（壊れた）バイク で 初めての長野県！ 渋峠 ～ 道の駅オアシスおぶせ　BMW R1200R（2010）

出発時から波乱万丈のツーリングとなりましたが、何とか？道の駅 草津運動茶屋公園 まで到着！お土産を購入し簡単な食事を済ませ、本日の目的地

長野県の道の駅 オアシス おぶせ を目指します！
白根山～渋峠は、おまけですw

それにしても

ブレーキ警告等が点灯したままのツーリングですが、それほど無茶な運転をしている訳ではないのでABSが効かないのは然程問題では無いのですが

エンジン始動後、スピードメーターが一定期間（5～10分位？）動かない方が地味に嫌ですね!?これ、一定の時間で動き出すのか？

速度を出して走行しているうちに自然と検知しだすのか？

不明のままなのと

スピードメーターが動いていない間は、当たり前ですけど

トリップメーターも動いてないのですよね!?（爆）

こんな感じで

何キロ走ったのか？正確な距離が分からない方が怖い！と思いながらツーリングの再開です！

R292 バイクで初めての 白根山 ！志賀草津道路

この日は、グンマーに入った時点でBMW R1200R（2010）B玉号の外気温計が指す気温は、32℃！その後、北軽井沢周辺で24℃！草津に向かう途中で一旦、気温も上がって28℃！

