エンジンオイルは補充する?交換する?消えたエンジンオイルについて少し考えてみた… BMW E61 525i
もう何度か?同じ内容の記事を書いているので「またか?」(考えてみたシリーズじゃなくて、オイル補充の話です・笑)と思われる方もいらっしゃるかとは思いますが…
愛車BMW E61 525i まゆ毛くん。
去年の11月にエンジンオイルを交換をしたのですが、あれから約4ヶ月…
またしても?
オイル補充の警告灯が点灯!(笑)
一体何処に消えたんだw
エンジンオイルは 4,000キロ~5,000キロで1L補充
平均して1ヶ月で約1,100キロほど走行していますので、多分前回のオイル交換時から4千~5千キロ程。以前、Dの担当さん曰く
2千~3千キロでオイル補充の警告灯が点く場合は、オイル下がりやらオイル上がりが懸念されますが、5千キロ程度なら普通(?)と言っていたとか?いなかったとか?(既に記憶も曖昧・笑)
もはや
エンジンオイルは追加するもの!(爆)
と、認識を改めていますので問題ないと言えば問題は「あまり」ないのですが…
そんな曖昧な記憶に頼らずにオイル交換時や補充時に「しっかり」走行距離をメモしておこう!と思った事は内緒にしておきたいトコロですね!?(大雑把なO型の遺伝子が全面拒否する・笑)
一応、車体下などオイル漏れの形跡は見当たらない(エンジンルームは面倒なので現時点では未確認)ので話を続けます…
エンジンオイル管理費用を比較してみた
以前「BMWのオイル交換 なぜ? 2年 もしくは 2万キロ?」なんて記事も書いたりしましたが、オイル補充が約4千~5千キロスパンの場合、2万キロを走行するまでの間に大体3~4回位オイルを追加で補充する事になります…
BMW正規ディーラーでのオイル補充(1L)は、1回約¥3,500ですから
¥3,500×3回で¥10,500、4回で¥14,000
オイル交換からオイル交換までの繋ぎにかかるコストは、約¥15,000位って考えておけば良いですかね!?前回の記事でも書きましたが
BMW正規ディーラーでのエンジンオイル交換が、フィルター交換込みで約3諭吉。2年、2万キロまでの繋ぎのコストが約¥15,000なので、合計で¥45,000(2年2万キロ)
面倒なので、フィルター交換云々は置いておいて…(爆)
約5千キロ毎(2年で4回を目安)にエンジンオイルを交換しても、1回あたりの費用が¥11,250を越えない限り
目糞鼻糞
1回5~6千円位で交換できるのなら半額ですがw
で、大してコストは変わらない(笑)
面倒なので、フィルター交換云々は置いておいて(重要なので2回書きました・笑)、13年落ちの中古車(しかも走行距離は16万キロ超)ですからね!?無理して2年2万キロを保つよりも
安いオイルでも5千キロ毎に交換したほうが
エンジンに優しいのかな?
なんて考え方も成立つのでしょうかね!?(独り言なので決して責任は負えません)
まぁ、どちらも大して変わらないなら
BMW正規ディーラーまで足を運んでショールームの展示車を愛でながら出されたコーヒー飲むのも一つの楽しみではあるのですが(ディーラーからみたら嬉しくない客?笑)
エンジンオイルは交換する?補充する?
結論を言ってしまえば
古い車なら
各自お好きなように?(爆)
今週末は時間が取れずにオイル補充できなかったので、来週末あたりにDまで行って来ようかな?(笑)
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減った分補充して、結果交換したのと同じ事になってるだけでは?
中古車の程度を知るのに、
水とオイルの量を確認する方法が、無効なるので、こういったエンジンが、増えるのは、困ります。(www
す さん、こんにちは!
そうですね!?エンジンオイルとか冷却水って、基本減らないって思いますよね!?エンジンオイルであれば消費もある程度あるかとは思いますが、その消費量がエンジンの健康具合のバロメーター(そういった意味では決してまゆ毛くんは健康児ではないと思う)というか…
これも時代の変化なんですかね!?(汗)
国産車は、オイルポンプがオイルを吸上げられないほど減少し油圧が無くなることで油圧警告灯が点灯
点灯した時点で、非常に危険状態? かなり重篤
BMは、オイルレベルセンサーが付いていて、少し(1Lくらい)減少したとこで、オイルレベル警告灯が点灯
油圧を失うほどではないことから、トラブルとは言えない。
ディーラーの言うとおりで無問題
す さん、こんばんは!
ギリギリまで警告灯が点灯しないのは少し怖いですね!?
しかしながら
お国柄というか、国産車と欧州車の考え方の違いが垣間見えるポイントかもしれないですね…