ATの謎ボタン?基本操作を忘れる精神状態に色々な意味で困惑した話… BMW F36 420i

はい!未だ病み中のアラフィフですが、ドン底だった状態からは回復傾向にあるのか?今となって困惑した出来事が発覚?今回のテーマは「ATシフトのボタン操作」にするか「病み中の思考回路・爆」にするか悩みもしましたが、あまりにも恥ずかしいので前者で決定(笑)し、こんなお話…

テーマ:ATシフトのボタン操作

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自動車の免許(MT)を取得して四半世紀強、経った今だからこそ思う事

愛車BMW F36 420i グランクーペ Mスポーツ 3代目まゆ毛くん(シタまゆ)に乗り換えて早2年、その前はBMW E61 525i に6年(その間に2台DEATH・笑)そんなE61は後期型だったので勿論ATは電子シフト。

約8年間、そんな電子シフトを操って来た訳ですが…

確かにBMW(だけじゃないですけど)の電子シフトって「P」が単独のボタン操作になっているので、そこを勘違いしてしまったのか?普通の精神状態じゃなかったのが原因か?(多分後者・笑)

通常のAT(機械式)のシフト操作って「P↔︎D」だったり「P↔︎R」や「D↔︎R」など間違った操作を防止する為にレバーにあるボタンを押しつつセレクターレバーを動かしますが

これって基本操作(動作)ですよね!(爆)
車の運転歴30年ですが何かw

何を血迷ったのか?全くの新しいBMWの謎機能のように(↓)こんな記事を直近で投稿していましたが…

今だに謎ボタン… ATのシフトレバーに存在する UNLOCKボタンとは? BMW F36 420i

いや、普通にBMW(F36)のシフト操作だって通常のATヨロシク、PからDに入れる時やらPからRに入れる時などボタンを押しながら(要するにコレが「ロック解除」という意味だったんですな)じゃなきゃ操作不可能って

普段、無意識に操作(シフトレバーを握る=横のボタンを押しながらP↔︎D)していて気にしてませんでしたが、一瞬思考回路がふわふわっとなった際にボタンを押さずに操作したら、動きませんって全く普通の話であって

これに気付いたのが今朝(爆)
11/27 DEATHよw

試しに駐車場まで足を運び、ちゃんと意識しつつATレバーを改めて正しく操作してみると案の定、ボタンを押さずにレバー動かしたら

ポ〜ン♪と例の警告音(笑)
蘇る苦い思い出達www

ご丁寧に液晶メーターのメッセージ欄には「ギアを入れるにはロック解除ボタンを押す」なんて表示されてますが、何を勘違いして「コレ」を謎機能なんて思ってしまったんだろう…orz

やっぱり病み中ってマトモな精神状態じゃないんだなぁ… と結局冒頭のテーマ後者に戻りつつ、今回のお話は落胆しながら(あぁ、穴があったら入りたい…)この辺で〆

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