BMW MINIのお話　O2センサー交換

３月下旬からほったらしのブログも少しだけネタがストック出来てきたので（汗）更新しなくちゃ！って思いつつ…

あっという間に４月も後半（汗）

何だか時間が加速中のagehaです…orz

ですので、少し時間をさかのぼって時系列順に何件か更新していく予定です！

まずは

BMW MINIに行った時のお話です…

ちなみに

今回、愛車BMW E61 525iまゆ毛くんの出番はまったくありませんので…

あしからず…（笑）

BMW MINI O2センサーの異常

なんだか？知人のBMW MINI ONE君がエンジンの調子が悪く直ぐにエンストしてしまうとの事でした！もちろん「お約束」エンジンマークは、しっかり「ペカ！」ってます（笑）

以前にも同じ症状で修理履歴があり、今回で３回目とのこと…

１番始めは、Ｄにて前後のセンサーを逆に交換してもらい様子見…その後、やはり不調で、去年の夏ごろにセンサーを交換（修理代は諭吉さん４人くらい）したばかりだったので

今度も同じセンサーかな？（たぶんO2センサー？）

なんて、考えながらＤに向かうも途中で何度かエンスト（汗）一時停止中にアイドリング状態になるとエンジンの回転数が必要以上に落ち始め

そのままエンジンストール（涙）

その後、エンジンの回転数に注意しながらなんとかＤに到着…

BMW MINIのディーラー！BMW モトーレンとはまた違ったシックな雰囲気です…

さっそく、MINI ONE君は、スタッフさんに拉致され作業場に連れていかれましたが

待つ事、数十分…

やはり、センサーの異常だったのですが原因らしい異常が確認できないので「取り急ぎ」せんさーに付着した汚れを綺麗に落としたので、これで様子をみてくれませんか？との事でした…

また

オイル交換のスパンも長いので「できれば」もう少し運転する時間を増やしてほしいとの事です…

要するに

「もっとエンジンまわして下さい！じゃないとエンジン不調になります」って事をオブラートに包んで説明されました（笑）

やはり、ある程度エンジンを回してやらないと不調に陥ってしまうのですね!?（汗）この状態で様子を見てもらい不調が出るようでしたら、その時改めて修理しましょう！との事で

「車まわしてきますね？」とスタッフさんはそくそくと去って行きます… まぁ点検だけで済んで良かったのかも？なんて思っていたら、さっきのスタッフさんが戻ってきて、申し訳なさそうに

「エンジンマーク点いてしまいエンジンの不調が確認できたので今から修理しますけど時間は、大丈夫ですか？」

なんて…orz

結局、その後また小１時間ほどディーラーさんで待つ事に（汗）

結局、前回夏に交換したセンサーが駄目みたいで同じ部品を交換、しかも前回の修理から１年経ってないので今回の修理は「無料」との事です！

結果的には、無償で修理してもらえたので良かったのですが、はじめから部品交換していればもう少し時間かからずに終わったのになぁ…

なんて…

同じBMWでもMINIとBMW（モトーレン？）だと手順や対応が違うのかなぁ？

なんて出来事でした（まる）

ベンツ/ボルボ/BMW/ミニ O2センサー/ラムダセンサー W202 C208,A208 W210 R170 W163 S40 V40 S60 S70 V70I V70II S80 E87 E90 E91 X3/E83 Z4/E85 R50,R52,R53

ちなみに

部品自体は諭吉さん一人でお釣りがくる金額で購入も可能の様ですね？

それでも

今回は、想定していた修理代が浮いたので、そのお金で…

美味しかったです！

ごちそうさまでした（笑）

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