約50万円で購入できるドイツ車でも買ってレビューでもしようかな?(笑)

絶賛トラブル中の愛車BMW E61 525i まゆ毛くん。どうにもこうにも修理さえ出来ない状況に「もう、乗り換えちゃおうかな?」なんて…

でも、今年の頭に継続車検を受けたばかりだし(涙)

騙し騙し1年くらい乗り続けるか?それとも修理費+αを想定した金額を上限にして「安い車」に乗り換えちゃおうかな?今回は、そんな妄想記事(笑)

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割り切れば楽しい? おおよそ 60万円 で始めるドイツ車ライフ?

Audi A4 アバント 1.8T ダイナミックライン+SラインPKG(2008年/10.5万キロ/車検整備付)支払総額54万円(本体35万円)

支払い総額54万円のアウディー発見!(笑)

今回の妄想での拘りポイントですが…

  • 車検残(まゆ毛くんが1年半以上、車検が残っていたので同等か検2年付き)
  • 国産車だと「面白くなさそう」なので独車(笑)
  • 10年/10万キロでいいけど、まゆ毛くんが2007年11月なので、2008以降の車
  • 半分以上「ネタ扱い」なので事故車でも可(爆)
  • まゆ毛くんの修理費より安い車(パノラマサンルーフASSY70万円が上限?)

概ね、こんな感じなのですが、要するに

2年乗れればノープロブレム!(爆)

勿論、普通に新車とか新古車とか高年式の中古車でもいいのですが、ちょっとした個人的な事情(まだお話する事はできません)がありまして…

とりあえず

今、楽しめれば ALL OK!

サンルーフが閉まらず暑苦しい車内で過ごすよりも例え短期間でも快適なドイツ車ライフを過ごしたい?そんな思いで妄想を繰り広げてみた訳ですが…

約40万円で買える Audi A4 アバント

Audi A4 アバント 1.8T ダイナミックライン(2008年/9.7万キロ/車検整備付)支払総額39万円(本体24万円)

探せば結構ありますね!?

格安のドイツ車!(爆)

アウディの「この顔」レクサスのスピンドルグリルの原型?とも思われる特徴的なフロントグリル!この型は残念ながら前期型?なのか?ヘッドライトの中の形状が普通(後期型?はギラギラなライン?入り)ですが

特徴的なグリルに目が行き、日本では

まだまだ古臭さは感じないのでは?
(個人差がありますw)

BMWの3シリと同じDセグなA4アバント。ご先祖様はAudi 80!20代の頃の思い出が蘇ります!(笑)11年落ち10万キロですが、車検2年付きでこの価格なら

乗り潰すにはもってこい?(笑)

約50万円で買える BMW E61 530 ツーリング

BMW 後期型 E61 530i ツーリング Mスポーツ(2008年 / 12.5万キロ / 車検 2019年9月)支払総額50万円(本体43万円)

まゆ毛くんと同型(正確には、まゆ毛くんが中期で↑後期型)のBMW E61 も支払い総額50万円で購入可能!(笑)しかも2.5Lじゃなくて3.0L(汗)

こうなると

BMW正規ディーラーで言われた「サンルーフ故障した方は同じE61に乗り換えてます」ってのもあながち嘘じゃぁないみたいですね!?(決して同意はしませんが・笑)

約60万円で買える BMW MINI クーパーS

BMW MINI スーパーS ジョンクーパーエアロ 1オーナー(2009年 / 13.7万キロ / 車検 2020年12月)支払総額60万円(本体48万円)

MT車で、ジョンクーパーワークスのフルエアロ(後輪前のダクトに痺れる!憧れる!)付き

ちなみに

大本命がコレ!(暴)
湧き上がる物欲w

元々、自動二輪の免許を取得したのも

約3年前に「この型(この色)」のジョンクーパーワークスのMT車をセカンドカーで購入するよりもバイクでいいカナ?と思った?とか、思わなかった?とか…

距離こそ走っていますが、車検が1年半付きなので

次回車検まで!と割り切れば

とても楽しそうな車ですね!?
デコレーションプレーンならぬデコレーションカーw

しかしながら

案の定、GW期間中に「これ」に乗り換えちゃうか?悩んでいたら「あっ!」と言うまに売り切れましたが何か?(笑)これも縁がなかったという事でしょうかね?

こんな感じで

ある程度の「割り切り方」を知っていれば、約50万円のドイツ車ライフも「それなりに」楽しそうだな?と、妄想が終わらないまま

今回の話はココまで…(笑)

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