自分色に染めていく楽しさ?もバイクの醍醐味!? 風に負けてスクリーン購入… BMW R1200C

はい！好きな色は？の質問に「ベージュです」などと心にも無い似非お洒落ぶりを騙るも本当は黒が大好きだったりする腹黒いアラフィフです（笑）で、「自分色とは何ぞや！」などと問答するつもりは毛頭ありませんが、こんな気持ちはインパルス君（黒男）の時もBMW R1200R（2010）B玉号の時にも芽生えなかったんですけどね？今回のテーマは「汎用スクリーン」にて、こんなお話。

テーマ：汎用スクリーン

でっきるかな♪でっきるかな？ハテハテフム〜汎用品でもポン付け出来た！

バイクの免許を取得してから3台目となる現在の愛車BMW R1200C（ブラック）BB号。アメリカンなクルーザータイプのバイクですが、フロントは純粋なネイキッド仕様。

1台目のインパルス君（黒男）も2台目のBMW R1200R（2010）B玉号もビキニカウルを装着していましたので、スクリーンや全くカウルのないバイクは初めての経験であったものの

抜き去られる喜び！バッテリー充電 300キロツーリング！　BMW R1200C

流石に高速道路を80km/hでまったりと「抜き去られる喜び」を全うするツーリングが増えたとしても、追い抜きや車線変更、合流時にはそれなりの加速やら流れに沿って100km/h以上での巡航が必要なケースが度々あり

こんな物を購入してみましたが、何か？（汗）

汎用スクリーン！（爆）

もうね、本音を言えばBMW純正のスクリーンが欲しかった！なんて最後まで内緒にしておきたいところでもありますが、新品の純正スクリーンなんて既に手に入らない（ホントに売ってないですよね？汗）のは勿論の事、スクリーンの中古は状態からもコスパ悪そうだったので検討を割愛。

純正品がないなら汎用品があるじゃない!?（真理）なんて、色々なサイトを探してみるも、やはり BMW R1200C 用のスクリーンは中々見つからず、またあったとしても個人的趣向に合わないカタチが多く、お値段も何故か高いのです（笑）

そんな中、同じクルーザーならハーレー用でも良いんじゃない？と検索キーを「ハーレー・スクリーン」なんて絞って検索し、ヒットしたのがコチラの商品！

【メンテナンスクロス付！】HD ハーレー XL1200L スポーツスター ロー [WS-05] 取り付けバンド付汎用ウインドスクリーン ミニカウル 風防 クリア スモーク 価格：10,230円（税込、送料別) (2024/2/1時点) 楽天で購入

お値段も手頃にて、1番物欲をそそったったのは（↑）商品のトップにあった取り付け事例（笑）この取り付け事例に一目惚れし、これなら頑張れば何とか無理矢理にでもBMW R1200C（ブラック）BB号に付けられないかしら？

と、半ば外見の好みだけで購入を決意！後は野となれ山となれ？まずは行動が大事でしょ！と、いつもの流れにて通常運行（爆）

BMW R1200C に一般的な汎用スクリーンは取付けする事は可能なのか？

う〜ん、こんな流れで物欲に負け勢いで購入してみたものの、やっぱりギリギリ付かなそうな嫌な予感もしてきます（笑）取り付け方的には簡単な部類に入りそうですが、汎用品の為まずクランプの直径が合うのか？ステーの長さが適切なのか？全くの不明（汗）

また過去、自分で取り付け交換を頑張った事例なんて、ネジをクルクルしたミラー交換（まぁ、大概の部品はネジとボルトです）の他には、下記の通りにインパルス君（黒男）で転倒し壁に激突して曲がってしまったハンドルを交換したくらいの経験値しかありません（笑）

【前編】 できるかな？ 素人がハンドルの交換…　GSX400 インパルス type S

【後編】 できるかな？ 素人がハンドルの交換…　GSX400 インパルス type S

そんなハンドル交換時の記事は何故か前後編の前編だけにアクセスが集中するという謎反響（要するに前編みたらお腹いっぱい！の評価ですね・笑）だったものの、再び台詞をお借りするのであれば…

