新しいタイヤはやっぱり乗り味が違います！タイヤ交換した話　BMW F36 420i

はい！埼玉に引越しして来て約5年、やっと美味しい海鮮がお買い物できるお店を発見しウキウキなアラフィフです（笑）そんなウキウキ繋がりにしておけば良いのでしょうか？実際には、この記事を書いている現在、とある事情にて手元に愛車はありませんが何か？（汗）今回のテーマは「BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT」にて、こんなお話。

テーマ：BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT

新しいタイヤは新車時装着タイヤから同じ銘柄で3本目!? BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT

直近でず〜っと不安に思っていた愛車BMW F36 420i グランクーペ  Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）のタイヤ交換でしたが、流石に9月に7年目の車検が待ち置けていた為、意を決し、まずはお店にタイヤ交換の予約を入れたまでが前回までのあらすじ。

で、今回約4年ぶりとなりますが、初代まゆ毛くん（BMW E61 525i）からお世話になっていた茨城にあるブレイブさんでタイヤ交換。

車のタイヤもWEB通販時代に突入!? タイヤ交換… PIRELLI DRAGON SPORT（ピレリ ドラゴンスポーツ）レビューあり！　BMW E61 525i

勿論、タイヤ自体はWEB通販で購入し何とかBMW正規ディーラーの見積もり額の半分程度で購入（それでも4本で19万円でしたからね!?）お店に直送パターンで当日を迎えます。

ちなみに昨今WEB通販ではタイヤ購入と一緒に自宅近くの提携店舗にて取付けまでをセット販売していますが、やはりお高いタイヤだったのと、大口径扁平RFTタイヤという事情から

以前からお世話になっておりRFTタイヤの交換にも信頼実績のあったブレイブさん（自宅から高速使って約45分・汗）をチョイス！

で、待つ事約1時間半。4本ともに新しいタイヤに無事交換終了。工賃は新しいバルブの交換含み4本で約18,000円也。

また今回購入したタイヤは前後共に納車購入時から履いていたタイヤと同じ銘柄 BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT にしましたが、3年落ち（実際には3年と5ヶ月）2021年の2月に納車された際にはタイヤの製造年月日（2021年製でした）から推測すると、これで新車時から数えて3本目のタイヤ。

またBRIDGESTONE POTENZA S001 RFT の公式ページからも新車装着タイヤとして同じ銘柄でした。

BMW | 新車装着タイヤ一覧 | POTENZA

約4年間、4万キロを走った BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT の状態

これまだまだいけたのかな？（爆）

4本共に片減り（偏摩耗）が見られ、スリップサインまで残り1mmあるかないか？流石にこれは交換時期でしょうか!? まだ行けた？いや、いや、やっぱりこれでは車検通らなかったよね!?と自問自答しつつ

今までで一番高額だったタイヤ交換ではありましたが、ここから新しいタイヤの乗り心地を一言二言レビュー！

新しいタイヤはやっぱり乗り味が違います！BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT レビュー！

う〜んカッコよ！（爆）

で、愛車に乗り込み一番最初に感じた事はプラシーボでも何でもなく、タイヤの弾力性の違い を実感！なんて表現すれば良いのか言葉が上手くチョイスできませんが、少なくとも交換前のタイヤは固かった印象（爆）

しかしながら、新しいタイヤは柔らかいという表現ではなく「パンパンに空気が詰まっている」ような「張り」を体感しつつ、路面の凹凸をしなやかに吸収し、とても上品な挙動でした！

高々4年、されど4年。やはりタイヤのゴムは硬化するんですね!?

↑左のフロントタイヤ（上）とリアタイヤ（下）の状態

↑右のフロントタイヤ（上）とリアタイヤ（下）の状態

う〜ん、タイヤ交換って新しいタイヤを購入すれば完了ではなく交換するお店に連絡したり直送したりと色々と手間暇かかって面倒な部分もあるのですが

これは大満足な結果に！（爆）

これで、あと4年は闘える!? 目指せ10年！10万キロ!?（笑）正直な気持ちとしては今回新車時から同じ銘柄だったBRIDGESTONE POTENZA S001 RFTに拘らずに、またRFTタイヤにも拘らなければ、半額程度の費用でも交換できたのですが

大は小を兼ねる!? たとえ、そんな高速域（高性能）を使用しなくとも基本性能の高さが、もしもの際の安全に繋がると信じつつ、これで磨耗したタイヤにビクビクしながら高速道路を運転する事もなくなり、安心して（制限速度内で）ぶっとばせるぞ〜！と、今回のお話も自己満足したまま、この辺で〆

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