今更だけど… 心残りと言いますか？ちょとだけ後悔していること… BMW F36 420i

はい！2026年のGW真っ最中な訳ですが、社畜は明日から休日出勤？まぁ混んでいる連休中に予定がなければ無理やり休み必要もなく休日出勤した振替で空いている平日に休むのもまた乙なもの？そう心を騙しつつ、今回も短めにこんなお話。

何事もタイミングではあるものの予定は未定、そんな先のことまで判らないのが人生です

タイトルで気付いた方も居るかと思いますが、今回のお話は BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）のお話。ちなみに関西の方で発見したまゆ毛くんは既に SOLD OUT だったのは最後まで秘密（笑）

で、何が心残り、もとい後悔している事かと言いますと

まずはタイヤ交換のお話！

新しいタイヤはやっぱり乗り味が違います！タイヤ交換した話　BMW F36 420i

2024年9月に7年目の車検を控え、その3か月ほど前に交換したタイヤ。もともと履いていた BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT をチョイスして4本交換した訳ですが

交換から1年ちょっとで下取りに出すのであれば、もうちょっとランクを落としたり、高いRFTではなく通常のタイヤで良かったんじゃないかなぁ… と心残りがあったりなかったり（汗）

で、お次はその7年目の車検内容ですが…

諸行無常… 形ある物はいつか壊れる!? 7年目の車検は◯◯万円！BMW F36 420i

結果50万円ほどの車検整備となりましたが、こちらの大半を占めていたのが

ブレーキパッドとローターの交換（前後4本）

こちらも1年ほどで売ってしまうのであればギリギリまで交換せずに乗っていても良かったし、前後どちらかだけ交換しても良かった気がする今日この頃（笑）もしくはブレーキパッドだけ変えてローターは… ってやり方もあったりなかったりしたんじゃないのかなぁ… と、ちょっとだけ後悔していたり

まぁ、全て喉元過ぎれば理論なので「あの時」は BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）に乗り続ける気で居た訳なので正しい選択だったと思っているし、思いたい（笑）

しかしながら、バッテリーやらブレーキパッド（＆ローター）やら、タイヤとか消耗品と呼べる諸々を交換後にたった1年程度で下取りに出す判断が正しかったのか？もう1回車検を受けて乗り続けるべきだったのか？

乗り続けるべきか？売るべきか？チャッピー（ChatGPT）に聞いてみた！ ※あとがき追記あり

ChatGPTに言われた内容に踊らされた感は否めないものの

やっやっぱりタイミング的には「あの時」に下取りに出して現在の愛車である BMW G42 220i クーペ Standard 4代目まゆ毛くん（うすマユ）に乗り換えた事事態は大変満足しているので無問題。

まぁこうやって経済まわしていくのDEATHよ（爆）

只々、未来がもう少し予測可能であったなら抑えられた出費もあったのではないのか？と少々愚痴をこぼしつつ、今回のお話も特段面白みのないまま、この辺で〆

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