経過報告 トラブル と 修理履歴　BMW E61 525i

愛車BMW E61 525i まゆ毛くん。購入してから約8ヶ月間で走行距離102,000キロに到達！既に1万キロほど走行した訳ですが購入から約1年間でのトラブル、修理の履歴とは？BMWに限らず過走行が原因なのかは謎ですが10万キロ走った外車の維持費はこんなもの？今回のテーマは「過走行車のトラブル履歴」でこんなお話。

テーマ：過走行車のトラブル履歴

過走行車、5年落ち10万キロのBMW E61 525i トラブル＆修理履歴

1. エンジンチェック警告灯が転倒→Dにて点検リセット（無料）
2. 購入後1,000キロくらい走行したらオイルレベル低下の警告→Dにてオイル1L追加
3. 接触事故？でFタイヤ2本を新品交換、Dにて取付16K
4. クーラントレベル低下の警告→とりあえず水道水で補給（笑）
5. 購入後5千キロでのオイル交換、Dにてシーズンチェックと一緒に25K
6. シリンダーヘッドからのオイル漏れ修理＆Vベルト・テンションプーリー交換、Dにて105K
7. ラジエターからのクーラント漏れ発覚！ラジエター交換、Dにて130K

こんな感じで、修理点検してきた訳ですが、解決？してない不可解な現象も… 8月中旬頃、頻繁に発生していたエンジンチェック警告灯が最近は全然つかない件と エアコンから冷気が出ない現象がありましたが

こちらもあれ以降の再発なし（笑）

両方とも正確な原因はわかりませんが、現状は沈黙を保っています！新車から5年〜7年、この時期が一番トラブルが多い時期なのかな？そんな印象も受けましたが、キチンと修理をする事が大事なのだと実感中です…

当のまゆ毛くん自身はエンジン他、絶好調なフィーリングなので、願わくば来年3月の1年点検まで、このまま不具合なくお財布に優しい愛車まゆ毛くんで在り続けて欲しいと思う今日この頃です…

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