大型自動二輪の教習 3　1段階 4時限目 AT …

この日は寒暖の差が激しく、かなり寒い１日だったのですが「何もこんな寒い日にバイクの教習しなくても…」とギリギリの時間まで教習の予約をキャンセルするか？悩んだのですが

週明けから気持ち良くMTに乗りたかったので勇気を出して教習所へ…

大型自動二輪の教習も１段階は、残り２時間！本日はATの教習です！前回に引き続き、雨こそ降ってはいませんが気温の低い夕方だったので

冬用のタクティカルジャケットの中にはニットのベストとワークマンのオーバーズボンを持参して本格的な冬装備で待機！

うん、うん、これなら全然寒くないです！（笑）
↑上の画像は使い回しですが、こんな感じの外見の下は、普通にYシャツ＆ネクタイ＋スーツのスラックスですからね!?（汗）

それでも

こんな寒い日に二輪の教習の面倒を見て頂く教官には、本当に申し訳ないなぁ… なんて小さな罪悪感を持ちつつ始業のチャイムを待ちます…

大型ATの教習

本日の教官さん、初めてじゃぁないよなぁ… と思っていたら前回、普通自動二輪の教習で１段階みきわめの際に担当してくれた教官さんでした！

教習終了後に前回の普通自動二輪の教習の際の教習手帳を見てみたら判子が同じでした！（笑）

そんな感じで、はい！今回は「これ」大型ATの教習です！上の画像はWEBから拝借した物ですが、教習車は同じスズキのスカイウェブ650！

目茶苦茶、大きく、そして重たいビックスクーター（汗）

実際に倉庫から車両を出す際も教官が車両の後ろに手をかけ手伝ってくれました！（笑）教官「カウルとか大きくて足元が良く見えないしMTの教習車CB750より重いから気をつけて」と

まずは、センタースタンドがけ（汗）

「うん、大丈夫だね!?そしたら横に倒して（にこっ）」と笑顔で指示を出す教官（笑）大型自動二輪の教習１時間目でCB750を使用して「引き起こし」をやらなかったのは

こういう「落ち」があったのですね!?（涙）

まぁ、それでも「よっこらしょっ」って感じで引き起こしできましたけどね!?（汗）エンジンガードとマフラーガードのおかげで

車体を寝かせきれていないからって話もありますが…

教官曰く「この時間はATの体験だから、出来なくても次に進めますから転ばないようにね!?」と優しいアドバイスを頂きつつ検定コースを想定して運転スタート！

それにしても

普通自動二輪のAT教習時も思いましたが、このビックスクーターってホント、乗り辛いですよね!?ニ―グリップ出来ないから踏ん張り利かないし、アクセル戻した際のエンジンブレーキが強すぎだし

一本橋は落ちるわ、スラロームはパイロンに接触するわ、で

てんてこ舞い…orz

更に今まで苦手とも何とも思っていなかったクランクでパイロン転倒（涙）大きさと重さに慣れないせいか？何だか？右折が上手く出来ませんでした（汗）

急制動は行いませんでしたが、この大型ATで波状路を通過！流石に立ち乗りではなく座っての通過でしたが、それはもうMTとは比べ物にならない程の振動に立ち往生（笑）

教官「ATはMTと比べてタイヤ径が小さいからショックを吸収できないんだよね!?」と慣れないATの運転という事で何処となく運転が乱暴だったのかもしれないですね!?

反省、反省…orz

それでも

あと2コマほど、ATに乗れれば大きく重たいビックスクーターの運転にも馴れたのでしょうが

やっぱり自動二輪の免許はMTよりATの方が難しい！

と思ったagehaでした！（笑）

こんな感じで

本日の大型自動二輪の教習は、これで終了です！残りの大型自動二輪の教習は、8時間（シミュレーター×1）です！

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