しかし

白根山に上がっていったら気温は20℃！

メッシュジャケットだと少し肌寒い気温でした！（汗）

念のためパニアケースにはインナーウェアとウインドブレーカーも入れてあったのですが、それよりも本日は綺麗な景色が観れるかも!?と思い

デジタル一眼レフも忍ばせていたのですが

出発時からのトラブルで

もう、そんなのどーでもいいや！（爆）

と、思い

インナーやウインドブレーカー、そしてデジタル一眼レフの入ったパニアケースは草津の道の駅で購入したお土産を入れた以外は、封印しちゃいました！（笑）

GoogleMapさんのルート検索では、車で約4時間！走行距離236kmの往路でしたが、予定時間を結構オーバーしていたので

あまり途中で停車せずに目的地を目指そう！と端折ました！（笑）

それにしても

お盆休みだったからなのか？この時間になると観光の車が、やはり多くなりますね!?あと自転車で一生懸命に登っている方も結構な人数がいました！（汗）

草津白根山火口展望台と湯釜はグンマーに住んでいた際に車で来た事があるのですが当時は、そんなに自転車で来ている人は居なかったのになぁ…

と、刻の流れ（自転車、流行っているのですね!?）を感じました！

下界は晴れていたのに標高が高くなるに連れて雲行きが怪しくなり、見渡す限りの雲！霧？専門用語で言えばガスってます？ですね!?（笑）

全然、景色を楽しめません！（笑）
いや、これはこれで楽しむべき景色ですw

しかも雪の回廊（勿論この時期は無いでしょうけど）や日本国道最高地点など「行けば分かるんでない？」と適当な知識のまま意識せずに走ってましたので

見事に

適当な場所で記念撮影して

何処から？何処まで？が渋峠なのか？

分からないまま、ガスっている (←使いたいだけw) R292を走りきっちゃいました！（笑）

あと、天候のせいか？渋峠ホテル（かろうじて確認できました！スルーでしたが・笑）を超えた辺りは気温が20℃を下回って

B玉号の外気温計は、18℃！

指先が冷たくて、8月にグリップヒーターを使うなんて想像していませんでした！（笑）

こんな感じだったので

渋峠（何処から何処までかは分かりませんが）は、天気の良い平日の早い時間帯（注文が多すぎ）にでも

もう一度リベンジしたい！
しっかり予習してから走りましょうw

と、思いました！（涙）

上信越自動車道 小布施PA

山を降りたら天気も気温も回復！ピーカンの34℃だったのですが、グンマーと違って湿度が低いというか？カラっと晴れていて気持ちの良い天気でした！

R292から途中で有料道路を走り、信州中野ICから再び上信越自動車道に乗り込み

小布施PAに到着！

道の駅オアシス おぶせ と小布施PAは、場所が違うみたいでPAにバイクを止めたまま徒歩で行っても良かったのですがスマートICから一旦、一般道に出て

道の駅の敷地内にB玉号を停めなおしました！

道の駅 オアシス おぶせ の敷地内には二輪駐輪場がない？みたいで誘導員さんに聞いたら「そこの自転車が止まっている陰に止めて下さい」と指示を頂いたので

B玉号を移動しましたが

BMW Motorradのスタンプラリーに記載の道の駅ですよね!?バイクで来る方もいっぱいいるのか？と思いきや

そうでもない道の駅なのでしょうか？
道の駅 明治の森・黒磯もこんな感じでしたがw

道の駅 オアシス おぶせ

当初の予定では、到着時間12:00（途中で1h休憩いれても13:00）だったのですが、出発時から色々な事があった今回のツーリング…

13:50 無事に目的地である道の駅オアシス おぶせ に来れました！

あぁ、さっきまで「あの」雲の中にいたんだなぁ… と何か？感慨深いものを感じましたが、本来の目的に戻ります！

そう！草津に行ったのも、白根山に登ったのも、渋峠を走ったのも

全て、おまけ！（爆）

本日の目的は、BMW Motorrad モトパークさんで頂いたROAD STATIONS STAMP RALLY 2017（要するに道の駅スタンプラリー・笑）のスタンプ帳に

スタンプを押す事！なのです！（笑）

そんな感じで、混み合った店内をウロウロするも肝心のスタンプ台を発見できません（汗）道の駅 みつまた の時の様にレジの側にあるかなぁ？と思い

レジに向かうも

スタンプ台の存在を確認できなかったので、田舎者を装い素直にレジ係さんにスタンプ台の場所を聞く事にしました！（笑）

はい！レジ係の方に教えて頂いた案内通りに進み、エレベーターの脇にポツンと設置してあるスタンプ台を発見しました！苦労して、栃木から遥遥スタンプを求めて来ましたが

案外、質素な感じのスタンプ台です…（笑）

BMW R1200R（2010）B玉号が納車されて３ヶ月と少し！バイク初心者のagehaにとって、大型バイクを購入したもののソロツーリングでは何処に行こうか？

大きな悩みになりそうでしたが

BMW Motorrad モトパークさんで頂いたROAD STATIONS STAMP RALLY 2017（要するに道の駅スタンプラリー・笑）のスタンプ帳のおかげで

ソロツーリングの行き先の決定に大変、役立っております！

ありがとう！モトパークさん <(_ _)>
あと何ヶ所か行けそうな場所がありますw

これで、ROAD STATIONS STAMP RALLY 2017（要するに道の駅スタンプラリー・笑）のスタンプ帳に記載された22箇所の道の駅のうち

• No.11 万葉の里　群馬県多野郡
• No.18 サシバの里 いちかい　栃木県芳賀郡
• No.17 明治の森　栃木県那須塩原市
• No.12 みつまた　新潟県湯沢町
• No. 5 オアシスおぶせ　長野県上高井郡

無事に本日の目的地、道の駅 オアシス おぶせ にて

５個目のスタンプをゲットです！（笑）

本日の目的も無事に達成できたので、お土産コーナーをウロウロと徘徊！（笑）主なお土産は、往路で寄った道の駅 草津運動茶屋公園 で購入済でしたので

ここでは

ギャグ目的のお土産に走り出すageha（笑）

お土産購入後は、忘れずにソフトクリームタイムに突入です！が、相変わらず恥ずかしがりやな性格が滲み出てくる構図ですね!?

天を仰げば晴れ渡った青空が映し出されるというのに（汗）

先程、撮影した「この写真」の様な構図にすれば、もう少し見栄えのある写真にもなるのですが…

面倒なので、今回は合成するのは止めましたけどね!?（笑）

帰路は 上信越 ～ 関越 ～ 北関東道

帰路は高速道路オンリー！途中まで、追い越し車線をオラオラ運転のMB Eクラスワゴンの後ろに引っ付いて「バビュ〜ン」と帰って来ました！（笑）

皆さん、相手にするのが嫌だった様子で

「すぅ～」と道を譲るのですよね!?
↑自分も嫌ですぅw

オラオラ運転のMBさん、ありがとうございました！<(_ _)>

そんな帰路でしたが

途中の電光掲示板には悲しいことに「上里SA－吉井 渋滞 10キロ 30分」の表示…orz

吉井ICが近づくにつれ「11キロ 40分」と渋滞が酷くなって来ています！途中の松井田妙義ICで高速道路を降りようとも思いましたが

往路の件もあったので

この際、高速道路の渋滞も経験しておきますか…

と、腹を括ってMBワゴンの後ろを追走していたら吉井IC手前で、見事に渋滞地帯に到着！それでも完全に停止する程の渋滞ではなく

20～40km/hでノロノロ運転が所々で勃発！

みたいな感じです…

そんな車列に混ざってノロノロ運転をしていたら追越し車線と走行車線の間をす○抜けして行く二輪軍団に遭遇！

はい、agehaも真似して二輪免許取得後、初めてのす○抜け（高速道路ver）に挑戦！

車幅を慎重に確認しながら

心の中で「ごめんなさい！ごめんなさい！ごめんなさい！」と呟きつつ

B玉号を右に左にと進めました！（汗）
ここでオラオラ運転のMBさんとはサヨナラですw

こんな感じで

どうにも進めそうにない場面では、車列に混じりながら次のす○抜けのタイミングを見定めていると

後ろからニンニン♪と、す○抜けしてくるバイクが２台！

す○抜けの邪魔にならないようにB玉号を「さっ」と追越し車線の真ん中に寄せると先頭を走っていたバイクを運転されていた方が

す○抜け際に

片手を上げて「どうも」と挨拶！
よくできた旦那さんです

後ろ姿だけでしたが

どうも「どこぞの」ご夫婦ライダーさんの様でしたね!?

