BMWの賞味期限は5年間!? では消費期限は… 20%OFF BMW バリューサービス とは何ぞや!? BMW F36 420i
はい!頑張って予約投稿の素(要するにタイトルだけ決めて(あれば)画像と「あああ~」状態の記事・笑)は順調に確保できているのですが、それに合わせて本文つくる作業が中々… と、リハビリ中特有の弱音を吐きつつ、ちょっと投稿時間過ぎちゃいましたが… 今回のテーマはまんま「BMWバリューサービスとは何ぞや」で、こんなお話。
テーマ:BMWバリューサービスとは何ぞや
BMWのメンテナンスサービス(BSI) 5年が終了した方が対象?長く乗るには必要不可欠なサービスなのか?
事の発端はWako BMWさんからの1枚のDMから。現在の愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん(シタまゆ)に乗り換えてから早2年半、購入時は現行モデルの3年落ちBMW認定中古車だった訳ですが
あれから新型4シリ・グランクーペも発売され目出度く型落ちに(汗)まぁ、それでも新型グランクーペよりF36 グランクーペの方が個人的にはかっこよと思い込んでいるのでノープロブレム(笑)
そんな、BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん(シタまゆ)宛に届いたのがコチラのDM
2017年9月登録の車なので今年2023年の9月で丸6年。購入時は認定中古車だったので5年目まではBMW BSI(メンテナンスサービス)が継承されオイル交換だの色々と細々とした消耗品が無償でしたが、そう考えると
新車から5年目までがBMW公式の賞味期限?(爆)
まぁ、BMWの持ち味を正しく発揮できる期間と考えれば、やっぱりそんなものでしょうかね?しかしながら、もっとも美味しく味わえる時期と考えると、もっと短くて多分新車から3年位じゃないかしら?(核心・笑)
また食品関係では下記の通りの様ですが
消費期限:
期限が過ぎたら食べない方がよい期限。これを販売することは安全上、問題があるとみなされ、指導対象。賞味期限:
おいしく食べられる期限。この期限をもって安全上の問題が発生する、というものではないため、販売においては期限内の販売が推奨されている。
で、車に限らず工業製品ではどうなるのか?考えてみると消費期限と賞味期限の捉え方が全くの逆になり、独断と偏見から考えてみると… 賞味期限=メーカーが保証できる期間が該当かな?で、消費期限=(中古を含む)市場で売買できる状態の期間?そう言った意味では
BMWの消費期限とはこれ如何に!?(笑)
そんなのオーナーが飽きるまでDEATHよw
要するに物の価値を保つのにはそれなりの手入れが必要であり、賞味期限(メーカー保証)の切れた場合でも出来る限り良い状態を保つ(消費期限を延長する)為のサービスとなるのでしょうかね?これ…
BMW バリュー・サービス の気になる内容
閑話休題。こんな感じで新車から6年目以降の車を対象としたサービス( BMW バリュー・サービス )のご案内だった訳ですが、長くお乗りの方に感謝と安心を。と言った出だしから
対象モデルは車齢6年目以降、CBS(コンディション・ベースド・サービス)搭載のBMW全モデル(Mモデルは対象外)となり、対象の純正部品+正規ディーラーテクニシャンによる確かな作業(工賃)を通常価格から約20%OFFにてご提供。とあるように
交換頻度の高いBMW純正メンテナンス・パーツとその作業工賃をセットにして、20%OFFになるみたいですね!?
注意点として「※一部実施していないディーラーもございます。」やら「※Mモデルは対象外になります。」とありますので、やっぱりBMW正規ディーラー内でも温度感あったり
高パフォーマンスモデルであるMモデルを新車で購入する人達からしてみれば、賞味期限(5年)内に買い換える事が一種のステータスという考えだったりそもそも車の性能的に純正部品での重要なメンテナンスをケチったりしない輩なのかもしれませんが…(笑)
そんな戯言はさておき、どんな部品交換が対象になるのか気になる所ですが…
- エンジン・オイル/フィルター交換
- 交換時期:~15,000km毎 or 1年毎
- ワイパー・ブレード(リア・フロント)交換
- 交換時期:~15,000km毎 or 1年毎
- マイクロ・フィルター交換
- 交換時期:~30,000km毎 or 2-3年毎
- ブレーキ・ディスク交換
- 交換時期:~30,000km毎 or 2-3年毎
- ブレーキ・パッド交換
- 交換時期:~40,000km毎 or 3-4年毎
- ブレーキ・ディスク交換
- 交換時期:~80,000km毎 or 4-6年毎
- ブレーキ・フルード交換
- 交換時期:~30,000km毎 or 2-3年毎
- エア・クリーナー・エレメント交換
- 交換時期:~60,000km毎 or 3-4年毎
- フューエル・フィルター交換
- 交換時期:~60,000km毎 or 3-4年毎
- スパーク・プラグ交換
- 交換時期:~60,000km毎 or 3-4年毎
こんな感じで10項目が記載されていました!単純に考えると毎年行う1年点検やら2年毎の車検に合わせて交換してきた諸々の部品さん達ですので今更珍しい部品でもなく、謂わば 定期交換部品の類 になるかと思われますが
ブレーキパッドの交換を2回するタイミングでブレーキディスクの交換となり、多分前後別々に行ったとしても 7-8万円コースと考えるとやっぱりお得かもしれないこのサービス(1回あたり15,000円位値引きされるのかしら?)
既に、DIYで交換する気力も若さもない方向け = まさに自分向け(笑)なサービスだったのは言うまでもなく、早速お世話になっているBMW正規デーラーさんには「このサービスは登録が必要なのですか?」と問い合わせるも
「DMが届いた方全員が対象なので登録とかはありません」
なんて回答が返ってきたのは言うまでもなく、数ヶ月後に迫ってきていた今年の1年点検では相応に 修理 定期交換部品の発生を覚悟していましたので、ちょっとだけ安堵しつつ
本音を言えば、もう少し詳しくこのお話は膨らませたかったのですが、ちょっと 諸事情あり 本文打つ手が進まなかったので中途半端に今回のお話もこの辺で〆
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更新順調ですね。
NonmarkRider さん、こんばんは!
はい… ギリギリのところでもがいてます(笑)