梅雨明け早々に真夏日!?炎天下の中、点検の為Motorradに預けて来ました … BMW R1200R（2010）

今年は梅雨が明けるの早かったですね!?しかも梅雨明け後は容赦ないピーカンの連日で、ウチの猫さん達も既にグロッキーモードに突入し完全（食事）ストライキ状態…orz

こうなると

食べてくれるご飯を探すのが大変（涙）
ただでさえ終日エアコン全開なのに食べ残しで餌代が勿体ない

といった所までが前置きで

当初は、梅雨の間に点検に出してBMW R1200R（2010）B玉号が戻ってきたら丁度、梅雨明け！を狙っていたのですけどねぇ… 完全に裏をかかれました（笑）

SERVICEマークが点灯したので点検に出しました

おっさん大好き！フルハッチオープン！（笑）

この日も朝から全力で快晴！気温は既に35度（汗）１週間の点検入院を前にパニアケース内に余計な物が入っていないか？再度確認…

帰りは公共機関（主に電車）を使って徒歩でテクテク帰って来る予定でしたので

ヘルメットとジャケットはパニアケースに入れたまま預けちゃってもいいかな？などと思いながらBMW Motorrad モトパークさんを目指して出発です！

途中で止まったら立ち上がれなそうだったので、一気にココまで走り切りました！（笑）東北自動車道を下りて館林～太田へ向うと、ヘルメットの中で

汗がタクタク（笑）

いや～、バイクの免許を取得して３回目の夏ですが

こんな経験、バイトでカブに乗りながらNewspaper delivery（要するに新聞配達）していた時でさえも経験した事がありませんでしたよ!?（汗）

BMW R1200R（2010）B玉号の外気温計が示す温度は

37.5℃（爆）

本来、バイクで走行中は風が当たって気持ち良い筈が、お風呂に浸かりながらドライヤーで温風をかけている？終始そんな状態…（涙）

BMW Motorrad モトパークさんに到着

お気に入りの麦藁帽子で記念撮影（笑）

何とか？予定時間の少し前に目的地に到着！それにしてもB玉号は空冷ボクサーですから、こんなに暑いと昼間の市街地なんて乗りたくなくなりますね!?

渋滞にでも嵌ったら

一気にオーバーヒート？（汗）

元々、夏より冬の方が好きなので「何時か」バイクも夏より冬が良い!?なんて記事書こうと思っていたのですが、既に半分以上この記事でグデグデと文章化してしまいましたので

もう一度…

ネタを考えないと駄目ですね!?（笑）

SERVICE 点検の内容

肝心の今回の点検の内容なのですが、ミッションオイルの交換履歴が不明だったので今回一緒に交換した方が良いのか？聞いてみると

「ミッションオイルは２万キロ毎の交換がベターなので次の車検時（来年の4月）に検討すれば大丈夫」との事でした。

また、前回エンジンオイルを交換したのが真冬（1月）だったので、走行距離は少し足らなかったのですがエンジンオイルは今回一緒に交換した方が良いとのアドバイスも頂きましたので

オイルフィルターと一緒に交換を希望

デフオイルは去年のトラブル時に交換してあったので

打合せの結果…

• 当初の予定通りにバルブクリアランスの点検と調整（空冷ボクサーは１万キロ毎みたいですね!?）
• エアクリーナーの点検（交換が必要な場合は交換）
• プラグの点検（交換が必要な場合は交換）
• エンジンオイルの交換（オイルフィルターも一緒に交換）
• 他、作業を進める中で不具合があった箇所は要相談

と、こんな感じでまとまり、概算ですが

約5.5諭吉さん
まゆ毛くんと違ってお財布に優しいB玉号w

で、収まりそうな感じでした！

インパルス君（黒男）もドナドナされB玉号も点検で居なくなり、駐車場にて独りポツンと残された愛車BMW E61 525i まゆ毛君…（笑）

その後、予定通りに

帰路は電車を乗り継ぎ帰って来たのですが、東北自動車道 佐野ICから館林ICまで１区間、高速を利用し約1時間で辿り着いた往路に対して

帰路は電車の乗り継ぎ２回（30分待ち～30分待ち～30分待ち）で

２時間半（汗）
実際に涼しい電車に乗っていたのは１時間w

今週末は土曜日お仕事ですので

日曜日にB玉号を迎えに行く予定ではありますが、猛暑は本日お腹イッパイ堪能しましたので少しくらい涼しくなって欲しい（でも雨天はNG）ですね!?

こんなに暑いと

B玉号が戻ってきたら（標高の高い）涼しい山中にでも走りに行きたいとも思いますが、バイクの時間は夏季休講中でもいいかな？とも思っちゃう

今日この頃だったりいたします…（笑）

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