BMW Motorrad Navigator IV 取付けました！　BMW R1200R（2010）

GWから1週間！今日はBMW Motorrad モトパークさんにて以前、購入したバイク用のナビ！BMW Motorrad NavigatorIVの取付を予約してあったので

いそいそと準備！（笑）

ホントは、出発の前に30分でも良いからインパルス君（黒男）のエンジンに火を入れてあげたかったのですが、小山で行われていたイベント会場の立会いから戻ると

予約の時間ギリギリ（汗）

ごめん、インパルス君（黒男）… 次の休みには必ずエンジンかけてあげるからね！と思いつつBMW R1200R（2010）B玉号にパニアケースを取付け

荷物を積んで出発です！

BMW R1200R（2010）ナビの取り付け

最近は、高速道路を利用する機会が増えました！本日も佐野ICから館林ICまでと一区間ですが東北自動車道を利用！高速道路から一般道に入りR353沿いのコンビニでタバコ休憩！

センタースタンドで止めたのは、エンジンオイルの量を確認する為です！

何でも？冷間時だとバルブが開かずオイルクーラーからのオイルが戻らない？のでエンジンを少し暖めた後にオイル量を目視で確認して下さいとの事だったのですが

納車から3週間、走行距離は約800kmでオイル量点検窓の半分より少し下の位置（汗）

再来週には…

オフツーリング（推定で往復430km？）の予定もありますので、このタイミングでオイルを補充しておいた方が良いかなぁ…？と思った次第であります（笑）

はい、無事にBMW Motorrad モトパークさんのサービス工場に到着！予約の時間より20分ほど早かったのですが、担当スタッフさんが出て来て快く引き受けてくれました！

スタッフさん「ナビの取付け作業時間は、おおよそ１時間ほどかかります」との事でしたので

ついでに

エンジンオイルの補充もお願いしてBMW R1200R（2010）B玉号を預けBMW Motorrad モトパークさんのショールームまで徒歩で向かい

時間を潰す事にしました！

BMW Motorrad モトパーク

相変わらずBMWのバイクがイッパイです！これ全部、中古車なのですかね!?それとも全部試乗車？多分両方だと思いますが…（笑）

前回、前々回と担当して頂いたスタッフさんが居たので「サービス工場の方でナビを取付けしてもらっているので、遊びに来ました！」と、挨拶…

スタッフさん「どうそ、ゆっくりしていってください！★キラッ」

前回、来た時に商談中だったショールームにて展示してあったBMW R nineT Racerはなくなっていたので購入が決まったのでしょうか？

そのうち実際に走っているBMW R nineT Racerが見れるかもしれないですね!?

また、最近ちょっと気になるのがBMW F700GSさん（汗）林道や旧道クネクネには、こんなバイクもありかもしれない？と

以前は全然興味のなかったGS系が少しだけ気になります…（笑）

それでもBMW R1200GSだと流石に大き過ぎて取り回しに苦労しそうなのと、その大きさから気軽に山中へ！って思えなかったのですが

BMW F700GS位の車格なら何だか？いけそうな気がします！
↑はい、気がするだけですw

あ、北関東・甲信越・北陸スタンプラリー2017エントリーシート！これagehaの名前も記入してあるのですが（笑）全22ヶ所中、既に5ヶ所ほど行っている方がいました！

って、帰宅後に写真をよく見て気づいたのですが

道の駅の番号に行った日付を記入できるみたいですね!?GWに頑張って一ヶ所行って来たのに記入するのを忘れてしまいました！

次回、モトパークさんのショールームに行く機会があったら忘れずに記入して来ようと思います！（笑）

お、こんな所でBMW R nineT Racerさんを発見！エキパイの色からコレ試乗車ですかね!?い、いや！まだ試乗はできないんだろうな？跨ってエンジンかけるだけとか…

それでも

BMW R1200R（2010）B玉号を購入してバイク熱も大分、治まっていますので「そのうち」機会があったら試乗出来れば良いかなぁ…

くらいに思っています！

ガレージ付きの家を購入する事があれば、即買っちゃうかもしれませんが…（笑）
↑希望的観測… 予定は未定w

BMW Motorrad Navigator IV 取付完了

↑Before

↑After

そんな妄想をしながらモトパークさんのサービス工場に戻り待機してたらBMW R1200R（2010）B玉号のナビ取付け完了です！

取付け工賃は、当初の話（¥8,000？）より全然安く¥6,500で済みました！

エンジンオイルの補充も300cc追加で￥750也（笑）

何分、初めての事だったので今回は、エンジンオイルを追加しておきましたがスタッフさん曰く走行距離3,000kmでエンジンオイルの交換を推奨しますが

丁度その位で点検窓の下限にくると思いますよ？との事でした（汗）

中古ナビ購入時の注意点

今回、取付けたBMW Motorrad Navigator IVですが某オークションサイトにて落札したのですけどオークション記載通りに

元々BMW F800GTに取付けてあったナビのようで取付けステーや専用ネジなど付属品は完備だったのですが、台座用のステーがBMW F800GT専用品で

そのままだとB玉号には使えない事が判明！
↑専用コネクターの形状は全車統一らしいです…

作業の途中でスタッフさんから連絡を受けたのですが「せっかくなので何とか？付きませんか？」

と無理を承知でお願いしてみると

スタッフさん「わかりました！仮止めで４本のうち２本を締めておきますのでグラつかないようにタイロッドで止めておきますね！」

と、流石！プロの仕事です！加工なしでしっかり取付けてくれました！
↑後日、自分で再加工するか？専用台座を手に入れるか？検討してみますw

４本の固定ボルトの内、２本で仮止め中ですが、それでも全然グラついてはいないので当面の間この状態でも良いかなぁ？とも思っています（汗）

BMW R1200R（2010）専用の台座も取寄せできるらしいのですが

要在庫確認とのことでした…orz

まぁ、ナビ自体に不具合があったわけでもなく今回、一度タンクを下ろして配線を繋ぐという大事な部分はプロの手で作業済みですので余り気にしないことにしました！（笑）

なんてったって

B級のB玉号ですから！（爆）
↑いや、乗ってる奴の思考回路がB級品ですw

こ、これで

BMW Motorrad認定中古車で販売されたA玉のBMW R1200R（2010）と条件は「ほぼ互角」ワンダーリッヒのビキニカウルの分…

B玉号の勝利です！
↑まだ言ってる…orz

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