待つ事… 10ヶ月！ Zuumo660 ナビ用のハンドルステーを手に入れました！ BMW R1200R（2010）

はい、これ何だか判ります？そう！BMW Motorrad Navigator IVのクレードル用のハンドルステー（長い部品名だな）なんです！

し・か・も

空冷R1200R専用品！
R系共通なのか？空冷R専用品なのかは不明w

時期的にはアクションカメラが届いた日と同じ頃に某オークションサイトで手に入れたのですが、この部品の出品自体

待つ事…

約10ヶ月！（爆）

やっと手元にやってきました！

BMW Motorrad Navigator IV クレードル用ハンドルステー（ただし最後期用だ！）

去年の３月、大型免許も取得する前にフライングで購入したBMW R1200R （2010）B玉号ですが、ナビが付いていなかったので、納車前に某オークションサイトで落札！

本体＋クレードル＋ハンドルステー＋専用ボルト

と、フルセットで手に入れられたので大満足だったのですが実際にBMW Motorrad モトパークさんで取付けて頂いたらハンドルに取付けるステーの穴の位置が合わないという… 当たり前と言えば当たり前なのですが

これ、BMW F800GTで使用していたナビさんらしく出品者さんも「F800GT用ですよ☆キラっ」と記載していたのを容認して落札！まさかF用とR用で穴の位置が違うなんて想定外でした！（笑）

FだろうがRだろうがナビ本体は同じ物で、ステーの形も一緒なのに何故？ボルトの穴の位置が違うのですか？そこは効率よく共通部品を使うでしょうに…orz

と、こんな甘い想定の元に落札していましたので実際の取付け時にアタフタしていたら

う～ん、流石！いい仕事をしてくれます！

ハンドル自体のボルトは締めて頂き、ナビ用ステーの上段だけビス締め！グラグラしないようにストラップで固定するという、なんとも機転の効いた作業を行って頂き

「専用ステーを用意するまではこれで我慢して下さい」

と控えめな台詞とともに戻ってきたのですが、これがバッチグー（ふるい）な感じで約１年経つ今でさえグラグラしないという…

もう、このままでもいいかなぁ（爆）

なんて思っていたりしたのですが

一応、某オークションサイトには「R1200R ナビステー」で出品状況をアラーム設定しておいたら

BMW R1200R 純正　空冷 DOHC　ナビステー

あぁ、待つ事、約10ヶ月！こ、これは絶対に手に入れないと駄目な奴ですよね!?しかも出品価格は￥1,500！定価の1/4でスタートです！こんなの必要な人って、意外と少ないのでは？なんて甘い考えでいたら、ドンドン上がる入札価格（笑）

最終的には、自称オークション落札マスターの必殺技を駆使して落札しましたが…

落札価格は￥5,250（送料別）

新品で購入すると￥8,500位でしたっけ？この部品？10ヶ月待った甲斐があったのか？なかったのか？よくわかりませんが部品交換後、もともと使用していたF800GT用のステーを出品して相殺すれば、数千円位の支出で済むのではないでしょうか？（笑）

とにかく現物は手元に届きましたので、残る問題は「これ」ボルトの足の長さもF系とR系で違うのでしょうか？その辺は普通にMotorradさんでも取付けてくれたので、全く同じボルトだったらステーの穴の位置が違うだけですので、ステーだけ外して自分で簡単に交換できそうですがハンドルを止めているボルト自体の交換となると、安全面も考慮してMotorradさんで行って頂きたいなぁ…（笑）

あ、インパルス君（黒男）の転倒で穴の開いたフロントフェンダーの修理相談の時にでも現物を持って言って

聞いてみよう！そうしよう！（笑）

ちなみに、これ、空冷DOHC R1200R用との事ですがDOHC（2011～）とOHC（2007～2010）で、またステーの穴の位置が違うとか

ないですよね!?（爆）
残念ながらその通りでしたw

エンジン仕様の違いだけで、ハンドル周辺は同じですよね!?（Fフォーク径は違うんですよね!?汗）

同じと言ってよ!?B玉号
少し無理のある〆ですなw

はい、BMW R1200R（2010）B玉号は、その名の通りに2010年製で、今回購入したハンドルステーは最後期型である2011年以降にマッチするタイプだったのは最後まで秘密（涙）結局、使用できずに転売しましたが何か？（笑）