これが新型Fシリーズになるの? BMW Motorrad Concept 9cento …

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このフロントカウル一体何のバイク?BMW R1200RS?BMW S1000XR?S1000RRR?何だか色々な特徴をミックスした様なフロントカウルですが…

BMW Motorradが発表(日本時間2018年5月26日未明)したコンセプトモデル

Concept 9cento

ん?ん?ん?コンセプトナインセント?

ではなくて、正式な読み方は「 9cento = ノーヴェ・チェント 」プレスリリースによると何でも「9cento」はイタリア語で「nove cento」と発音するらしく?「nove」は数字の9を意味し

「cento」は同様に100を意味するみたいですね!?

要するに

900だ!(爆)
新900モデルって意味かしらw

本当は2~3週間前に目にした情報だったのですが、今回は記事にしなくてもいいかな?なんて思っていたんですけどね!?結局記事にまとめてみましたが…

け、決してネタ切れとか

そういう訳ではないのですからね!?ほ、本当ですよ!?

BMW Motorrad コンセプトモデル 9cento(ノーヴェ・チェント=900)

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それにしてもインパクトのある外見ですよね!?

必要最低限のカウリングが「R」を意識しつつ、ストロークの長そうな前後の足回りは「GS」?スクリーン周辺はツーリングモデル「GT」?なのですかね!?

デザインを担当したBMW Motorradのデザインチームのボス、エドガー・ハインリッヒ氏曰く

「スポーツ・アドベンチャー・ツーリング、そのすべての楽しさを詰め込んだパッケージだよ。適度なパワーとスポーツ性、求めたのは大きさではなくバランス。今までのBMWにはないミドルクラス・オールラウンダーの新解釈だ」

らしいです…

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特徴的なフロントカウルは結構なアッパーマウントですね!? タンク部には何だか?凝った造形のパーツがありますが、どうやらアルミ削り出しのパーツみたいです…

もう一つの外見的な特徴とも言える

跳ね上がった短いお尻(テール)には、埋め込み型のストップ(ブレーキ)ランプ?これ、この位置と大きさで日本の保安基準に受かるのでしょうか?

また、このスタイリッシュなリア周りに

どうやってナンバー付けるのですかね!?
教えて詳しい人w

まぁ、市販車ではなく

あくまでも掲載した画像の 9cento はコンセプトモデルですからね!?

Concept 9cento (ノーヴェ・チェント)は市販されるのかな?

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エヴァ初号機を意識したフェアリング(うそです)

それでも

concept-roadster

直近では、2014年に発表された Concept Roadster は、R1200R lcとなり

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2015年に発表された Concept101 は、K1600Bに!という風に

実際に発表されたコンセプトモデルが、1年ないし2年くらいで市場に投入された例も多々あったりするのがBMW Motorradだったりするんですよね…(汗)

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これも忘れては駄目ですね!?創業90周年を記念に発表したコンセプトマシン BMW Concept 90 これのベースは当時市販予定だった発売前の R nineT だったらしいですからね!?

その後、Concept 90 に先祖返りしたかのように R nineT racer が発売されるという…(笑)

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それにしても最近のBMW Motorradのデザイン陣営さんはペプシ好きな方が多いのですかね!?青・黒(シルバー)・赤の組み合わせが多くないですか?(笑)

前から見るとライトウェイトなストリートファイター系なのに

後姿はエンデューロ風という

スポーツ(ロードスター)な要素と、アドベンチャーな要素は十分に分かりましたがBMW Motorradらしい?ツーリング(ツアラー)要素は?

というと…

クリップ・オンのパニアケース?

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合体!

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何?このお尻の小さいBOX?

これがBMW Motorrad曰く「革新的なケースシステム」らしいです!要するにパニアケースなんでしょうけどクリップオンで取付けできるらしく

噂では…

電磁力で合体!?(妄想乙!要確認)
どこの5体合体メカですかwww

中には超電磁○ーヨーとか入っているのかしら?(笑)

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このクリップ・オンの革新的なケースシステム?が、荷室としては少し小さいかな?とも思いましたが取付けた状態での後ろからの姿は

まるでツアラー!(もしくはミニGSA?)

しっかり

BMWしてますよね!?(笑)

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この「クリップ・オン」システムのパニアケースですが、取り付ける事によってシート座面が広くなり後ろに乗る人(パッセンジャー)には

大変重宝しそうですよね!?

