いざ約束の地へ！意地でも紅葉観るツーリングは見事に玉砕… BMW R1200R（2010）

本日は（特に意味はありませんが）予約投稿の順番を入れ替えてお届けです！リハビリプチツーリングから2週間。まだまだドクターストップ中の身ではあったのですが、既に2019年も残すところ約2週間（汗）このままでは年越しちゃうよ!?という焦りもあり…

また絶賛放置プレイ状態のBMW R1200R（2010）B玉号のバッテリーも心配だったので、本日は少し早起きして長距離（？）ツーリングにチャレンジ？今回は、こんなお話…

道は続くよ何処までも！R122で日光まで行っちゃおう？（でも高速道路は使います）

ギプスが外れるまで約１ヶ月半ほど放置プレイだったBMW R1200R（2010）B玉号。すっかり弱ってしまったバッテリーに今回も無事にエンジンに火が入るのか？心配でもありましたが

あれから約2週間、なんとか今回もエンジンに火が入りました！

前回はリハビリプチツーリングだったので約1.5時間ほどのバイクの時間でしたが、本日は半日使って長距離（自分的に・笑）ツーリングにチャレンジ！久しぶりにパニアケースも付けました（バイクの引越し以来ですね!?）

まずは羽生PAで休憩

出発したのはAM8:50？完全防寒冬装備でバイクを出していたら汗かいて暑かったのでインナーのダウンとオーバーパンツを脱いで出発したものの、高速道路を走っていたら

寒くてブルブル状態（爆）

30分程走ったトコロで休憩（汗）せっかく脱いだ防寒装備をここで着直すハメになるなんて（時間の無駄だな？笑）

それにしても初めて寄った羽生PAですが、都内から丁度良い距離だからなのか？結構な賑わい（注：車がメインですが）しかも二輪駐車場と喫煙スペースが敷地内の両端にあるという

バイク乗りに優しくないPA決定！（笑）

ハイウェイスタンプってなんぞ？

WC休憩の後、自販機で購入した珈琲片手に喫煙スペースまでトボトボ歩いていたら発見したハイウェイスタンプ。道の駅スタンプもいいですが、ハイウェイスタンプという事はPAやSAに常備されているんですかね!?

道の駅スタンプもそうですが

もう、スタンプ集めるだけにバイクに乗る元気が中々出て来ない（道の駅が精一杯DEATH・笑）のも事実でしたので、仮にハイウェイスタンプを集めるなら愛車BMW E61 525i Mスポーツ 2代目まゆ毛くん（シロまゆ）で行こうかな？と思った？とか、思わなかった？とか（笑）

道の駅 くろほね やまびこ

東北自動車道から北関東自動車道を経由し太田ICまで高速を走りR50からR122に入り道の駅 くろほね やまびこ に到着！この辺のR122はバイクでも車でも気持ちよく走れていいですね!?

このR122が自宅の目の前を走るR122に繋がっているなんて

ホント！摩訶不思議（笑）
縁がありますねw

この道の駅 くろほね やまびこ には何度か足を運んでいますが、お蕎麦（勿論、手打ち？）が美味しいのですが前から気になっていたメニュー！たまごかけ定食に本日はチャレンジしたかったのですが

結局のところ…

もつ煮定食＆生卵（爆）

たまごかけ定食なら普通に定食頼んで生卵をトッピングすればいいんでない？なんて思った訳でして… しかも！たまごかけ定食もそうですが、もつ煮定食に付いてくる汁物（碗）は

お蕎麦なのです！
ラッキーw

もう少し暖かければ美味しい手打ち蕎麦でも良かったのですが、完全冬装備とは言え体が冷え切っていたので暖かいモツ煮に暖かいお蕎麦（う〜ん、もう少し量があれば…笑）はとても助かります！

勿論、もつ煮もお蕎麦も卵かけご飯も全部美味しかったのは言うまでもありません。ご馳走様でした <(_ _)>

そんな感じでお腹も膨れBMW R1200R（2010）B玉号の下に戻ると… またまた鍵を付けっぱなしだった事が判明！これは、いつか盗まれても文句の付けようがありません…

以後気を付けようと思いました（汗）

草木ダム

道の駅 くろほね やまびこ からR122を日光方面に走り出した訳ですが、何とも前の車が詰まっていたので少し休憩。バイクを止めてポケットからiPhone取り出して写真撮影後、すぐさま再出発！

途中で猿軍団が道を渡っていましたが

流石！日光？と言うべきでしょうか？お猿さんの大家族。大分冷え込んできましたけど無事に春を迎えてくれればいいなぁ… そんな事を思いつつ、B玉号のアクセルを握り直し

インパルス君（黒男）との約束の地へ！

到着しましたが…

今年の紅葉は終了しました

何だか？コレじゃない感満載…orz

北関東自動車道を走っていた際は綺麗な紅葉風景が見えたので少しばかり期待していたのですが… 今年の紅葉は既に終了していた模様（涙）それでもパニアケースからデジタル一眼レフカメラ（Nikon D70 & Ai AF NIKKOR 28mm f/2.8）を取出し記念撮影…

今年は、とても寂しい写真になってしまいましたが

（↑）2016年

（↑）2018年
あ、あれ？2017がないやw

これも全て事故にあって骨折したせい？失われた時間は取り戻せません。心の中で涙を流しつつシャッター押していましたが、この屈辱は絶対に慰謝料として取り戻してみせる！

そう心に誓ったとか…（笑）

佐野SA（上り）

佐野SA（上り）までワープ！（嘘）

その後はR122から日光宇都宮道路を経由して東北自動車道 佐野SAまで一直線！日光に入るまでは気温も14度と、それなりに暖かく感じていたのですがトンネル越えて日光宇都宮道路に入る頃には

外気温6度！（寒）

佐野SAまで戻ると再び13〜14度まで回復しましたが、本日のツーリングで紅葉ツーリングっぽい写真は、この佐野SAだけと言う…

悔しいから引きで撮ってみた（爆）

それにしても… 久しぶり（埼玉に引越し後、初めて！）にパニアケースを付けてのツーリングですが、やはりBMWのバイクはパニアケースあった方が落ち着くと言いますか「絵になる」と思うのは自分だけでしょうか？（笑）

また前回のリハビリプチツーリングと違って結構な距離を走った訳ですが、やはり弱ったバッテリーは回復の兆しがなく。セルを回す度にメーター内は一度消灯（汗）

これは、走行中にバッテリートラブルでいつ止まってもおかしくないかもしれませんねぇ…

何とか午後2時半前には無事に帰宅！このツーリングが2019年最後のツーリングになるのか？まだ分かりませんが、本日の走行距離298キロ！これで少しは弱ったバッテリーも充電されれば良いのですが…

バッテリー自体は直近で交換しないと駄目だ！と腹を括ってはいるのですが、願わくばお正月明けの初乗りツーリング位は持って欲しいと思うのは我がままですかね!?

お正月休みに入ったら一度、車体からバッテリー外して補充電してみようかしら？

それとも

中途半端にエンジンかかるより全くエンジンが掛からなくなるまで（お正月期間は）放置して任意保険のレッカーサービスを利用して入庫するのも手だな？

と、ズルい考えが浮かんでくる今日この頃（笑）

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