新型2シリーズ・クーペは後輪駆動を承継… 何故!?2シリのグランクーペ は前輪駆動だったのか?

はい!ここのところ予約投稿を落としまくるという… 決してワザとではないのですが、週末になると謎の開放感から「もう、頑張らなくていいんだよ…」なんて悪魔の囁きがあったりなかったりする昨今(汗)本当だったら電子ドラムの沼記事だったのですが、急遽話題を変更してのお届け。今回のテーマは「2シリーズ」で(短めに)こんなお話。

テーマ:2シリーズ

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ちょっと今更ですけど… 新型2シリーズのクーペがカッコいい!と思ったら、それもその筈!後輪駆動は健在です!

2代目、新型2シリーズ・クーペ(その前は1シリーズのクーペが元祖)の詳細が発表されたのが2021年の7月7日?相変わらず旬が過ぎてるといいますか、Twitterのタイムラインで流れてきた画像がカッコよくて保存しておいたら

ここに来て改めて2シリーズ・クーペを題材にした記事を 仕事中に 発見!てっきり、2シリーズって既に全てFF化(要するに前輪駆動ですな・4WDもありますが、FFベースの4駆だった筈?)されたものとばかり思っていましたが

どうやら1シリーズの勘違いで、元々2シリーズのクーペは先代モデルも後輪駆動でしたよね!?

2シリーズと言えば 顔だけBMWの アクティブツアラーなどという謎の車が幅を利かせていたので、すっかり勘違いしていました…(け、決してアクティブツアラーの悪口ではないです・汗)

代車で試乗?今回は初めての2シリーズ… BMW F45 218d アクティブツアラーに乗ってみた感想

それでも、新型2シリーズ・クーペが前輪駆動にならなくて本当に良かった!(それではリアトランクのある只の1シリですよ)と思っているのは決して自分だけではない筈?

サイズ感も年々大型化される各シリーズにおいて4シリ・クーペよりも「この」2シリーズ・クーペの方が本当の意味で3シリ・クーペ(4じゃないのかよ?)だ!なんて思えてくるから摩訶不思議(笑)

また新型2シリーズとは違い…

カッコ良いブタ鼻!(爆)

まぁ、今では「あの」縦型グリルにも慣れて来た感が芽生え始めてはいますが、このスタイルこそ正真正銘のBMWのクーペだぜ!という存在感が新型2シリーズ・クーペからプンプン臭ってくる今日この頃。

しかも(↑)画像にある通りに

閉じるブタ鼻(笑)

これも現行5シリーズ(いや正確には7シリーズなのか?調べるのが面倒だったので割愛)から波及している新たなBMWらしさでもありますが…

そんな「BMWらしさ」で言わせてもらうと

何故?2シリーズ・グランクーペ は後輪駆動の2シリーズ・クーペをベースにせずに前輪駆動モデルとなってしまったのか?小一時間ほど設計責任者と面談したいと思っているのは全世界で決して自分だけではない筈?

そういった意味では 2シリーズ・グランクーペ も何だか残念な子 に思えて来てしまいますが、FFベースの4輪駆動とFRベースの4輪駆動って何処ぞ違うフィーリングがあったりするんですかね!?

逆説的に問うならば…

2シリーズのグランクーペ は(FFベースの)4輪駆動モデルを設定したのだから「FRじゃないとBMWじゃない派」は大人しく4WDモデルを買えよ!?でFAなのでしょうか?(汗)

まぁ、まぁ、今回も真実は謎に包まれたまま言いたい事を書き綴り勝手に終わりにしようと進めてますが、やはり新型2シリーズ・クーペってサイズ感的にも価格帯的(だがM2もそうですが、謎のM240お前は別だ!笑)にも往年のBMWファンにうけそうではありますね!?マジでカッコいい!

願わくば、ATじゃなくてMTモデルがあれば… なんて買う気もない(訳ではなく、買う!ならATでも買っちゃいそう・笑)のに愚痴愚痴と文句を垂れつつ、今回のお話もこの辺で〆

あぁ、どうせなら「この」新型2シリーズ・クーペをベースに改めてFRモデルのグランクーペ発表されないかしら?

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