こんな感じで

人生初めてのす○抜けという行為を行いつつ何とか？藤岡ICの手前まで進む事が出来ました！が、きっと藤岡ICを抜けちゃえば関越の下りは渋滞から開放される！と思い走行車線に移り

ノロノロ車列に混じりながら初めてのす○抜けを体験してみて一人反省会！

これ、決して２輪の運転技術が上手いから！とかではなく（まぁ、最低限のスキルと判断力は必要でしょうけど）車を運転している方も協力？（当てられたら嫌だから！が正解かも？）してくれているからこそ出来る行為ですよね!?（汗）

今後も積極的にす○抜けをするつもりはありませんが、良い体験になりました！（笑）

なんて、思っていたら

今度は、ハーレーさん２台が後ろからす○抜けして来ました！

その姿をミラー越しに見つつ、何故か？危ないなぁ…と感じたのですが、agehaの直感が当たったのか？す○抜けた2～3台前方の隙間から

転倒したハーレーさん？の姿がっ！（汗）

勿論、agehaも路肩にB玉号を止めて救援に向かいました！車と接触したのか？避けようとして自爆だったのか？は不明ですが

倒れた車体に片足が挟まれて動けない状態です！

周りの車からも救援が駆けつけて3～4人でハーレーさんを起こし、一緒にツーリングしていたもう一台のハーレー乗りさんがバイクを路肩に寄せ

何とか運転していた方も路肩に避難できました！

これノロノロ運転中だったので救護もできましたが、もう少し流れが速かったら転倒後、即二次被害（後続車が乗り上げるとか？避けようとして周囲の車が別の車に接触とか…）あってもおかしくないシチュエーションでしたね…（汗）

やっぱり

す○抜けって怖い！

その後は、当事者同士（1BOXが並走して路肩に止まっていたので、やっぱり接触？）のお話になりますので救護に駆けつけた方々も自分の車に戻り

agehaもB玉号に戻って運転再開！

藤岡ICを越えると

やはり

渋滞は関越道の上り車線に続いていた様で藤岡JC～関越の下り車線～北関東自動車道は空いてました！が、流石にお盆だけあって

波志江PAで恒例となったアイスクリーム休憩にしようと思いコンビニに入ったら

今度は

コンビニのレジが大渋滞！（笑）

これは、す○抜け出来そうにないので（笑）煙草休憩だけ済まして、早々にPAを後にしました！（涙）

本当に出発時から帰路まで波乱万丈だった今回のツーリングでしたが、ABSの故障？以外は自分自身、事故や転倒しないで無事に帰って来れました！

走行距離は、メーター読みで410kmとなっていますが、メーターが無反応な時間分の走行距離がありすから

１割増しで

往復450km位だったのでは!?

と思います！

こんな感じでソロでは始めての400キロ台のツーリングになりましたが、正直な感想は

盆、暮れ、正月と

混雑期に無理に外出する事はない！（爆）
当初は大笹牧場など近場で済ます予定でしたw

ですかね!?（笑）

また、BMW R1200R（2010）B玉号も本当にお疲れ様でした！<(_ _)>

お盆休みが終わったら、まずは延長保障のあるSO○さんに修理の相談をするからね!?

帰宅した時刻は夕方の５時過ぎだったのですが、コーティングしたばかりなのに途中で小雨など悪天候の中を走りましたので

どこでもポンピングウォッシュさんを持ち出して

軽く水洗いしてからB玉号を仕舞う事にしました！

今回のお土産

草津の道の駅で、花豆山塩ゼリーと信州名産わさび漬け！道の駅オアシス おぶせ では、ご当地限定のポテトチップス 信州味噌味を購入！

あと、何だか知りませんが

ゆ き お

天空の非公認キャラクターと謳っていますが、これ有名なのですかね？泣いてるワサビが、この日のagehaの心（ブレーキ警告等が点灯中のB玉号）に

グサっと刺さったので

思わず、購入してしまいました！（笑）

あぁ！途中で気づいてはいたのですが今回のツーリング、首都圏ツーリングプラン（関越道・上信越道・東北道コース）に申し込むのを

忘れていました…orz

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