廃車かな?乗換えかな?悩んだ末に ギリギリのところで… なんとか予定調和した話 BMW E61 525i

はい!愛車BMW E61 525i まゆ毛くんですが、絶賛トラブル中!なんて呑気な言葉が出てこない事態が遂に発生!(笑)走行中にオーバーヒート警告灯が点灯

自走不可(爆)

任意保険の特約つかって、色々と対応したのが、前回までの話(笑)

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 BMW正規ディーラーの対応は相変わらずの 塩対応

任意保険のレッカーサービスを利用するにあたって「配送先をどうするのか?」という問題が発生!自宅の駐車場でも良かったのですが、自分は現地(大宮)に居ますので、帰宅までのタイムラグを考慮し本当は嫌だったのですが

背に腹はかえられず「いつも」のBMW正規ディーラーに受入れをお願いしました(←これが間違いの元)その後、電車で無事に帰宅。帰宅と同タイミングでレッカーサービスの運転手さんより配車完了の連絡あり(この時点で19時過ぎ)

今日は、もう遅いから…

と、PC机に座り込みボ〜ッと「愛車BMW E61 525i まゆ毛くんをどうしようカナ?明日、レンタカーを受け取ったらディーラーまで引き上げに行って…」と、1時間ほど考えていたらスマホに着信!(只今のお時間20:24)何やろな?と思い、出てみると

BMW正規ディーラーの整備担当さん(汗)

ageha
はい、はい
担当さん
入庫されたお車の件ですが…
ageha
・・・
担当さん
屋根のある場所に常時置いておく事が出来ませんがいいですか?
ageha
まぁ、仕方ないですね
担当さん
車内が濡れてしまいますが、いいですか
ageha
そうなりますよね(イラっ)だったら自走で持ち帰る事は出来るの?
担当さん
大丈夫ですよ(←嬉しそうな無責任発言)

そもそも

降雨を気にするのは、サンルーフがチルトアップの状態から戻らないからであって、その修理は「出来ない」と断っておきながら、今回の故障の原因を教えてくれる訳でもなく(はなから修理する気がないのか?)そんな応対に少し(いや、かなり・笑)イラっとしましたが、落ち着いて誘導…

ageha
結局オーバーヒートの原因はなんだったの?
担当さん
調べましたが(←ここ重要)修理には、電動ウォーターポンプやらサーモスタッドやらラジエターなど交換で諸々40万円程になると思います
ageha
(何言ってるんだ?この人)口頭で「思います」じゃなくて、正式な見積書は出ないの?
担当さん
い、いや、そうなると見積書の作成にお時間と料金が
ageha
お金なら払うよ?見積書、幾らなの?
担当さん
見積書の作成に1万円ほどかかります
ageha
で、どのくらいで出来るの?
担当さん
直ぐには対応できないので、明後日辺りから作成に1週間ほど…

なんだかんだと、時間とお金がかかる事を強調するBMW正規ディーラーの整備担当さん(笑)

ageha
(何処が故障しているのか正確に知りたいから)見積もり出来たら料金払うからやっといて
担当さん
・・・わかりました

ここで電話を切りましたが(上記の会話は結構端折ってます)なにもトラブルで入庫した当日の夜8時過ぎに連絡する内容ですかね!?

こんな連絡なら

翌日の連絡でいいのではないのか?(爆)
1日たりとも無料で預かりたくないのかなw

更に今回の塩対応で気になった点ですが…

  1. オーバーヒートの原因ではなく、開いたままのサンルーフからの浸水を気にする(暗に引き上げを督促)
  2. オーバーヒートの症状が出ている車を自走で引き取らせる事を勧める
  3. 点検をする訳でもなく(※記事を書いている現在は既に原因は解明)適当な修理内容と金額を伝える

1.はですね… 理解はできます(笑)保管中、ず~っと屋根のある場所に置けないって事は百も承知!なのですが

モノには

言い方(伝え方)ってもんがありますよね!?

話の流れ的に「置いておきたくない(修理もしたくない)早く引き取って欲しい」という気持ちを前面に出し過ぎ!(笑)これは、単に「この」ディーラーの「方針」だとか「やり方」も気になるトコロではありますが、それ以前に

担当さんのスキル不足なのかもしれませんね!?

また、一晩経って、翌日にでも連絡が来れば「それなり」の応対も出来ますが… トラブルが発生した当日、やっと一段楽した!これからどうするか?と思ってた矢先に「こんな」連絡…

もう少し

伝え方ってモノを勉強しようぜ!(笑)
あと連絡する時間なw

2.においては「サンルーフの件 再び!」って感じで、今更ど~とも思いませんが(ほ、本当ですよ)オーバーヒートの症状が出ている車を自宅まで自走を進める正規ディーラーって

あるんですね!?(爆)
どうなの?モトーレンさん?

