑らかさ）がシルキー（絹のよう）と呼ばれることから「シルキーシックス」と呼ばれます。このスムーズさは、最近のトレンドであるV6エンジンでは物理的にマネ出来ません。
が、いかんせん！５シリ（Eセグメント）の車体に慣れてしまうと窮屈に感じてしまいます（汗）またパワステも「どっしり」と重いのですが
それ以上に
「ドア」が重いです…orz
↑なんだか？ショボ～ンなトロさんw
9年目 車検整備の内容
その後、愛車BMW E61 525i まゆ毛くんを預けた翌日の夕方にはディーラーから連絡がきましたが
予想通りに… （笑）
今回の継続車検にあたって色々な修理の提案がありました！
- オイルパンからのオイル漏れ
- フロントスタビロッドブーツの破れ
- ラジエター液の追加
ここまでが
車検を通すにあたって必要な作業内容で、追加の作業項目として
- Fワイパー・Rワイパーの交換
- 社外品バッテリーを純正品のバッテリーに交換
- HDDナビのデータ更新（３年前が最終更新のデータ）
以上、３点を案内されました！
HDDナビのデータ更新が、まだ行えた事には驚きましたが、愛車BMW E61 525i まゆ毛くんのHDDナビに適合する最終更新データは
３年前のデータという事でしたので
悩みましたが諦めました！（笑）
↑ムーさんはホント！Mac mini G4を足蹴にするのが好きみたいですw
最低限、車検を通すにあたっての整備だけで約15諭吉さん（笑）とりあえず、前回の交換から4年ほど経過した社外バッテリーも一緒に交換したかったのですが
自宅で電話を受けた為、猫さん達が周囲で「にゃー！にゃー！」煩く（汗）冷静に聞き取れなかったので（言い訳）
追加の作業は…
FワイパーとRワイパーの交換だけ行って下さい！
まぁ、これもDへのお布施ですけどねw
と伝えましたが…
冷静になって一晩、考えたら「このタイミング」でバッテリーを交換しておかないと逆にバッテリーが完全に死ぬまで交換しないか？
または…
バッテリーを交換してすぐに次の車両に乗り換えになってしまわないか？
それにバッテリー関係は
過去に苦い経験
興味のある方は歴代の愛車のAUDI 80の項目を参照w
がありましたので慎重になります（笑）
どちらにせよ
あまり賢い決断ではなかったなぁ？と思い返し、翌日の朝一に
ディーラーへ連絡….
バッテリーも一緒に交換して下さい！（笑）
そんな感じで
総額で「うん十万円」となった9年目の継続車検ですが、低年式の外車はお金がかかる！や車検に40万円！とか
↑たぶん提案された作業を全て行うと実際にそんな金額になりますw
いや、いや
それネットの世界での話でしょ!?（爆）
なんて思っていましたが…
なかなかに現実味を帯びてきましたね!?（汗）詳細な金額を含む詳しい話は、実際に車検が済んだら
また、記事にしたいと思います！
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ＢＭＷの車もカッコいいですよね～～。
でも、欧州車はゴルフバッグ横に詰めないんですよね。。。
５シリセダンでも３つが限界だったような。。。
新しい5シリーズは詰めるんですかね?^^;
Ｘ５とかならいいけど、値段が非現実ですからねｗ
ということでトヨタに行ってしまう私ですｗｗｗ
バイクは文句なしなのですがね～。値段以外。
とちぎのいちご さん、こんにちは！
そうなんですよ！EセグメントのくせにBMWはゴルフバック横に積めないんですよね!?（ゴルフしないのですけどw）斜めなら入るみたいですが（汗）
調べてみたら
セダンもツーリングもX5も横は駄目みたいですね（笑）
容量はあるみたいですが、デザインを優先してリアラゲッジの形状が悪いですよね!?これは5シリーズの伝統でしょうか？凄く実感しています…
BMW X5と同じSUVのボルボのXC60 T5 SEは、横向きに4つ積めるみたいですよ!?いちごさん、どうですか？（笑）
自分も仕事で、長尺の荷物を積む機会が多いのですが、しょっちゅうリアシートを倒しています（涙）
私も思い立ってBMW E60を昨年買った外車初心者1年生25歳です。
さっそく今年車検でネットで調べ見ていたらこちらにたどり着きました。かなりリアルなとても失礼な言い方ですが普通の人が思うような心境など書かれていて親近感と面白い文才で楽しく読ませていただきました。調べていても『お金を気にするような車じゃない』『そんな人は日本車に乗ればいい』などで参考にならず困っていました(T_T)なので探してましたこんな記事‼︎笑
買ったものいざ手元に？目の前に⁉︎車検時期お知らせの手紙が届き、やっぱり外車の車検って高いんじゃないのか…。とブルブル怯えています。笑
色々と勉強させ下さい(^^)
ウッディ さん、はじめまして！
コメントありがとうございます！ <(_ _)>
ウッディさんも愛車がBMW E60！という事は、同じ猛禽類仲間（笑）ですね!?
車もバイクもBMW乗りは、みんな友達です！（爆）
丁度、今まゆ毛くんをＤまで迎えに行って来ました！１週間ぶりの再会は涙もの（笑）でしたが…
ブログの記事になるのは、もう少し先（2/13pm9:30）の予定ですので（汗）
まゆ毛くんの窓落ちとか牽引フックカバー脱落とか、そんな間抜けな過去記事でも参考までに読んで頂きながら
少々お待ちいただけたらと思います（笑）
このブログ「禁断の果実」は
今でも愛車BMW E61 525i まゆ毛くんの記事でもっている様なものなので、少しでもウッディさんのBMWライフに貢献できたら幸いです！
今後とも、よろしくお願いします！ <(_ _)>