今更ですが… この選択が本当にベストだったの?泥沼な惨状… BMW F36 420i
はい!納車3日目に飛び石でルーフサイドに傷が入ってしまった愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん(シタまゆ)ですが、そんな理不尽な出来事に精神を病み悶々と悶える事、約2週間。WEBで問合せした板金屋さんの言うなりに納車18日目に勢いで入庫してしまったのが前回までのあらすじ。そして今回のテーマは「損害調査」で、こんなお話。
テーマ:損害調査
案の定、拗れた現実。車両保険で直せる傷は1事故1カ所?傷が3カ所だったら3事故扱い?
週の真ん中に仕事を定時で切上げ向かった板金屋さんでは「こことここにもとびいしきずありますね」とフロントバンパーやらボンネットの既存の飛び石キズまで指摘され、本来の目的であったルーフサイドの飛び石キズの修復から何となくお互いに趣旨がズレていったのは車を預ける間際には気付いていたんですけれど
「どうせ車両保険を使用するなら徹底的に直しちゃいましょう!」そんな業者さんの言い分に流されてしまったのが運の尽き?多少の不安と提案されている修理内容に疑問も感じつつ迎えた週末。
事の発端は納車3日目に300kmドライブを決行した事にある訳ですが、寄りにもよってルーフサイドとかに傷が入るなんて本当に想定外で。ホント場所が悪すぎます(涙)ボンネットやらフロントバンパーの飛び石キズだったら「BMの勲章」と割切れる結構広大?な心を持ち合わせていた筈だったのに?一体何故故こ~なった?(笑)
ありえないなんてことはありえない… 納車3日で事故車扱い!? これは10円パンチ!?飛び石キズ? BMW F36 420i
しかも、フロントバンパーやらボンネット、右側のドア2枚を取外し、ルーフサイドとボンネット&フロントバンパーまでブロック塗装の提案に、外すついでにフロントガラスも新品に交換しちゃいましょう!って
本当に今回の対応はコレで正解だったのかな?部分塗装で済ませばボンネットやらドアを取外す必要ないし、そもそもルーフサイドの塗装だって何となく修復歴付きそうなギリギリなパターンなのに
ボンネットやらドアの取り外し痕って車両価値を下げまくりそうな修理方法に、何も納車から1ヶ月も経ってない車をバラバラにバラシて修理する方法が本当に適正だったのか?自問自答(汗)
そんな週末を過ごし、少しは板金屋さんと保険屋さんとの間で修理方法について少しでも進捗があったのか?週明けに任意保険の事故受付担当者に電話してみるも
こんなやり取りだった訳です。現状では保険会社が修理内容を承諾出来ずにアジャスターさん(要するにマスターキートンの様な保険調査員でしょうか?笑)が現車を確認し、適切な申請内容なのか?損害調査を行うそうで
車を預けてから週末挟みましたが約6日目。修理が始まるどころか、修理方法の決定まで辿り着かずに保険会社と揉めてる最中だったとは!(爆)
オーナーと板金屋さんで違う未来を観ていた現実
流石に初代まゆ毛くんから今迄色々と便宜を図ってくれていた保険会社も今回の件については納得が出来ない様子。且つ自分の方もそんな保険会社に恩を仇で返すつもりは毛頭なく
こんな感じにすっかり保険会社に警戒されてしまった愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん(シタまゆ)の修理ですが、車を預けた板金屋さんもルーフサイドの飛び石キズは一切報告せずに既存の飛び石キズであるフロントバンパーやらボンネット、フロントガラス及びAピラーの飛び石キズで保険対応を狙っていたらしく
Aピラーを認めてもらってCピラーまでブロック塗装するつもりだったんだろうな?それにしても、こりゃ1事故じゃ賄いきれないでしょう?(だって傷のついた時期違いますから・爆)どうも依頼側(自分)と業者さんとの間に見えている着地点に大きな齟齬ある状態でして、今回こういう結果となってしまったのは自分がはっきりと「ルーフサイドだけ修理して」と業者さんにお願い仕切れなかったからなのか?
どちらにせよ、保険会社と揉めるつもりは全くなく、また車両を預けて約1週間経つのに修理方針も部品の発注もまだなら、せめてアジャスターさんとのやり取りが終わるまで車だけでも一度返してもらった方がいいのかな?(だって修理始まらないんだもの・笑)
こんな感じで状況はドロドロのグチャグチャ。保険会社さんとの電話を切り、速攻で修理に出した業者さんに電話を入れたのは言うまでもありません。いったいどうなる?3代目まゆ毛くん(シタまゆ)と心配しつつ、今回のお話もこの辺で一旦〆
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