しかも

修理の為の自走(発生現場から修理拠点まで)ではなく、家に帰す為(笑)

そして

一番許せないのが、ちゃんとした点検もせずに

適当な修理内容と金額を提示して来た事!(爆)
そこまでして返したいのですね?わかりますw

コチラも少し意地になって「そんな」見積書を1万円出して購入するつもりでいましたが(勿論、ブログのネタ用に・笑)

あ~、会話を録音しておけば良かった!

と、今では少し後悔をしていたりする今日この頃(笑)

追記:次回の記事で今回のオーバーヒートの原因が判明しますが、正規ディーラーが見積書を作ると言っていた電動ウォーターポンプやらサーモスタッドやらラジエターなどではありませんでしたので悪しからず…

廃車も考え廃車買取サービスに連絡

本来なら水周り系の修理を正規ディーラーで40万かけて行う事自体は、今まで同様に普通に修理をしていた筈なのですが(ほ、本当ですよ!?笑)今回、正規ディーラーでサンルーフの修理に匙を投げられた事… この一件がなければ良かったんですけどね!?

水周りを修理してもサンルーフが治らないんじゃ

もう廃車かな?

と覚悟を決めて

WEBで廃車買取サービスに打診。ちなみに3~4日後に回答が来ましたが、12年落ち走行距離16万キロ超サンルーフ故障&オーバーヒートの症状有り

BMW E61 525i の廃車買取価格は

10諭吉(爆)
まぁ、こんなもんでしょうw

一晩考え出した結論

こんな感じで、翌日はレンタカーを午後イチで受領後に電車で小山駅まで行き、ディーラーまではタクシー(勿論、お釣りはいらないよ・笑)を使い

とりあえず

会社の駐車場に愛車BMW E61 525i まゆ毛くんを駐めさせて頂き(まず、会社まで辿り着くのか?またオーバーヒートの警告が出たらレッカー呼んでディーラーに送り返せばいいんですかね!? 笑)

週が明けたら

廃車引取業者に売却(涙)

レンタカーサービスの期間は約2週間。それまでに次の車(勿論、中古ですが何か?笑)を最短で納車!

第1候補の車は…

アウディ A3 スポーツパック2.0 クワトロ TFSI Sラインミリテッド(2008走行8万キロ)という、やたら名前が長い車(笑)

※残念ながら記事を書いている時点では売約済みで画像はなし(汗)

第2候補…

BMW MINI クーパー6MTカムデン仕様(2009走行13万キロ)共に4回前の記事「50万円で購入できるドイツ車でも買ってレビューでもしようかな?」を有言実行!?(笑)

2件とも総支払額が提示されていましたので、WEB経由にて「入金後に納車できる最短日数」の問合せを行い床に就いたのでありましたが…

間一髪のトコロで神の声(電話あり)

翌朝、レンタカー業者さんを待っている間に前日の出来事をブログの記事に書き起こしていたのですが… 上の画像の愛車BMW E61 525i まゆ毛くんの画像を見てたら

壊れていても
やっぱりカッコイイ!(爆)

廃車買取額が10万円で、代用(ブログのネタ用ですね)に約50万円の中古車を購入するなら差額は40万円… 40万円で水周りは修理できるけど BMW正規ディーラーでは開いたままのサンルーフは修理不可(してくれない)

逆説的に考えれば

サンルーフさえ治れば!

20~30万位で

オーバーヒートの症状を修理して乗り続ける!

こんな考えに到達!(笑)

そうと決めたら膳は急げ!サンルーフと水周りを約40万円位で修理できそうな業者さんをWEBで探し、急遽電話で問い合わせるも

サンルーフはASSY70万円(爆)
急な問合せに丁寧な対応ありがとうございました<(_ _)>

との回答(涙)

あ~、サンルーフが治らないんじゃぁ、やっぱり廃車(買い替え)しかないのかな?と項垂れてたら

スマホに着信!

誰だろう?と電話に出てみると、第一声が

「お世話になります。大変お待たせ致しました。代車の用意が出来ました!」

レンタカーじゃなくて代車?

