所詮は3シリーズに毛の生えた程度なの!? それとも時代のせいなのか？意外なところでコストダウンの証を発見してしまったお話… BMW F36 420i
はい！現実世界では既に法定1年点検を済ませているのですがブログの中では点検予約日の3日前（汗）やっぱり汚れたままBMW正規ディーラーに愛車を持込む勇気がない小心者なので、コイン洗車機ではありますがせっせと愛車のお手入れお掃除、所謂洗車中に気になったポイント。今回のテーマは関係なさそうで「コストダウン」で、こんなお話。
テーマ：コストダウン
これがコストダウンの証ですか!? 愛車のお掃除、お手入れで改めて気になったポイントのご紹介！
例の如く洗車してピカピカ状態の愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん（シタまゆ）これからダスター片手に確りと拭きあげする訳ですが…
少々前に（↑）こんな記事を投稿しましたが、今回は「また少し違った角度」で気になったポイントを発見！というよりも、まずはBMW E61 525i 初代まゆ毛くんから前の愛車BMW E61 525i Mスポーツ 2代目まゆ毛くん（シロまゆ）に乗ってた際にも気になった洗車ポイント…
BMW F36 グランクーペ の洗車時に気をつけたいポイントとは？
はい、赤丸で囲ったサイドミラーの付根部分、結構この部分って洗車機による洗車だと洗い残しがあったり、拭き取り時も見逃してしまったりしてだんだんと汚れや水垢が蓄積してしまう部分でもあり、且つ
運転中に視界に入ってとても気になる部分！（爆）
なので、3代目まゆ毛くん（シタまゆ）を自分で洗車する際は確りと汚れが落ちているか確認しつつフキフキする重要なポイントだったりする訳です（しかしながら時既に遅し、こびりついた汚れは落ちませんでした・笑）そして、次に気になった部分ですが
コチラはグランクーペ 4シリ・グランクーペ の特徴でもあるのハッチバック部分…
リアバンパーの下部をフキフキしているとハザード「ピカっ！」て勝手にトランクが開いてしまうのは最近の車あるある？しかもトランクの中を覗き込んで頭を突っ込んでいると
今度はブザー音が何処ともなし聞こえて来て「はっ！」とした時にはトランクがオートクローズする恐怖（頭が挟まっちゃう・笑）を何度味わった事か…（汗）
閑話休題、そんなハッチバックの裏側に
赤丸で囲んだすスペースに注目！
これトランク（リアハッチ）が閉まると後席後ろのトノカバーになる部分ですが、この空間って微妙に死角と言いますか？当初は「コレ」があるから開いたハッチ部分が広く使えるんだ！と感動こそしたものの
要するに掃除し辛いんですよね!?ココ（怒）
先程も書きましたが車体に近寄って覗き込もうとすると、こういう時だけ敏感に反応するトランクオートクロージャー（汗）ここはいたって気になりますが、トランクを開けた状態ではなく閉めた状態で車内からお掃除する方が正解なんでしょうけどね!?（笑）
ドアの内側で発見してしまった 4シリーズ のコストダウンの証？
そしてココからが本題？（汗）皆さん、洗車時は確りとドアの内側までフキフキしてますか？Aピラー下や車体側のBピラー内側とか意外と汚れたままの車って（特に中古車）多い気がする今日この頃…
そんな自分は愛車愛（何だか日本語が変だな・笑）に溢れているので確りとフキフキしてるんですけど
何ぞこれ！（爆）
当初はドアの開閉時に何処か引っ掛けてしまったのか!?と焦りましたが、どうやら「コレ」が通常モードの様でして、如何せんBMW E61 525i 所謂 腐っても 古くても5シリーズに乗ってた際には全然気にならなかった場所（汗）
約8年間、気にならなかった訳なので、きっと5シリーズではもっと違う手の込んだ処理方法だったのではないか？と推測していますが、これ3シリーズも同様だったりするんですかね!?
