BMW E61 525i エンジンチェック警告 再び

お盆休みまっただ中の一昨日、気がつくとメーター内警告灯が点灯！黄色いエンジンマーク（部下にいわせると水道の蛇口・笑）

エンジンチェック警告灯（汗）

実は、先週も一度点灯したのですが、翌朝エンジンをかけ直したら警告灯は自然に消灯していたので… Dに行かなくても警告灯って消えるんだ？

なんて思っていた矢先の出来事、今度は中々消えてくれません（笑）

 点いたり消えたり忙しい？エンジンチェック警告等・笑

WEBでも色々原因らしい事の記載があるのですが、どうしたものか？Dはお盆休みでやってないし、とりあえず外出の予定もあるのでそのまま運転しているとコンビニ寄った際に…

エンジンかけ直したら

自然と消灯しました（笑）

考えられる原因は WEBの情報によりますと

1. O2センサー
2. イグニッションコイル

で、後者の場合はミスファイア等体感できる振動などあるとの事です！が、アイドリングが不安定になったり変な振動はないので「O2センサー」なのかなぁ？

Dで診断機みてもらわないと駄目みたいですねぇ…

追記：エンジンチェックランプ、ラムダセンサー（O2センサー）Dの見解

〜Dの整備担当さんの見解〜
メーカーの推奨では8万キロで交換する部品、エンジンが不調で、いわゆる「かかりが悪い」とか「かぶる」とか症状がある場合など交換に30万くらい必要。ヨーロッパの排ガス基準が高いせいもありエンジン自体に不調が出てない状況なら

あんまり気にしないで乗っててＯＫとの事（笑）

まゆ毛くん、さすがに5年（と9ヶ月）走行距離10万キロ… そろそろ色々な所がへたってきているようで、多分この山を乗り越える（部品交換や修理する）と

また3〜4年、数万キロ平穏な時期がくるんでしょうね？

それにしても

Dからラジエター入荷の連絡が全く来ない（怒）

仕方ないので、また水を補給してしのいでいますが現在のところ大体約1ヶ月1,000キロくらいの走行でクーラントが1〜1.5リットル漏れてる感じです（涙）

早く修理してあげたいのだけどなぁ…

続きはコチラ → ラジエター到着しました

スポンサーリンク