パッセンジャーの方の足にフィットする形状を意識しつつ、荷室としての機能を持った小さなパニアケース!勿論、取付け後のイメージ(デザイン)が狂わないのは

流石!BMW Motorradですね!?
エッジの出し方が美しいw

シングルシートカバーの真逆の発想(笑)

フレームは一部カーボン製? エンジンは新型F850GSと共通部が多い?

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次に気になるのは性能?このコンセプトモデル 9cento に搭載されているエンジンは、2018年に発売が予定されている?F750GS / F850GSに搭載される

並列2気筒エンジンと同型

みたいですね!?

勿論、エンジンの詳細などは今のところ一切の情報が出ていませんが、フレームについてはリアのサブフレームはアルミ製でフェアリングの下に隠されているフレームは、なんと!カーボン製らしいですね!?

それにしても

小さなリアフェンダーにはサメの背ビレの様な垂直尾翼的な整流板!これ空力的にも有効なのでしょうか?

デザイン的には

超絶Good!

ですけど(笑)

また、右ステップの下に見える2段の口が排気口?要するにマフラーの先っちょみたいですね!?

新型Fシリーズ?または新シリーズとなるのか?

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これは秋に発売予定(?)の F850GS

ちなみに今回発表されたコンセプトモデル「Concept 9cento ノーヴェ・チェント」は、BMWグループが毎年主催する世界的な自動車コンクールデレガンス

「Concorso d’Eleganza Villa d’Este」

(=コンコルソ・ディレガンツァ・ヴィラ・デステと読むそうですが、何だか?ラ・ヨダソウ・スティアーナもしくはラ・ヨーダ・スタセッラに似てますね・笑)

に出品される(出品された?)とのことですが

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これは現行モデルのF800GT

現段階では、デュアルパーパスモデルのF850GSとF750GSしか発表されていない「新型Fシリーズ」のロードスポーツモデルと考えるのが妥当なのでしょうか?

そうなると…

新型 F850RS?

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こんな感じで、流れ的に市販化される可能性が高そうな?この特徴的なデザインのコンセプトバイク「9cento ノーヴェ・チェント」は、もし実際に市販化された場合

一体何になるなのですかね!?

「9cento ノーヴェ・チェント(=900)」って謳っていますので

「F900うんたら」となる可能性も高そうですけど、既に発表されている新型Fシリーズ(850GS)のエンジンは853cc。車名と排気量の乖離については、BMWではよくあることみたいですので

そこは

気にしたら負けな気がします(笑)

水空冷Rシリーズに対する 空冷ボクサーの R nineTシリーズの様に

F 9cento シリーズ
エフ ノーヴェ・チェント?

なんて…

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これ、市販シリーズ化されたりするのですかね!?(R nineTも当初はシリーズではなくR nineT単独の限定生産モデルって謳い込みでしたよね!?)まぁ、実際に販売されても

B玉号から買換えする気はありませんが…

今から気になる1台デスね!?(笑)

追記:

BMW S1000XRと非常によく似た外見からBMW F900XR、またはF850XRと呼ばれる新しいシリアルモデルとして登場?この新しい「ミッドレンジセグメントのXR」は、エンデューロ(GS)とロードスター(R)の間に分類される!?

なんて話もあるみたいですね…

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これが新型Fシリーズになるの? BMW Motorrad Concept 9cento …” に対して1件のコメントがあります。

  1. WRT より:

    S1000エンジンが来年新型に変わるとの情報あり。それと同時にS1000エンジンのボアダウンバージョン、つまり小排気量版が出るとのうわさがあり、この画像はそのスモール4気筒エンジンの可能性があります。
    F850へなにかの問題が生じたらしく、本年発売予定なのに時期未定という状況が続いています。
    ご存知かもしれませんが、そんな情報もあるので・・・。

    1. ageha より:

      WRT さん、こんばんは!

      そうだったんですね!?

      これにS1000エンジンのボアダウンバーションが搭載されたら素敵ですね!

      F850用のエンジンでトラブルがあって生産を一時中止?みたいな噂は耳にしていましたが、こんな事なら現行モデルと同じロータックス製で良かったのでは?と思っちゃいますよね…(汗)

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