ノーマル車とM2の違いは60mmと32mm BMW G42 220i

はい！謎の高熱＆喉の痛みから病院に行って薬をもらい会社を週後半2日休み、なんとか回復（詳しくは前回の記事に後日談を追加）。そんな土日は回復具合を確認しつつ絶賛サザエさんシンドローム中な訳ですが（笑）今回、前々から書きたかった内容ではあったものの、実際に書き出すと改めて自分の文才のなさを痛感しつつ、こんなお話。

ノーマルの BMW G42 220i クーペ Standard でも満足できる？ BMW M2（G87）っぽいフェンダーの膨らみ

2023年の4月頃に初めて 新型M2（G87）の情報を得て、その存在感といいますかマッシブな前後フェンダーの膨らみ方に魅せられ下記の様な記事を書いてみたものの

なんとかなれーッ！！人生最後に欲しい車はコレに決定？

実際には、その約1年前である 2022年2月には現行モデルである 2シーズ・クーペ（G42）が既に発売されていたんですけどね!?（汗）

上記の M2（G87）の記事を書いている最中でさえ、素の 2シーズ・クーペ（G42）なんて興味の範疇になく（最近のBMWのデザイン的にファットで側面フラットな形を想像していたんですよね～）実際の姿形なんて想像すらせずに M2（G87）に夢中になっていたのは最後まで秘密（笑）

その後、月日は流れ2025年の12月に改めて 2シーズ・クーペ（G42）に興味を持った訳ですが

その理由の一つが

2シーズ・クーペ（G42）の前後フェンダーの膨らみ方（爆）

カタログスペック上では BMW M2（G87）と 2シーズ・クーペ（G42）ではM2専用フェンダーによる車幅で60mm、トレッドでは前後共に32mmの違いこそあれ

ノーマルな 2シーズ・クーペ（G42）でも素のボディ形状的に元々前後共に膨らんだフェンダー形状がデフォルトなデザイン事に走り屋でもないなんちゃってにおいては

ノーマルの 2シーズ・クーペ（G42）のデザインで全然満足しちゃった！（爆）

というのがノーマルな 2シーズ・クーペ（G42）に惚れた要素（笑）

リアフェンダーってAピラーからCピラーまで含めた大掛かりな一体構成の部品になっていますから、もともと M系におけるワイドフェンダーって、その製造ラインやコスト的にも別パーツとして構成されているフロントフェンダーだけの違いかと思っていたんですけどねぇ

でも以外にも並べてみると

素の2シーズ・クーペ（G42）でもそれなりの前後のフェンダーの膨らみ加減に雰囲気があったりなかったり（笑）

「走り」という要素では一方的に何か足らなそうな素の2シーズ・クーペ（G42）ではあるものの、前後のフェンダーの膨らみ方は 何となく M2（G87）要素を醸し出しつつ（いや、実際にはM2の方が後発なので純粋なG42の拡大解釈がM2ですよね）

昨今のBMWのデザイン的には特出したフェンダーデザイン！

と言いますか、見ていて惚れ惚れする形状なんですよね、この 2シーズ・クーペ（G42）のデザインって！と何時もの如し中途半端な感じのまま、今回のお話もこの辺で〆

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