気になる診断結果とその費用！ 法定1年点検を受けた話… BMW F36 420i

はい！待ちに待った（？）愛車BMW F36 420i グランクーペ  Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）の1年点検のお話です。この日は午前11時に入庫予約、当初のお話ですと夕方までお預かりの日帰り点検な訳ですが、確りと代車も用意してくれるとの事。今回のテーマは「BMWの1年点検」で、こんなお話…

テーマ：BMWの1年点検

やっぱり外車は5年まで!?（自分は気にしませんが） BMW 正規ディーラーで法定1年点検を受けてきました！

BMW正規ディーラーで法定1年点検を受けるのは何年ぶりでしょうか？前の愛車BMW E61 525i Mスポーツ 2代目まゆ毛くん（シロまゆ）では法定1年点検をすっ飛ばして売却（汗）

その前、BMW E61 525i 初代まゆ毛くんは5年落ちで購入後、せっせとBMW正規ディーラーで車検を3回、法定点検をやっぱり3回受けましたが、結果的に16諭吉程の費用をかけて11年目5回目の継続車検時が最後の車検となり

対応年数は、あと何年？ 11年目、5回目の車検の結果… BMW E61 525i

車検を取った同年（というか、直後ですね）にパノラマサンルーフだのエアサスだのが故障（笑）挙げ句の果てに台風による冠水で廃車になるというとんでもない結末だった訳ですが

サヨナラは突然に… 冠水で全損!? まゆ毛くんとのお別れ…　BMW E61 525i

そんなこんなで実際のところ、約3年半ぶりのBMW正規ディーラーによる法定1年点検。入庫するディーラーも初めてのディーラー（越谷にあるWaKo BMWさん）だったので、何だか？ 初めてBMW E61 525i 初代まゆ毛くんで1年点検を受けた際の初々しい気持ち を少なからず思い出したりちょっと感傷的な気分も束の間、

気になる提示された 法定1年点検の費用 は？お幾らほどに…

BMW F36 420i グランクーペ  Mスポーツ の4年目の法定1年点検の費用はお幾らですか？

じゃ〜ん♪お見積り額 18万円！（爆）

えっ!?18万円？こ、これって車検じゃなくて法定1年点検ですよね!?と目を疑いたくなりましたが、見積書に記載された整備内容は下記の通り…

＜12ヶ月法定点検整備（BSI 4回目）＞

• エンジンオイル及びフィルター交換
• マイクロフィルター交換（マイクロ、チャコールフィルター）
• ブレーキオイル交換
• ワイパー拭き取り不良（ワイパーブレード両側セット交換）
• エアフィルター交換（エアフィルターボックス、エレメント交換）
• スパークプラグ交換（ハイパワースパークプラグ x4）
• ウィンドウォッシャー補充（凍結防止剤含有）
• BMW純正フィーエルクリーナー注入（TWIN POWER TURBO ADDITIVE PETROL 100ML）

ざっと、こんな感じで最後のフィーエルクリーナーとナビの地図データ更新がオプションだったのですが、ナビの地図は最新版が2021で、購入時から2021verなのは確認済みだったので今回はパス。結果的に強制的な整備交換事項が上記の通りでしたが、ここでBMW正規ディーラーの担当さんの口からこんな説明が！

その正体は？BMW サービス・インクルーシブ

なんと！これどうやら BMW サービス・インクルーシブ という名称のサービスのようで（確かに見積書の各所にBSIという表記が！）この記事を書くにあたって調べ直しましたが

以前はオプション設定だった本サービスですが、2016年10月1日以降に登録された車両から標準付帯されるようになったみたいですね!? まぁ、説明によると車両価格に上乗せされる形で価格改定されたとの事で

新車とはご縁のない生活だったので2度びっくり！（笑）実際のところ、認定中古車の1年保証の範囲内で今回の法定1年点検がBSI対応で無料だったのか？新車時の保証（3年保証＋2年の延長保証）が継続されているのか？は不明ですので、仮に前者の場合は次回の車検は丸々お金がかかりそうですが、今回の1年点検の内容（後述：点検結果）から踏まえると、バッテリー交換だけでいけそうな気が…

しかしながら

後者だったら嬉しいな！（爆）
まぁ、前者でしょうけどねw

代車は3代目 F40 BMW 1シリーズ

また今回の代車ですが、現行型の1シリでした！前回初代まゆ毛くん最後の1年点検時の代車が BMW F20 LCI の1シリーズ だった気がするので、多分これ初めてのお車。（ちなみに最後の車検時は 2シリのアクティブツアラー でした・汗）