それとも、こんな雑な処理には他に違った真っ当な理由があったりするのでしょうか？教えて！詳しい人！（笑）
はい、フロントドア以外にもリアのドアにも確りと同様な処理がしてあるBMW F36 420i グランクーペ 。これ420iだけの処理ではなく4シリーズ全般、440iやM4とかでも同様な状態だったりするのでしょうか？
ひょっとして
水抜きの穴なのかな？（爆）
などとトボけているのか？確信を突いているのか？は永遠に謎ではありますが、こんな感じに（個人的には）この部分が5シリーズに届かない4シリーズの限界と言いますか、コストダウンの証だと認識（あぁ、外見はこんなにもカッコいいのに！涙）
せめて水抜き穴にせよ（本当かよ？笑）もう少し目立たない仕立てにしてくれれば良かったのに… と項垂れつつ、こればかりは4シリーズの仕様ですよ、ど〜にもならんぜよ、と諦めモードで今回のお話も特にオチもなくこの辺で〆
気にしたら負けDEATHね!?（笑）
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こんにちは。
なんか最後にBABYMETALな言葉が…
ぴすも さん、こんばんは！
BABYMETALは前から気になってはいるのですが楽曲知らないんですよ（汗）今度聞いてみますDEATH（汗）
こんばんは！
先日、ライブ辞めてしまいましたし。どうなるんだろう。
自分の中ではYUI-METALが脱退してしまった時に少し冷めてしまったのですが。。。
基本メタラーだったところにツボりました♪
札幌のZEPPに来たときに運よくチケットを手に入れることができて参戦しできたことが今のコロナ禍の時代となっては良き思い出。そのあとはどでかい会場でしかライブやらなくなっていったので。。。
本題。今回の話題の端末処理。気にしたことが？というか、E90、F30、F36と５しりを知らない小生としては、そういうところでもグレードの差があるのか？？と面白く読ませてもらいました。
コンソールをピアノブラックにしたきっかけが、５シリとかになると未塗装樹脂のところがない。とかいうのを何かで読んだ時でした。
サイドミラーの付け根。確かに未塗装ですよねぇ。お手入れグッズなどを見てると、未塗装の外装用のワックス？？とかもあるので、そういうのでお手入れした方がいいのでしょうかねぇ？？お手入れグッズが増えていく。。。
ぴすも さん、こんばんは！
少し前にTwitterで見せて頂いたコンソール周りカッコよかったです！あの後自分も色々とWEBで良い出物を調べ始めてます（笑）
ドアの下部5シリ（E61）は確りと溶接してあった記憶？だったので発見した際には本当にショックでした（汗）
BABYMETALはちょっとYoutubeで聞いてみます！
agehaさん、初めまして。
「所詮は3シリーズに毛の生えた程度なの!? 」
毛が生えたも何も、同じでしょう3シリーズと。
ただクーペかセダンかのボディの違いだけで。
エンジンもサスもまったく共用で同じなんですから。
５シリからはサスは別物ですけど。
ドアの穴も別に雑な処理でもなく、普通に水抜き穴でしょう。
気にし過ぎない方がよろしいかと思いますが？？
ガイル さん、初めまして！コメントありがとうございます <(_ _)>
クーペ（GC含む）とセダンで全長15mm、全幅25mmの違いを思い出し「毛の生えた程度」という言葉（要するに派生モデル）で表現しましたが仰る通りに同じでしょうね!?３シリと（M3やM4と違い同じF3●ですからね・笑）
まぁ、ネタなので本気で気にはしてませんが、もう少し目立たない場所や違う処理方法があったんじゃないかな？という話で5シリやそれ以上と作りが違うのであれば、やはり格下扱いのコストダウンですし、シリーズ通して同じ処理なのであればBMWの車造りとしてのコストダウンなんですかね（汗）
案外「（雨水の処理は）これでいいじゃん」的な
御都合主義合理的且つ斬新な処理方法なのかもしれませんね!?