「できるかな？」じゃねえよ。やるんだよ。

と、今は亡きノッポさんから謎の激励を受けつつ、今回も取り付け開始！（笑）

汎用バイザー WORLD WALK（ワールドウォーク）WS-05M を BMW R1200C に取り付けてみた！

かっこよ！（爆）

実際の作業時間は30分程度でしたが、想定以上に想像通りのスタイルに変化した新たな愛車 BMW R1200C（ブラック）BB号！多分、個人の趣向として好き嫌いはあるものの、オーナーとしては大き過ぎないスクリーンが超絶COOL！だと感じているとか？いないとか？（笑）

気になるクランプやらステーの取り付け部分も…

う〜ん、ギリギリのクリアランス！（爆）

一応、タイヤ交換の際にアーバンシュポルトさんの店長さんに「この部分」（テレレバーのインナーチューブ部分）にクランプを取付けるのは大丈夫なのか？聞いてみたのですが、インナーチューブのストロークを確保できる位置なら大丈夫との事。

ホント、ギリギリのライン（クランプの1.5〜2cm下が限界点）多分、BMWオーナー的には「邪道」の部類に入りそうな取り付け事例（まぁ、フロントフォークのアウターではなくテレレバーのインナーチューブですからね、何も付けたくないのが本音であり、何も取り付けちゃ駄目なのが正解な筈・汗）ではあるものの

逆説的に説明し直せば、とてもBMWらしい？取付け方！（汗）

で、元々ヘッドライトのステー部分にL字ステーにてETCのアンテナがマジックテープ止めされていたのですが、スクリーンのステーとETCのアンテナが干渉して取り付け不可状態（汗）結果的には、一度L字ステーを取り外しテトリス宜しく左右上下にグリグリ回し事なき取付け位置を決定する事ができましたが

今回、他に追加のパーツ購入やら切ったり削ったりせずとも汎用スクリーンをBMW R1200C（ブラック）BB号に取付けできた事は奇跡的？（爆）

このパースからはスクリーンの背が結構高く感じますが、実際に跨ると視線の妨げになる高さではない事も確認済み。当初はどうなる事やら不安だらけだった汎用スクリーンの取り付けでしたが、結果良ければ全て良し！

仮止め状態から確りと各ボルトを締め直して完成！

う〜ん、かっこよ！（爆）
大事な事は2度書きますw

実際にはクランプとステーの締め加減がいい加減だったりするも、クランプも確りとインナーチューブに固定（インナーチューブの保護目的にちゃんとラバーを下地に巻いてます・汗）出来ました。

このサイズ感と取り付け角度が個人的には超お気に入り状態！

ETC本体用のシザーケース に ナポレオンのバレンクラシック ミラー、そして GARMIN だけど ZOMO660 じゃない GARMIN nuvi 2565 と ナンバープレートには御利益ありそうな守り神！アーバンシュポルトさんのステッカー（ちなみにステッカーチューン自体も初めてだったりするのは最後まで秘密・笑）

など、段々と自分好みにカスタムできる楽しさ？を理解し始めたアラフィフです（汗）

社外品のスクリーンはモールを取り付けないと車検に通らない!?

で、元々物欲を掻き立てられた取り付け事例ではスクリーンの周囲をモールで囲んでいたのですが、そのスタイルを含めての一目惚れでしたので同様に別途スクリーンモールも購入し取り付けてみたのは言うまでもありません。

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ちなみにスクリーンなど角が立っている、鋭利な物と判断されるような形状の場合はモールを取り付けないと車検に通らないとか何とかを知ったのは、偶然にも今回汎用スクリーンを取り付けた後だったのも最後まで秘密にしておきたい所ですね!?（汗）

めっちゃイメージ通り！（爆）
そして個性出てきたなと思いませんか？

汎用スクリーンを一度取り外してモールを巻いてみたのですが、本音を言えば完全にスクリーンの周囲を1周グルっと綺麗にモールで覆いたかったところ、ヘッドライトにモールが干渉した分ステーがクランプまで届かずに断念。

まぁ、それでも当初の想定以上に想像通り、いや想像以上に似合っていると思いませんか？この汎用スクリーン？と最後までオーナーあるある（親馬鹿とも言う）を披露（笑）

また実際の防風テストの結果は翌日のツーリング時に続きます。と告知しつつ、今回のお話もカスタマイズ満足度100点満点！にて、この辺で〆

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