担当さんも「宣伝して来て下さい」と言ってましたので、点検が終了する夕方までちょっとドライブに行って来ようかと計画、改めて次回以降の記事で 前輪駆動となってしまった1シリの試乗してみた感想 を投稿予定、確りと宣伝させていただきますデス <(_ _)>

また当初のお話では「当日はナビとETCが装備されてない代車になります」という予約時のアナウンスだったので、国産車なのかな？とも思っていましたが、まさか！現行の1シリーズとは！ここは何処ぞの赤い大佐風に「やるなぁ、越谷 WaKo BMW」とでも言っておくべきなのでしょうね!?（笑）

それでも実際に運転席に座ってみると、外付けでポータブルナビ（こういう付け方ってアリなんですね）と音声ガイドからグローブボックスを除くと別体のETC車載器を発見！

いや、いや、確りとナビもETCも装備あるじゃないですか！こんな事なら入庫前にETCカードを抜いておくべきだった！と少々後悔するも、楽しいミニドライブ（注：下道に限る・笑）は決行！

夕方にはポータブルナビの案内で（見事に迷いつつ）愛車BMW F36 420i グランクーペ  Mスポーツ 3代目まゆ毛くんを引取り（そして代車の返却）に再度、越谷のWaKo BMWまで足を運びましたが…

4年目の法定1年点検の点検結果

予定の時間（18:00）をオーバーしそうとの連絡がスマホに着信。電話をもらった時には既にディーラーの近くまで来ていたのでショールームで待っている事にしましたが、ちゃんと「お客様扱い」してくれる越谷のBMW正規ディーラーの皆様。ここで購入した車じゃないんですけどね、差別なく扱ってくれるので「やっぱりココにして良かった！」と再度実感したのは言うまでもありません。また気になる法定1年点検の点検結果は下記の通り

＜メンテナンス・アドバイス / 測定結果＞

• タイヤ F 6.5mm R 6.0mm（まだまだ7〜8部山ですね）
• エア調整を指定値で実施（F 2.7kPa / R 3.2kPa）
• タイヤ銘柄 BS製 S001 製造年 F 2019 W45 / R 2020 W18
• ブレーキパッド F 7.5mm / R 7.5mm
• ブレーキローター良否 F:良 / R:良
• バッテリー 電圧 12.46V / スタート容量 77% 製造年 2017年 W27 サイズ 90Ah 900A
• 発煙筒 2021年7月

タイヤも7〜8部山で担当さんに聞いたら走る距離数が今と変わらなければ次回の車検時は交換必要ないかもしれないとの事で、ブレーキパッド（＆ローター）も同様に交換は次回の車検後に考える形で良さそう!? しかしながら、バッテリーは新車時のままっぽいのでコレは次回の車検時に交換を覚悟した方がよさそうですね!?

はい！愛車BMW F36 420i グランクーペ  Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）の運転席！現行1シリーズも良いですが、やっぱり自分の車が一番ですね！特に液晶マルチディスプレイに表示されたナビの案内に慣れてしまった身としてはポータブルナビでは迷子の元（笑）

当初はエンジンオイル＆フィルター交換＋α程度の内容を想定していた法定1年点検でしたが、どうにもエアクリーナーやらスパークプラグなども（無償で）交換され元気一杯なエンジンを体験したく

返却後、ミニドライブへ！

勿論、約束の地はココ！（爆）

法定1年点検後の感想ですが、オイル交換もしたしプラグやエアフィルターも交換済み！走りは勿論の事、意外とお高く自腹では躊躇いがちなエアコンのチャコールフィルターも交換されてますので、車内の空気も何だか新鮮だったのは決してプラシーボではない筈？（まずもってエアコンの異臭が気になる人はココを交換すべきなんですけどね!?匂いの元凶DEATHよ・笑）

こんな感じで、当初の想定10万円（希望）がお見積り額18万円、だけどサービス期間内だから無料（実際には希望で追加したフェーエルクリーナーが実費だったので￥2,200・笑）です！な法定1年点検もざっくり終了！3代目となりお財布に優しい車を密かに目指しているのか？

当の本人（3代目まゆ毛くん）しか、その真意は分からずですが

iDriveコントローラーをガコガコ弄って点検実施時期を確認すると法定点検は次回の翌年2023年9月に更新。また茶寮チェックの項目ですが 残り 60,000km 2025年 9月 に更新されてました！

次回の車検は2回目、5年目の車検となりますが、どうやら5年目の車検よりも4年先（もしくは、あと6万キロ走行時）の車両チェックが気になりますね!?といったところで、今回のお話もこの辺で〆

こんなにお金のかからなかった法定1年点検は初めてデスよ（笑）

 

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