新車がなくなる日!?運転する楽しみよりもエコやAI？目糞鼻糞なEV需要…

新車がなくなる？そんな馬鹿な？と思いますが、これ新車は新車でもガソン車のお話で（汗）偶々、朝のニュースで知った話。何でも今から10年後、2030年には日本国内での新車販売を全てハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車に切り替えよう！そうしよう！なんて無謀な目論見。そして… 今回のテーマはガソリン車？で、こんな話

テーマ：ガソリン車

ガソリン車販売終了のお知らせ… この世界から本当になくなるのか？ガソリン車

画像と本文は全く関係ありませんw

運命の発表は12月10日？何でも経済産業省が自動車メーカーやら有識者との会議を開催し、その中で正式表明するでしょう？と噂の今回の方針ですが、ガソリン車の販売を禁止する動きは世界中で広がっているらしく？

イギリスでは2035年から2030年に前倒しする形で新車販売におけるガソリン車の販売を禁止!?アメリカではカルフォルニアなどの一部の州で、やはり2035年までにEVなどのガソリン車以外の販売比率を5%から50%に高めてガソリン車を葬る計画？

そんな情勢の中、日本では新車販売におけるガソリン車の比率を2030年に30〜50%が目標？なんて中途半端な姿勢だった訳ですが、ここに来て方向転換？

2019年の国内における新車販売台数のうち約6割がガソリンとディーゼル車が占め、HVは約3割。肝心のEVは

なんと！約0.5%（爆）

実際問題、この後10年で何%まで伸びるのか？不明ですが、突如シェア6割のガソリン車の新車販売がなくなるという事は、中古車価格が高騰!?

中古ガソリン車バブルが来るかも？
なんだそれw

少なくとも、ここ数年間で販売されるであろうシリーズがガソリン車の最終仕様で、次のモデルからはHVモデルが主流になる予感？そんなガソリンエンジンの最終仕様車の中古車が全世界的に価格高騰？な〜んて…

EV車の傑作（？）プリウスさんには代車として結構長く乗った経験がありますが、運転しててもあまり楽しい車ではありませんでしたが、これからの世の中は運転する事に「楽しさ」を見出す必要性よりも

自動運転などのAI機能の方が重宝されるのか？

それでもですね!?先進各国にてガソリン車が新車販売できなくても世界中に中古車として存在し続けるガソリン車。また、どれだけEVやらの電気自動車が増えたとしても肝心の電気の発電もとを火力発電に頼っている現状が改善されない限り

目糞鼻糞！（爆）

ガソリン車やディーゼル車を減らしてEV増やせば、給電施設（ようするにGS。電気自動車におけるガソリンスタンド）も増やさなきゃだし、何より国内の電力事情はダイジ（←これ栃木弁でダイジョウブの意味・笑）なのか？

原子力発電所における諸々の問題が未解決のまま、重油を燃やして電気を作る火力発電所を増やしたりしていたら正に本末転倒な気もしますが、モクモクと黒い煙を吹き出しながら走るディーゼル車（要するに整備不良のトラックやダンプなど）が無くなるだけでも効果がありそうな気もする今日この頃。

ガソリン車が販売停止される前にお気に入りの1台を新車で購入した方が良いのか？はたまた早めに見切りをつけてHVカーに移行する方がお利口なのか？平気で斜め下な展開が好きな自分としては

永遠に中古ガソリン車に乗り続ける！（笑）

そんな意味不明な回答をしつつ、今回のお話もまとまりなくこの辺で〆

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