それは気のせい?BMW hifiサウンドシステムの音質について… BMW F36 420i
はい!車内のラジオはFM Nack5 一択な病み上がりのアラフィです(あぁ、これは以前ネタバレだったなぁ・笑)また運転中はラジオ4割、MUSIC 6割程度でその時の気分によって変えてる訳ですが、直近でちょっと気になった出来事が… 今回のテーマは「BMW wifiサウンドシステム」で、こんなお話。
テーマ:BMW wifiサウンドシステム
ノーマルスサウンドシステム と hifiサウンドシステム と harman/kardonサラウンド・サウンドシステム の違いとは?
初っ端に掲載した画像は愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん(シタまゆ)の運転席ではありますが、事の発端としては、直近にてBMW正規ディーラーから修理入庫に当たって代車1シリーズ(現行車)をお借りした際の出来事。
当初は「こんなもんでしょ?」と余り気にしないようにはしていたのですが、やはり4シリーズ(現行ではなく先代ですね)と1シリーズには越えられない壁(いや、まぁ、オプション装備で何とでもなるんでしょうけど)を感じたとか感じなかったとか?(笑)
その理由として、せっかく最新装備のiDrive積んでいても何故か車内に聞こえてくる音楽もとい音質?が
しょぼかったんです(爆)
ちなみに愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん(シタまゆ)には、購入時に確認しましたが hifiサウンドシステム なる装備が搭載済み であったものの
そもそも、ノーマルサウンドシステム と HiFiサウンドシステム の違い とは?
これが在るのか?無いか?の違いなのか!?(爆)
画像真ん中に映っているAピラー横の小さなスピーカー(俗にいうツイーター?)が確かにお借りした1シリーズには無かったのですが、正確に言うとhifiサウンドシステムの場合、ダッシュボード上にもセンタースピーカーが存在する様子で
個人的な感想として…
- ノーマルスピーカーシステム=何だか音が籠る、且つ臨場感がない
- hifiサウンドシステム=クリアとまではいかないものの車内の空間で臨場感が生まれている
こんな感じ(いや、語彙力ないのともっと専門的な表現が必要な方はマニアっくなサイトをご覧ください・汗)で、本音を言えば愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん購入時に悩んだのが
harman/kardonサラウンド・サウンドシステムも欲しい!(爆)
だった記憶なのですが、根っからの harman/kardon 信者(自称)としては車内の音響も harman/kardon に憧れを持ちつつも
過去 BMW E61 525i (初代まゆ毛くん & 2代目まゆ毛くん)を乗ってた際、古くとも格上の 5シリーズ だったからなのか?車内の音響に不満もなく(でも決して満足していた訳でもない・笑)ノーマルサウンドシステムではなく hifiサウンドシステム でも良いじゃない?なんて妥協もあった訳です。
スピーカーの数の違い ノーマル(6)→ hifi(9)→ harman/kardon(16)
で、ここに来てノーマルサウンドシステム(1シリーズと4シリーズの違いは不明・汗)とhifiサウンドシステムの違いを実感する事になるとは… ちなみに ノーマル(6)→ hifi(9)→ harman/kardon(16)と車内に設置されたスピーカーの数自体がそもそも違う訳ですが
きっと harman/kardonサラウンド・サウンドシステム ではアンプそのものの違いもあったりするんでしょうかね?(憧れ)そんな BMW F36 に設定されていた車内の音響システムは下記の通り
- harman/kardonサウンドシステム
16スピーカー(ダッシュボードスピーカー x1・ダッシュボードツイーター x1・フロントドア x2・フロントドアツイーター x2・シート下 x2・リアドア x2・リアツイーター x2・後部座席スピーカー x2・後部座席ツイーター x2) - hifiサウンドシステム
9スピーカー(ダッシュボードスピーカー x1・フロントドア x2・フロントドアツイーター x2・シート下 x2・リアドア x2) - ノーマルサウンドシステム
6スピーカー(フロントドア x2・シート下 x2・リアドア x2)
下位から上位のシステムに移るにつれてアンダーラインを引いたスピーカーが追加されていく感じですが、そもそも各サウンドシステムによって搭載されるスピーカー自体の質も違ってくるのかしら?教えて!詳しい人!(笑)
また、上には上がいるので、あまりこういった類の分野では、お金の掛かる拘り(スピーカーを社外品に変えてみたりアンプを変えてみたりウーハー積んでみたり、その他諸々・笑)はとうに捨てたアラフィフですが、それでも自分の愛車の車内音響に不満なく、いや寧ろ満足感でイッパイなのを再確認できた事が今回の収穫でしょうかね?
運転中は自分の頭の周囲に臨場感あるサウンドが広がる感じはナカナカのモノ(それでも高音のクリア感不足だったり低音の存在感が薄いというのが正直な評価だったり・汗)
最近車内のお話が続くなぁ… と困惑するものの、そんな愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くんに満足しながら、今回のお話も特に専門的に深く考察もせずに適当感を醸し出しつつ、この辺で〆
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こんばんは
僕の車両にはハーマンカードン搭載されていますが、正直あまり変わらないような。
個人的にはE38の時に装着した、サウンドシャキット見たいな方が寄り違いを認識できました。
BMWの純正も良くなっている印象です。
AUDIのバングアンドオルフセンも、何とも言えないような。
t.tanaka さん、こんばんは!
ハーマンカードン良いですね!ドイツ車は結構、音への拘り強いのかな?って印象ですが普段から聴いていると改めて「ない」車に乗った時に違いを実感できるかもですよ。