今一向に目を背けている現実… 愛車のタイヤ交換は約4倍!? BMW F36 420i

はい！4月始まりの手帳をamazonで購入するも何故か2023年度の手帳が手元に届いたおっちょこちょいのアラフィフです（そして何故か未記入の4月始まり2023年度手帳が手元に2冊に！笑）確り確認してからポチっとすれば良いのでしょうけど、そんな確認繋がりに含まれるのか？含まれないのか？今回のテーマは「見てみない振り」でこんなお話。

テーマ：見て見ない振り

19インチの扁平タイヤで前後異サイズのタイヤ交換は一体どう進めればいいの？

洗車したばかりの愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆげ君（下まゆ）勿論、前回の1年点検時にイノベクションコーティングの施工と一緒にホイールもコーティングしてもらってますので洗車すればピカピカなのは言わずもかな？

お金持ちほど気にしない!? ホイールのガリ傷… 貴方ならどうする？　BMW F36 420i

ちなみに納車3ヶ月ごろに（↑）上の様な記事も書いていますが、あれ以来大きなガリ傷の発生もなく今に至ります。そんなホイールばかりに気を取られていたら

そろそろタイヤ交換の時期なのか？（爆）

自慢の足回りなのですが、純正オプションである M ライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング704M バイ・カラー（フェリック・グレー）のサイズは

• （フロント）8J×19ホイール＋225/40R19タイヤ
• （リヤ）8.5J×19ホイール＋255/35R19タイヤ

で、前後異サイズながら前後ともにランフラット・タイヤなんですよね… そして実際に装着されているタイヤは前後ともに同銘柄（だが異サイズだ！笑）で

ブリジストン POTENZA S001 RFT

このタイヤって高いの？安いの？そんな疑問を持った事が事の発端（笑）

ブリヂストン POTENZA S001 RFT を 4本揃えたら工賃込みで ?万円！

今までだったら前後同じサイズだったので（安い中華製の通常タイヤに悩みつつも一応ピレリのドラゴンスポーツにした話も…）4本まとめてWEB通販とかで購入して交換店まで持ち込み別途交換工賃にてタイヤ交換してもらっていましたが…

車のタイヤもWEB通販時代に突入!? タイヤ交換… PIRELLI DRAGON SPORT（ピレリ ドラゴンスポーツ）レビューあり！　BMW E61 525i

流石に今回は違う銘柄になるかもにせよ、一応はRFTタイヤにすべきだと考えてはいますが前後異サイズにて前と後ろの違うサイズで2セット購入しなくてはいけない事に何故か敷居が高く感じてしまう謎心中（笑）

それでも、それでも、同銘柄であるブリヂストン POTENZA S001 RFT もまだギリギリ購入可能ではあるものの、1本で約4万円〜6万円するタイヤの様で（汗）大は小を兼ねる大雑把な計算だと4本合計で24万円！（涙）

これに別途取り付け工賃1.5万円〜2万円？を考慮し… 大きい方で概算すると

前後のタイヤ交換で約26万円の出費！（爆）
DEATHよw

ハァ〜、これ考えるだけでも憂鬱と言いますか、直近で新たな愛車であるBMW R1200C（ブラック）BB号のタイヤ交換も行ってますが、流石に大型でもバイクなだけ前後で工賃込み6万円でしたからね…

車のタイヤ交換は約4倍？
3倍が好きな赤い大佐もびっくりw

と嘆きながらタイトル回収（笑）

中古のBMW購入から3年目のタイヤの状態は？

一応、タイヤの製造年月日からの推測では、納車時に新しいタイヤに交換されてた雰囲気ではあるものの、3年で4万キロ近く走行していますので、やはり？交換時期なのでしょうか？

教えて！詳しい人！（いや、まずはスリップサインを確認しよう！そうしよう！笑）

まだだ！まだ終わらんよ！（爆）
何処ぞの大佐風に脳内変換w

なんとかまだまだ溝はある状態でもありますので、直近では見ていない振りをしている状態ではあるものの、次回9月の車検時で乗り換える気持ちも予定もある訳でなく

そうなると絶対に通らなければいけない道が愛車のタイヤ交換…

せっかく手に入れたお気に入りの愛車ですので、前回の2代目まゆげ君（しろまゆ）と同じ適当な中華タイヤを履かせる気も早々なく、こればかりは致し方ない出費（予定）だな？と腹を括りつつ、今回のお話も特段有意義な情報が出ないまま、この辺で〆

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