前日と今日、色々な車関係の業者さん(保険屋さんにレッカー業者さん、保険の受付さんにBMW正規ディーラー、さっき問合せた修理屋さんにレンタカー業者さん等)に連絡していたので

直ぐに「何処の業者さん」だか判らず

ageha
申し訳ありませんが、何処の業者さんですか?
担当さん
○○オートです

神様出現!(爆)
名前は今は秘密w

それは遡る事GW前、サンルーフの故障で色々と修理できる業者さんを探していた際に静岡の方の業者さんから教えて頂き連絡(修理予約)を入れていた 都内の業者さん でした!

この業者さんなら(元々)サンルーフの修理をお願いしていた訳だし

ageha
前日にオーバーヒートの症状が出てディーラーに入庫したのですが水周りも修理できますか?
担当さん
勿論、大丈夫ですよ!

あぁ、なんて事でしょう!

こんなタイミングで、こんな連絡が来るなんて!最早、修理代金がどう?とか悩む事無く

サンルーフ&水周りの修理を依頼

保険屋さんに連絡して午後から再びレッカーで都内まで愛車BMW E61 525i まゆ毛くんの配送をお願いしたのでありました!(BMW正規ディーラーの適当な見積書だけでも1万円出して買っとけばよかった・笑)

続きは雑記を一つ挟み次々回です… が、最後に一言だけ言わせて頂くと

BMW正規ディーラー モトーレン○○の

適当な対応に只今
非常に立腹中!(爆)

詳細は次々回にてw

<追記>
続きはコチラ → ようやく修理に辿り着いた!? BMW専門店 エスプリオートさんでサンルーフと水周りの修理が決定!

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廃車かな?乗換えかな?悩んだ末に ギリギリのところで… なんとか予定調和した話 BMW E61 525i” に対して6件のコメントがあります。

  1. mancell より:

    ageha様 初めまして
    愛知県にてE61 525の同型車に乗っています。但し年式2005年、14万㎞です。
    二輪もBMW R1200RSです。 当方所有のE61もエンジン警告灯、ステアリングエラー、レベライザー異常等のエラーメッセージがよく出ます。
    いろいろ不満、不安がありますが、やはりスタイルが気に入っているので20万㎞走破を目指しています。

    メンテナンスは昔から付き合いのある町工場ですが、何とか中古部品等を使用して対処したりして維持費を抑えています。
    同型車ということもありいつもブログ楽しく見させていただいてます。
    今後も、個人的には修理状況等も差し支えない程度でアップしていただけると参考になります。(笑)

    お互いトラブルに負けず、頑張りましょう!

    1. ageha より:

      mancell さん、初めまして!コメントありがとうございます<(_ _)>

      同じE61にR1200RS!お互い頑張って20万キロ目指しましょう!あたたかいお言葉ありがとうございます。やはり気に入った車だったので大事にしたいのですが、営利優先な正規Dでは最早整備を依頼するのは無理があるようなので自分も信頼できるお店を探したい(もう、見つけた?)と思います。

      故障は、なるべく回避したいですが(笑)修理状況などは今後もブログにアップしていきたいと思ってます。宜しくお願い致します<(_ _)>

  2. yoshy555 より:

    以前、E66のボンネットワイヤーの交換の件でBMW正規ディーラー ○○○○○栃木さんに相談したことがあります。頻繁に発生する不具合なのに「いくらで修理できるかわかりません。」と言われました。確かに左右二本のワイヤーで引っ張るのでバランス調整をしたりするのが大変でしょうが、事例が残っているのだからそれを参考に見積もりくらいは出せますよね。昔のトーコーの頃はそれほどひどくなかったように覚えてます。中古車系の会社が親会社になってから見た目はイイが中身が………..

    1. ageha より:

      yoshy555 さん、こんばんは!

      「いくらで修理できるかわかりません」は困ったものですね!?(汗)見積もりを出さない=修理したくないと捕らえればいいんですかね…

      あまり良い評判を聞かなくなったのは同感です。

      話は変わりますが、W210良いですね!懐かしいです。大事に乗って下さい!

      1. yoshy555 より:

        返信ありがとうございます。W210は3台乗りました。(現在進行中)電子制御品が少ない、タイヤが普通のサイズなので維持費が安くてイイです。V6、V8、直6と乗りましたが、agehaさんも所有されていたV8が楽しかったですね。今のW210055の直6の吹け上がり方も好きです。E61の顛末記?楽しみにしてます。結構ご近所さんのようですね。お手頃価格でメンテナンスしてくれる処もございますので情報交換しましょう。

        1. ageha より:

          メルセデスの直6も侮れないですよね(自分はW124時代でしたが)仰る通りにW210のV8は楽しかったし怪しい力を持ってましたね!?(2年で60日免停×2…orz)こちらこそ宜しくお願い致します <(_ _)>

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