気になる修理金額は!? これが納車のやり直し！ 帰ってきた3代目まゆ毛くん…　BMW F36 420i

はい！もうすぐ2021GWも終了となる訳ですが、やっとこ本題（汗）納車3日目に飛び石？でルーフサイドに傷が入り悶々と悩んだ挙句に一度修理に入庫するも保険屋さんと揉め1週間で修理もせずに引き揚げた後にアジャスターさんの紹介でヤナセ系の認定工場に修理に出す事になった愛車BMW F36 420i グランクーペ  Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）。ここまでが前回までのあらすじですが、今回のテーマは「1オーナー保証」で、こんなお話。

テーマ：1オーナー保証

3週間ぶりに戻ってきた愛車の修理内容と修理金額、車両保険の適応で変わる保険料と今回の修理の保証について

ど〜ん♪当初より交換部品の入荷に本国取寄せで3週間待ちと宣言されていた今回の修理でしたが、入庫からピッタリ3週間目に修理に出した認定工場から修理完了のお知らせ。一部、話を端折りましたが入庫時同様に勤務先までローダーに乗せられ納車して頂きました。

ありえないなんてことはありえない… 納車3日で事故車扱い!? これは10円パンチ!?飛び石キズ？ BMW F36 420i

今回の一連の流れを箇条書きに起こしてみると

• 納車3日目に飛び石傷発見！
• 納車18日目に1度目の入庫
• その後1週間（勿論、この間は代車の軽自動車・笑）で引揚げ
• 納車34日目（実質27日目）に2度目の入庫で3週間（21日間）は代車プリウスを運転するという…

2月20日に納車されてから3代目まゆ毛くん（シタまゆ）と代車生活が半分半分という波乱万丈な出だしとなってしまいましたが、かれこれ2ヶ月ぶりに改めて納車のやり直し？（笑）ここからが本番ですかね!?（笑）

気になる修理箇所ですが…

おぉ！完璧に綺麗になってる！
注：当たり前ですw

フロントバンパーやらボンネット（ギリギリAピラーかな？）周辺の飛び石傷（所謂、点キズですな）程度だったら気にしない性格ではありましたが、中古車ではあるものの納車3日目にCピラー上、ルーフサイドに3本も線キズ入っているのを発見したら一体どれだけの人が我慢できると言うのでしょうか？

否！我慢できる人など存在しない筈！（笑）

（注：修理前、当時の画像）

今回は任意保険の車両保険で賄えましたが、冷静になって思い返すと飛石キズ、飛石キズと騒いだものの、10円パンチ（要するに駐車時の悪戯）の可能性が今になって拭い切れないもの正直な気持ちではありましたが…

そんな車両保険で賄った修理金額ですが

総額￥313,916（爆）

車両保険を使用した事で次年度の保険料が年額で7万円ほど上がる予定ではありますが、この修理金額だったら車両保険を適応して良かったのかな？と思ってはいます。

結果的にはBMW E61 525i Mスポーツ2代目まゆ毛くん（シロまゆ）からBMW F36 420i グランクーペ  Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）に乗り換えて既に年間保険料で6万円ほど値上がりしてますので、保険料的には今回の車両乗換で年額13万円ほど（初年度のみですが）上がった計算になりますね…

それでも「まだ」お得だと信じたい（笑）

今回ルーフサイドのブロック塗装でクォーターガラスとルーフサイドモール、ルーフモールが新品交換に

はい！気になる修理内容ですが、右リアフェンダーパネルペイントが修理パネル（主作業）となり、付随する作業として右ルーフサイドモール（窓ガラス上のメッキモールですね）と右ルーフモールが交換（新品）となりオマケでクォーターガラス（はめ殺しの部分）も新品に交換（←部品代としてはコレが一番高かった・汗）され、主作業の塗装代が約8万円で、クォーターガラスの交換作業が約3万円。

勿論、塗装面にはボディーコーティング施工代として2万円が計上されてますので、コーティングもバッチリ！

修理保証書には「保証期限：ワンオーナー保証」と記載

また今回の修理にはちゃんと修理保証書が発行されまして修理箇所案内書には「右リアフェンダー・クォーターガラス」と明記。この部分の修復作業に今後不備（塗装面の劣化だったり、よく見ると色が違うなど）が出た場合においてはワンオーナー保証が適用され無償で再修理してくれるという…

ワンオーナー保証とは？現時点でのオーナー（要するに自分ですね）に限り、所有期間中は無制限、5年でも10年でも修理した箇所は保証しますよ。という内容のこと。まぁ、それも大概に限度というものがあるのでしょうけど

今の所、気になった点が数カ所あるものの修理内容と修理結果には大変満足できるものでした！

今回、ルーフサイドを修理（塗装）した事で車両価値も下がったのかもしれませんが、まず見た目が大事！（爆）そして眺めた時に精神衛生上芳しくない状態が存在しない事！この2点が自分にとって重要で、ず〜っと憧れていたグランクーペ ですからね!?

世間では新型i4なんて電気自動車がチヤホヤされていますが、この後5年10年、10万キロ、15万キロと歴代まゆ毛くんの名に相応しい愛車（いや、既に納車直後にコレですから「まゆ毛」くんに相応しい出だしです・爆）

そして、きっと自身にとっても最後のガソリンエンジン自動車の愛車として一緒に過ごして行く事を考えたら、きっと今回の修理の件もこれがベストではなかったかもしれませんがベターな選択だったと思ってはいます…

ピカピカまゆ毛くん復活！（爆）

兎にも角にも戻ってきた愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）が、これで本当の意味で納車された気分に浸りつつ、今回のお話もこの辺で〆ようとも思いましたが

せっかく愛車が戻ってきても今度は運転する人間の方が全治1ヶ月の重症という… せっかくのGWも何処にも出かけずに終わりそうな今日この頃に不満を抱きながらも、もう（身体は）若くないのだから確りと養生しなきゃ… と今回の件も含め最近再び身の回りで起こる不吉な事例に悩みつつ、この辺で本当に〆

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