今更ですが… オイル補充に行ったら新型3シリーズ G20 と遭遇!

結果的に2週間ほど前のネタになってしまいましたが、この日は朝からお蕎麦が食べたくて道の駅きたかわべまでBMW R1200R(2010)B玉号とツーリングに出掛け、見事に空振り(汗)

その後、BMW Motorrad モトパークさんまで走って車検予約をした後に

夕方から愛車BMW E61 525i まゆ毛くんのオイル補充の為にディーラーまで行ったのでした!はい、ここまでがあらすじ…(笑)

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BMW NEW 3シリーズ… 秋にツーリング!?そのあとにディーゼル?

愛車BMW E61 525i まゆ毛くんですが、去年の11月にオイル交換をしたのに早くもオイル補充の警告灯が点灯!(これが2月末の出来事)まぁ、5,000キロでオイル消費が約1Lですからね!?と

気軽に考えていたのがいけないのか?

警告灯が点き始めてから約3〜4週間ほど放置プレイしてしまいましたので、この日は当初からB玉号でのツーリングを早めに切り上げディーラーまで行く予定でした!

そんなディーラーで作業終了を待っていると…

直列4気筒2Lターボの320i と 同じく直列4気筒2Lターボの330i

新型3シリーズ G20 と遭遇!
これはイカツイ面構えですね!?

ショールームに展示してあった車両は2.0ℓ直列2気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリンエンジンの320iで最高出力は184ps!愛車BMW E61 525i まゆ毛くんが2.5ℓ直列6気筒のNAで192psですから

馬力面では…

目糞鼻糞の領域に到達!(爆)
最後期型のE60/61なら216psですが大して変わらんw

ちなみに

新型3シリーズの330iは、220iと同じ2.0ℓ直列2気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリンエンジンですが、チューニングの変更で

最高出力258ps!
これにはDの担当さんもびっくりw

同じ排気量で同じ仕組み(ツインパワー・ターボ / だがツインターボではない)なのに

これが

BMWマジックでしょうか?(笑)
いえ、きっと違いますw

実は、新型3シリーズの記事は、これで2回目(1回目はコチラ → 更に大きくなった!? BMW 新型3シリーズの発表を今更知りました)なのですが、実車を拝見したのは本日が初めて!

このリア周りなんて、ホント!レクサスのisっぽく見えなくもないですが…

乗ってる愛車が古いので、2ℓエンジンで左右出し(1本x1本ですが)のマフラーエンドは素直にカッコイイ!と思いますね!?

そんな感じで

オイル補充も終わり、担当さんと新型3シリーズについて少し話をして来ましたが、どうやら?ツーリングは秋頃に発表でディーゼルはその後 みたいですね!?

話のついでに

新型3シリーズのカタログ(い、いま 買い替える気は全くない のですけどね!?夢を見るぶんには丁度良いお土産・笑)を頂きました!更に担当さんのお話では

担当さん
新型3シリーズは外見も大分大きくなって
ageha
うん、うん
担当さん
5シリーズのオーナーさんでも
ageha
???
担当さん
納得のいく大きさになりましたよ!?★キラっ
ageha
・・・

なんて…

悪魔の囁きがリフレイン中…(笑)

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