スピード違反ホイホイ? 覆面パトカー出現スポット発見!? BMW R1200R(2010)
本当は前回の記事「大迷惑なトンネル事故… なんだか失敗の連続だったツーリング!? 」に1本でまとめる予定だったのですが、気分が乗らなかったので別記事に…(け、決してネタ切れ防止のためにストックしている訳ではないんですからね!?ほ、ホントですよ!?笑)~山手トンネルの大渋滞を抜け湾岸線を快走するBMW R1200R(2010)B玉号!
本来であれば… AM11:00までに目的地に着きたかったのですが、例の大渋滞で現在の時刻はAM10:47(汗)もう、間に合わないだろうなぁ?と半ば諦めながらのツーリングでしたが…
覆面パトカー出没注意!?千葉県警って熱心にバリバリ仕事してますね!?(半分皮肉)
そんな湾岸線では、左車線をトロトロ走るフェラーリだかランボルギーニだかのオープンカー(興味がないので車名はどうでもよいですが、そんな走りで楽しいのか?爽快なのか?は永遠に謎・笑)と鬼キャン八の字ピンククラウン(こちらも同様に興味がないのでどーでもよいですが、そんなタイヤで快適なのかは謎・汗)の素敵なコラボレーションを堪能(笑)
予定通りだったら海ほたるで煙草&珈琲休憩でも!と思っていたのですが、目的地到着を優先し泣く泣くスルー(涙)してアクアブリッジからBMW X5の後ろを追走(追越車線の先頭は単独では走りたくないという我儘な理由)していると…
意外と知らない?東京湾アクアラインの制限速度
渋滞なのか?突然のブレーキング!(汗)
既にアクアブリッジを通過し高架ではありますが地べたの上なのでココは木更津(千葉県)?X5の陰からチラチラと見え隠れする車列の様子では「詰まっている」と言うほどの状態には思えなかったのですが
B玉号も仲良く一緒にスピードダウンしてみると…
はい御愁傷様でした(涙)
軽自動車が覆面パトカーの餌食に!(汗)そういえば、何度か通過したアクアブリッジ(バイクでは2度目)の法定速度って何キロなんでしょうね!?ついでに調べてみたところ東京湾横断道路…いわゆる
東京湾アクアラインの制限速度は80km/h!
し・か・も・高速道路規格で造られてはいるものの、高速道路ではなく国道扱い?(唯の有料道路だ!爆)きっと海原を見渡しながらキャーキャー速度を上げてしまう輩がいっぱいなのは想像するに難しくはありません…
オービスを設置して実際の速度を抑制するより野放し無法地帯にしつつ、覆面パトカーで往復した方が 儲け 効率が良いのは言わずもかな?(汗)
他県ナンバーと外車は覆面パトカーに狙われやすい!?
地元民でない限り同じような景観が続くこの辺の一体どこから何処までがアクアライン(80km/h規制)なのか?普通に考えれば木更津JCまでが「そうであろう」とも考えますが
こんな美味しい道に
罠(狩人)が一つの訳がありません
案の定、今度は木更津JCの直前で前方の車が不自然なブレーキング(汗)
今度はAudiが餌食に(涙)
リアのランプの形状でaudiとしましたがX1じゃないですよね!?
どうも?覆面パトカーって県外ナンバーや外車(特に欧州車)を狙い撃ちしている感じが否めません!が、他県ナンバーを狙う理由なんて想像するには簡単なんですけどね!?
地元ナンバーを狙ってばかりだと
地元民から地元警察の印象が悪くなるから!?(爆)
あくまでも超個人的見解w
そんなに斜めに構えなくても「地元民は覆面パトカーが居る場所を知っているから」という普通の答えに行きつきますが、蛇の道は蛇!そんなしがらみがあったりするのが世の常です(汗)
しかしながら、外車が狙われやすい!って言うのは?コチラは実は被害妄想!?で、実際に高級外車(特に欧州車!しかも県外ナンバー)が追越車線をブイブイ言わせながら走っているのが日常茶飯事!(要するにそれが平常運行だ・笑)
これまた
高速道路あるある!?
だからアクアラインは高速道路じゃないってば!
ファミリーカー(所謂1BOXやバン)やSUVが流行っている昨今、高速道路上で一見普通なセダン(特に白やシルバー)を発見したら要注意!?あ、栃木県警はNSXのパトカーがまだ走ってますけどね!?東北道の鹿沼IC周辺は逃げ切る自信のある人だけ飛ばして下さい・笑
結果的に往路と復路で2カ所4台の取締りを目撃!恐るべしアクアライン
閑話休題。運も悪いが注意力散漫が原因?シルバーもしくは白や黒のセダンを発見したらナンバープレート(今走っている地域の管轄)の確認するだけでも対策になりますけどね!?2名乗車がデフォなので後ろからでも判別できますし
可能であれば接近して追い抜き際に運転者の確認(笑)くらいしましょうよ!? 奴ら 覆面パトカーは必ず後ろから追尾しますので、それからアクセル落としても十分間に合うはず?
ちなみに
往路と同じ場所(2カ所)は、帰路の際も同じ場所で覆面パトカーに餌食になっていました(ご愁傷さまです)ので、最早入れ食い状態!?(爆)ホント仕事熱心な千葉県警には頭が下がります <(_ _)>
そんな感じでアクアラインを走行する際は
覆面パトカー要注意!
はい!話は本題に戻り、アクアライン~木更津JCを経由して富津館山道路に入り延々と走り(途中はまだ片側1車線なんですね!?)鋸南保田ICで高速道路を降りて、やっとこ目的地へ
今回の目的地は
道の駅 保田小学校!
知る人ぞ知る?給食が食べれる道の駅!期待感満々で次回に続きます…
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東京湾アクアラインは地域高規格道路の一般国道の自動車専用道路の扱いですよね。
「高速道路は作らない」と言っていた民主党政権下で圏央道は一般国道という論理で着工していなかった圏央道の久喜より東側の予算をつけたのは有名な話ですよね。だから1車線最高速度70km/hという渋滞を生みやすい道路になっちゃいましたけど…
yoshy555さん、こんばんは!
おぉ、圏央道には「そんな秘話」があったのですね!?久喜白岡JCT以降の片道1車線は車でもバイクでも中途半端に追い越し部分があったりして走っていて辛いですよね!?あれ(汗)早く2車線化して欲しいものです…
アクアライン、2回?しか走ったことないですが
千葉県警がそんなに仕事熱心だったとは知りませんでした(笑)
遠い昔、常磐道の下りで茨城県警に
サインをあげたことがあります( ;∀;)
土曜日に権現堂に行ってきましたよ~。
水仙と菜の花が咲いていましたが
やっぱり桜がないと物足りませんでした^^;
しーな さん、こんばんは!
ね!?楽な仕事ばかり熱心みたいな!?(笑)自分も関越道の水上以北の80km/h区間でサインした苦い記憶が…(汗)
そういえば権現堂は水仙の時期ですね!?しかも菜の花まで見れるとは!去年のリベンジにダムカレーも兼ねて近々行ってみます!(勿論、B玉号で)