これも何かの縁でしょうか？ 飛び切り極上な BMW R1200C を遂に発見!?
はい！黒豆せんべい（三幸製菓 丸大豆せんべい旨口醤油味）食べつつ、お茶を啜る旨さに気づき始めた病み上がりのアラフィフです（笑）で、本当にあるものなんですね!?運命の出会いって（爆）今回のテーマは、まんま「BMW R1200C」にて、こんなお話。
テーマ：BMW R1200C
BMW R18のご先祖様!? ジャメリカンなBMWのクルーザー BMW R1200C の気になるお値段は…
1997年から2004年までBMW Motorradより生産販売されていたバイクである BMW R1200C（7年間という生産期間は長いですが、実際の販売台数は少なかったという 不人気 もとい謎バイク。ちなみに2006年頃までは店頭にも新車が並んでいたとか？いなかったとか？汗）ですが、既に古いものだと四半世紀、25年以上前の車両。2004最終モデルであっても来年で20年前のバイクという事になります。
【BMW R1200C】その名が示す通りに、BMW自慢のボクサーツイン（水平対向2気筒）を搭載したRシリーズのクルーザー版（英語なら Cruiser ですが ドイツ語だと Kreuzer なんですけどね・汗）ではありますが、その独特のスタイル等に魅せられるに時間がかかってしまったという事実は、最後まで秘密にしつつ
直近で（↑）の様な記事を投稿し、嘆いていたものの、しつこく某オークションサイトを見張っていたら遂に発見（いや、ついに登場！が正しいのか？）しました！
極上のBMW R1200Cの出品を！（爆）
気になる年式は、平成16年登録という事で2004年の最終モデルらしく？グリップヒーターも装着され、ABSも故障でもしたら大変な出費になりそうなサーボブレーキを搭載したフルインテグラルABSを搭載！（汗）
勿論、こちらの車両のABSは正常動作中との事でしたが… 室内（車庫）保管だったからなのか？年式の割には程度も良く、前期型ではメッキ剥がれの多いホイールは前後共にメッキではなくGS同様のアルマイト仕様（後期モデル）なので錆もなくピカピカ！
また後付けではありますがETC車載器も装備済み！
そして純正のレザー張りのサイドケース（パニア）を装備し、可倒式のリアシートも完備！（これ座布団の様な固定式のリアシートに変えられた車両もあったりするんですよね）
何より、BMW R1200C を有名にしたのは「007 / トゥモロー・ネバー・ダイ」（1997）に登場したからなのですが、その有名な車体色（クリームイエロー？BMWのバイクでは珍しく未だ模型とか人気だったりするんですよね!?）ではなく
漆黒のブラックが漢心をそそります（笑）
しかも！今回出品されていた車両は埼玉県（自宅から車で30分ほどの場所！）しかしながら年式の割には程度は良いものの比例し設定価格も比較的高かった事が幸いしてか？まだ誰も入札のない状態だったので、直接出品者に連絡を入れ現車確認に向かったものの…
そのまま現地で落札しちゃいました！（爆）
大きな文字で書けませんが60万円オーバーでしたw
だって、こういう流れの時に後々後悔するパターンが続いていたのと、やはり中古車は一期一会！ここで買わなければ、一体いつ何を買うんだい？と自問自答の末の決意！（やっちまったなぁ・汗）
人生、何事も勢いが大事！（笑）
ちなみに（↓）この日の出来事であり、掲載したなんちゃってnineTな BMW R1150RS はバイク屋さんが間違って準備していた車両（勿論、すぐ BMW R1200C を出してきてくれました・汗）
こういった流れにて、12月という冬本番前にリターンライダーとなった病み上がりのアラフィフでした。と、前々回の記事中における2番目のリターン理由のネタバレをしつつ、この後に名義変更に必要な住民票を取得したり、任意保険の継続復帰の手続きを行いながら、実際の納車まで1週間ほど悶々とした日々を送りつつ、今回のお話もこの辺で〆
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ご無沙汰しております。
バイカー復活、おめでとうございます。
R1200Cの後期型、実は私もずーと注目している1台です。販売台数も少ないですし、グッドコンディションの車体も限られているので、過去の落札金額と比べても適正と思います。
機会が有れば、是非拝見したいくらいです(^o^)
今後のインプレッション記事を心待ちにしております。
uribow さん、お久しぶりです、おはようございます！
紆余屈折ありましたが、何とかリターン出来ました。ありがとうございます <(_ _)> お気に入りのバイクでしたが、やはり20年前のバイクなので写真では分かりづらそうな部分に年式を感じる部分（劣化や錆・汗）もありますが、新しい愛車として大切にしていきたいです… で、今日はこれから以前に教えて頂いたアーバンシュポルトさんでオイル交換の予定だったりします。 これからもよろしくお願いします！
agehaさん
アーバンシュポルトの店長さんは、元フラットのマイスターだった方ですので、腕前は一流です。R259系は熟知していますので、次回の車検時にインジェクションの調整等もして貰えれば、エンジンも見違える程調子が良くなると思います。
自分のKエンジンも同調して貰って、完璧にスムーズになりました(*￣∇￣)ノ
uribowさん、こんにちは！
アーバンシュポルトでオイル交換完了です！仰る通りに、店長さん一流のプロフィッショナルな良い人でした！次回はタイヤ交換でお世話になりそうです。
ステッカーも貼ってもらいました！（笑）
おめでとう御座います♪リターンしましたね。今後のモトブログに期待します！たまには旅に出かけて欲しいです！
NonmarkRider さん、こんにちは！
そして、ありがとうございます！ <(_ _)> 次期愛車の予想ま参加でして頂きましたが、期待に添えず申し訳ありません（汗）
バイク関係の記事も増えていくかと思いますので、引き続き応援よろしくお願い致します<(_ _)>
お帰りやす！
イヤ〜まさかのジャーマンアメリカンとはね？(*^^*)
お互いBMの亜流同士ですね
私もボクサー乗りたいのですが、駐輪場に停めるのに幅が気になってね。まさかの3台目のF8です
アメリカンでは、くれぐれもも峠道にご注意を
ミッキー乗りのおじさん、こんにちは！
そして、ただいまー！です <(_ _)> 今度の愛車はコウモリ野郎（BMなの？アメリカンなの？）な所も逆にお気に入りだったり（汗）あとアーバンシュポルトの店長さん曰く、R1200Cって意外にも峠もガンガン（ステップ削りながら・汗）クネクネ得意らしいのでもっと暖かくなったら（気分だけ）挑戦してみるつもりです（笑）
今後もよろしくお願いいたします。 <(_ _)>