2013年2月20日 BMW E61 525i ハイライン納車！猛禽類と過ごした 6年9ヶ月（本当は+1年半）

はい！何故か予約記事をお漏らししてしまい（いや、これが平常運転なのか？笑）作成途中の記事が前日に投稿されてしまったのを偶然出勤前に気づき慌てて削除しつつ、まだまだ病んでるかもしれない？と言い訳がましいアラフィフですが… 今回のテーマはズバリ！「BMW E61 525i」で、こんなお話。

テーマ：BMW E61 525i

あれから10年!? 刻の経つのは本当に早いですね…orz （BMW E61 525i の思い出）

思い起こせば、当時乗っていたメルセデス・ベンツ W210 E420 でめちゃんの車検問題（当時19万キロ、ヤナセの整備担当者に「これ車検通すのですか？」と何気ない一言で買い替えましたが何か？笑）から、次の車は（当時の会社の）役員と被らないようにベンツじゃなくてBMWにしよう！そうしよう！とBMWのステーションワゴンを探し始めたのが事の発端でしたが…

2013年2月2日の投稿記事

BMW E61 ツーリング 525i

約5年落ち（2007年11月）9万キロの過走行車ではあったものの、猛禽類の目に惹かれ、且つ年式の割には当時の相場よりも3〜4割ほど割安な価格設定に目が昏み購入に至りまして…

2013年2月20日に納車！（爆）

あぁ、あれから既に10年が経ったんですね？（遠い目、且つ他人事・笑）購入後、直ぐにオイル漏れだのクーラントお漏らしからのラジエター交換だの、中古車でも過走行車であったが故？のトラブルの連続ではありましたが（あぁ、欧州車名物？ガラス落ちも経験しましたね・笑）

見た目（この時はMスポーツよりも後期ハイラインが好き）と乗り心地は最高だったんですけど…

100キロドライブ乗り心地 BMW E61 525i

もうね、各種警告灯の中でも「エンジンチェック警告灯」は気にしたら負けを自で体験して来た訳ですが（O2センサーの劣化も怪しいですが、そもそも多分にこれ頻発するとイグニッションコイル交換の前兆な気がします：実話）

イグニッションコイル交換　BMW E61 525i

終いには、サンルーフが閉まらなくなり、ラジエターファンがお亡くなりになり高速降りたらオーバーヒートで沈黙（笑）の後、復活したと思ったらレベライザー以上からのエアサス故障（この時はエアサススイッチの交換で割安でしたが・汗）の流れに

トドメの一撃は…

2019年11月、台風による冠水で水没した愛車 BMW E61 525i

台風による冠水から水没（爆）

いやぁ〜、思い返すと本当に色々とあったなぁ… と、敢えて最後の方のトラブル三昧はリンクこそ貼りませんが（汗）この10年間を振り返ってみても懐かしくもあり、割安で過走行車を購入しても修理費でもう1台同じ車が買えたのでは？そうなるとやはり通常の価格帯より多少高めの車を購入した方が安心なんだな？と遅すぎる勉強をしたとか？しなかったとか？（笑）

サヨナラは突然に… 冠水で全損!? まゆ毛くんとのお別れ…　BMW E61 525i

まぁ、人生における経験はプライスレス！（お、名言？笑）BMW E61 525i 初代まゆ毛くん購入から6年と9ヶ月、2019年11月にお別れの記事を投稿しましたが…

馬鹿は死ななきゃ治らない!? 自分らしく生きる為に… ２代目まゆ毛くん通称シロまゆ爆誕？（笑）　BMW E61 525i

結局、自動車保険から降りた保険金で同じBMW E61 525i Mスポーツ 2代目まゆ毛くん（シロまゆ）購入に至るというね、この時の保険金を頭金にすれば前々から欲しかった6シリ・グランクーペも視野に入ったものを…

それでも、それでも、多少の後悔こそあれ、それもまた人生！（おぉ、またまた名言？爆）フラフラっと寄り道しつつ、長年の憧れだったBMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ（現在の愛車デスよ）の購入に辿り着いた訳なので

この10年間を振り返る記事を書こうとも思いましたが、それは今以上に熱心にブログ投稿していた過去記事（カテゴリー：トラブル）に任せる事として、BMWに魅せられた一つの区切りとして色々な意味で最高の愛車だったBMW E61 525i 初代まゆ毛くんに敬意を評しつつ、今回のお話も特に落ちないままこの辺で〆